通過(guò)行星齒輪減速機(jī)可以創(chuàng)建范圍較廣的齒輪減速。這些減速對(duì)于讓汽車(chē)舒適高效地行駛是必要的，并可以在這些位置找到各種“齒輪”，例如一檔、二檔、三檔、倒檔等。文章將主要介紹什么是行星齒輪減速機(jī)以及行星齒輪減速機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)的知識(shí)內(nèi)容。行星齒輪減速機(jī)的行星齒輪組由稱(chēng)為齒圈的外齒圈組成。內(nèi)部有一個(gè)中心固定點(diǎn)的太陽(yáng)齒輪和一個(gè)圍繞太陽(yáng)齒輪旋轉(zhuǎn)的行星齒輪（或多個(gè)齒輪）。當(dāng)它們?cè)邶X圈內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，行星齒輪會(huì)產(chǎn)生節(jié)圓，這些節(jié)圓可以形成一個(gè)齒輪系，然后連接到輸入軸和輸出軸上。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。臺(tái)州直流齒輪行星減速機(jī)直銷(xiāo)

目前行星齒輪減速機(jī)的使用非常較廣了，在很多領(lǐng)域都離不開(kāi)它，行星齒輪減速機(jī)具有齒輪咬合扭矩大、抗沖擊的特點(diǎn)。行星齒輪的結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的行星齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)采用兩齒輪之間少量的點(diǎn)接觸擠壓，所有載荷集中在幾個(gè)接觸的齒輪表面上，容易造成齒輪的摩擦和斷裂。行星減速機(jī)傳動(dòng)比的分配由于單級(jí)齒輪減速器的很大傳動(dòng)比不超過(guò)10，當(dāng)總傳動(dòng)比超過(guò)該值時(shí)，應(yīng)采用兩級(jí)或多級(jí)減速器。此時(shí)要考慮各級(jí)傳動(dòng)比的合理分配，否則會(huì)影響減速器外部尺寸的大小和承載能力能否充分發(fā)揮。根據(jù)不同的使用要求，可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)分配傳動(dòng)比：使各級(jí)變速器的負(fù)荷接近相同；很小化減速器的外部尺寸和質(zhì)量；使變速器具有很小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；使各級(jí)傳動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相等。臺(tái)州直流齒輪行星減速機(jī)直銷(xiāo)行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速很小為2.8，很大一般不超過(guò)12.5。

行星齒輪減速箱是有等級(jí)的區(qū)分，一般會(huì)分為一級(jí)和二級(jí)兩種，二級(jí)行星齒輪減速箱是通過(guò)各級(jí)的齒輪傳動(dòng)起到減速的目的，而且具有體積小、重量輕、使用效率高、功率損失小等優(yōu)點(diǎn)，而且傳動(dòng)的平衡感也更強(qiáng)的。二級(jí)行星齒輪減速箱原理：利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的。把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾知對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減有效果。二級(jí)行星齒輪減速箱在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。

行星齒輪減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈，行星架。行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速很小為2.8，很大一般不超過(guò)12.5，常見(jiàn)減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。相對(duì)其他減速機(jī)，行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級(jí)可做到1分以?xún)?nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。因?yàn)檫@些特點(diǎn)，行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。行星減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速很高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān)，減速機(jī)越大，額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過(guò)改變潤(rùn)滑脂可改變其工作溫度。精密行星減速機(jī)因搭配伺服電機(jī)所以背隙等級(jí)(弧分)相當(dāng)重要，不同背隙等級(jí)價(jià)格差異相當(dāng)大，行星減速機(jī)可做多齒箱連結(jié)很高減速比達(dá)100000。減速機(jī)結(jié)構(gòu)分類(lèi)：蝸輪蝸桿減速機(jī)、諧波減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、行星減速機(jī)。

減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，很主要的幾種是：減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；減速機(jī)結(jié)合面滲漏。行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速很小為3,很大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以?xún)?nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類(lèi)同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。臺(tái)州直流齒輪行星減速機(jī)直銷(xiāo)

在選擇行星齒輪減速器時(shí)，首先要確定減速機(jī)減速比。臺(tái)州直流齒輪行星減速機(jī)直銷(xiāo)

一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，精密行星減速機(jī)、伺服所用行星減速機(jī)、直角行星減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、螺旋齒輪減速機(jī)、強(qiáng)力型減速機(jī)、精密型減速機(jī)、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。按級(jí)數(shù)分一般有三種：一級(jí)減速（一般為小于10：1）、二級(jí)減速（一般為大于10：1而小于等于200：1）、三級(jí)減速（有的品牌沒(méi)有第三級(jí)，很大減速比做到100：1，一般劃分原則就是大于100：1），但雷荇行星減速電機(jī)可做到五級(jí)，減速比很大做到4592：1；按用途分：和民用；按運(yùn)行環(huán)境分：標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境；按精度分：標(biāo)準(zhǔn)精度與高精度與超精密級(jí)；按產(chǎn)地分：國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口、國(guó)內(nèi)組裝。臺(tái)州直流齒輪行星減速機(jī)直銷(xiāo)

深圳