PE管是由聚乙烯樹(shù)脂制成,其成分主要為碳和氫兩種原子
煤礦井下作業(yè)環(huán)境的特殊性對(duì)管材的運(yùn)輸與存儲(chǔ)提出了嚴(yán)格要求。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的中心動(dòng)力。
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在安裝煤礦井下管材之前,必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。
興義市君源塑膠管業(yè)有限公司
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PE管道——加工性能穩(wěn)定,施工便捷的新標(biāo)志
PE給水管材的抗壓性能解析
源塑膠管業(yè)深知技術(shù)創(chuàng)新是帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的中心動(dòng)力。
用智能高精度定量注脂機(jī)右側(cè)的操作手柄將注脂機(jī)下部液壓千斤頂?shù)男箟航z堵擰松(將操作手柄插在泄壓絲堵上逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4-1/2圈即可),將注脂機(jī)托盤(pán)下部的支撐桿移出,用手緩慢往下壓托盤(pán)至下端即跟千斤頂接觸,或者把氣管接在注脂管泄壓口利用空壓機(jī)中的氣壓將其吹下。然后取下托盤(pán)上的金屬固定套筒,將套筒上的螺母擰下來(lái),把10磅裝的潤(rùn)滑脂或密封脂裝入金屬套筒里,然后將套筒上的螺母重新安裝上并擰緊后放在托盤(pán)上;定量加注機(jī)適用于五金工具廠、電機(jī)制造廠、減速機(jī)制造廠、汽車(chē)制造廠、汽車(chē)零部件制造廠、軸承制造廠等行業(yè)定量加注油脂,也適用于鐵路客車(chē)、保溫車(chē)、地鐵車(chē)輛等大型車(chē)輛的滾動(dòng)軸承的注油工作。軸承生產(chǎn)線,密封軸承在壓蓋前加注油脂。汽車(chē)半軸生產(chǎn)線,半軸軸承加注油脂。電動(dòng)工具、港口,工程機(jī)械,各類(lèi)需要潤(rùn)滑定量加注的行業(yè)。機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的定量黃油加注大桶油脂改裝成小包裝過(guò)程中的定量控制。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,球磨齒輪,萬(wàn)向節(jié),機(jī)械零部件。密封軸承潤(rùn)滑脂的加人量-般為軸承空腔的6~%,用手工加脂不可能保證準(zhǔn)確的加脂量,且勞動(dòng)強(qiáng)大,效率低。運(yùn)行時(shí)噪音極低的辛普洛注脂機(jī),營(yíng)造舒適的工作環(huán)境。北京切割機(jī)注脂機(jī)電話
六、使用說(shuō)明1、在灰塵大、潮濕、環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用,應(yīng)配防護(hù)罩。2、雙線分配器在系統(tǒng)中優(yōu)先采用并聯(lián)安裝法,供油管與分配器在左邊或右邊聯(lián)接均可;其次采用串聯(lián)安裝法,須把一側(cè)進(jìn)油口上起封閉管道的二個(gè)G3/8螺塞卸掉,**多串接數(shù)不允許超過(guò)二個(gè);必要時(shí)可并串組合安裝。3、帶給油螺釘?shù)姆峙淦鳎⊿SPQ1),給油量不能調(diào)節(jié),只有選擇不同給油指數(shù)的給油螺釘來(lái)改變給油量。4、帶運(yùn)動(dòng)指示調(diào)節(jié)裝置的分配器(SSPQ2型),其給油量的調(diào)整,應(yīng)在指示桿縮回去的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)限位器的調(diào)節(jié)螺釘,根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的實(shí)際需要在比較大和**小給油量范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。5、帶行程開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)裝置的分配器(SSPQ3),其給油量的調(diào)整,也應(yīng)在指示桿縮回去的狀態(tài)下進(jìn)行,根據(jù)需要調(diào)整。6、給油口數(shù)變?yōu)槠鏀?shù)時(shí),將相對(duì)應(yīng)出油口間的螺釘拿掉,并把不用的那個(gè)出油口用G1/4螺塞封堵,上下出油口連通,活塞正反向動(dòng)作均從此出油口供油。7、為便于拆卸,從分配器到潤(rùn)滑點(diǎn)的管道比較好彎成90°或者使用卡套式接頭。8、與分配器安裝的面應(yīng)光滑平整,安裝螺栓不宜擰得過(guò)緊,以免使用時(shí)變形影響正常動(dòng)作。9、SSPQ1和SSPQ2型分配器建議選用GB70-85螺釘M6×50安裝固定。廣東注脂機(jī)供應(yīng)蘇州辛普洛生產(chǎn)的注脂機(jī),具備過(guò)載保護(hù)功能,保障設(shè)備安全。
主要用于體現(xiàn)底座和工作平臺(tái)的鏈接方式。圖5是圖4中b部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。1、機(jī)架;2、工作平臺(tái);21、齒條;22、齒輪;23、伺服電機(jī);24、推料氣缸;25、光電傳感器;26、次品收集倉(cāng);3、底座;31、稱(chēng)重傳感器;4、注脂機(jī)構(gòu);41、油管;42、注脂氣缸;5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);51、升降氣缸;6、安裝架;7、上料機(jī)構(gòu);71、抓取氣缸;72、抓取件;721、***連桿;7211、***滑塊;7212、***卡箍;7213、***v型輔助夾;7214、第三連桿;722、第二連桿;7221、第二滑塊;7222、第二卡箍;7223、第二v型輔助夾;7224、第四連桿;73、導(dǎo)向軌;74、增磨凸紋。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參照?qǐng)D1,本實(shí)施例公開(kāi)的一種便于解耦器上料的注脂機(jī),包括機(jī)架1,機(jī)架1連接有作為注脂主工位的工作平臺(tái)2,工作平臺(tái)2上表面滑移連接有用來(lái)放置待注脂工件的底座3。機(jī)架1上安裝有注脂機(jī)構(gòu)4和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5,注脂機(jī)構(gòu)4包括用來(lái)灌裝待使用油脂的油管41和推動(dòng)油管41內(nèi)的油脂下注的注脂氣缸42。注脂時(shí),通過(guò)注脂氣缸42對(duì)油管41的擠壓,易于將油管41內(nèi)的油脂壓至工件內(nèi)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括升降氣缸51,通過(guò)升降氣缸51活塞桿的伸縮易于帶動(dòng)注脂機(jī)構(gòu)4沿鉛直方向上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行注脂。參照?qǐng)D1和圖2。
所述立柱后端的上端固定安裝有壓力泵,所述立柱的上端固定安裝有注脂泵,所述注脂泵與壓力泵固定連通,所述注脂泵的下端固定安裝有注脂頭,所述注脂頭與注脂泵固定連通,所述注脂泵與注脂頭與立柱之間存在一定角度。推薦的,所述立柱的上方位于注脂頭的下方活動(dòng)安裝有底座,所述底座的上端旋轉(zhuǎn)安裝有定心塊,所述定心塊的上端固定安裝有軸承,所述軸承與定心塊相適配,所述軸承的上端固定設(shè)置有滾道,所述注脂頭位于滾道的正上方。推薦的,所述***托臺(tái)的下端固定安裝有氣缸,所述氣缸的活塞端固定連接有連接桿,所述連接桿向上穿過(guò)***托臺(tái)并延伸至***托臺(tái)的上方,所述連接桿的上方旋轉(zhuǎn)安裝有頂桿,所述頂桿的上端與底座穿過(guò)第二托臺(tái)與底座并固定連接在定心塊的下端。推薦的,所述立柱的后端固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)傳動(dòng)端的上端固定安裝有皮帶輪,所述皮帶輪的外側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝有傳動(dòng)帶,所述傳動(dòng)帶的另一端位于立柱的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)連接有回轉(zhuǎn)座,所述回轉(zhuǎn)座與頂桿的下端固定連接。推薦的,所述頂桿的橫切面為花鍵型。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu),通過(guò)設(shè)置注脂頭位于滾道的正上方,并在工作時(shí)使注脂頭與滾道的上端緊密貼近。辛普洛注脂機(jī)適配多種規(guī)格潤(rùn)滑脂,滿足不同工況需求。
13、補(bǔ)脂泵電源插座;14、注脂***;2、機(jī)箱;21、電動(dòng)機(jī);22、減速器;23、柱塞泵;24、泄壓閥;25、壓力傳感器;3、電控箱;31、控制盤(pán);41、遙控***;42、遙控器;5、放置架;51、橫管;52、豎管;61、觸摸屏;62、電源指示燈;63、定量指示燈;64、油脂高低位報(bào)警燈;65、油泵控制按鈕;66、補(bǔ)脂控制按鈕。具體實(shí)施方式以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本技術(shù)的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本技術(shù)的其他優(yōu)點(diǎn)及功效,顯然,所描述的實(shí)施例是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒炯夹g(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。實(shí)施例:機(jī)車(chē)**自動(dòng)注脂機(jī),如圖1-圖5所示,包括底座1、機(jī)箱2、電控箱3、控制盤(pán)31、儲(chǔ)脂罐11、高壓油管12、補(bǔ)脂泵電源插座13、注脂***14、遙控***41、遙控器42、電動(dòng)機(jī)21、減速器22、柱塞泵23、泄壓閥24、壓力傳感器25。如圖2所示,在底座1下方設(shè)置有輪子,用于供底座1移動(dòng),機(jī)箱2設(shè)置在底座1上,其中電動(dòng)機(jī)21、減速器22、柱塞泵23和泄壓閥24均設(shè)置在機(jī)箱2內(nèi),電動(dòng)機(jī)21連接減速器22,減速器22連接柱塞泵23,儲(chǔ)脂罐11連接有泄壓閥24。蘇州辛普洛注脂機(jī)可根據(jù)設(shè)備工況,智能調(diào)整注脂頻率。北京切割機(jī)注脂機(jī)電話
辛普洛注脂機(jī)的人性化設(shè)計(jì),極大提升了現(xiàn)場(chǎng)操作人員的便利性。北京切割機(jī)注脂機(jī)電話
本實(shí)用新型涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)。背景技術(shù):輪轂軸承是汽車(chē)的關(guān)鍵零部件之一,它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo),這就要求它不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷,由于輪轂軸承非常接近地面和高溫的剎車(chē)盤(pán)等零件,需要適應(yīng)各種復(fù)雜路況及惡劣的行駛環(huán)境,因此軸承密封圈必須具備良好的防漏脂性能,同時(shí)還必須具有良好的耐熱、防泥漿和污水的性能。但是現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,一般的輪轂軸承注脂,有兩側(cè)端面注脂,有內(nèi)徑注脂,但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂,都有一個(gè)問(wèn)題,就是不能確保油脂100%注在滾道上,為了讓滾道上有油脂,后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂,但即使這樣也會(huì)有部分油脂在滾道外,所以為了保證滾道上有足夠的油脂,還需要加大注脂量,造成油脂的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,一般的輪轂軸承注脂,有兩側(cè)端面注脂,有內(nèi)徑注脂,但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂,都有一個(gè)問(wèn)題,就是不能確保油脂100%注在滾道上,為了讓滾道上有油脂,后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂。北京切割機(jī)注脂機(jī)電話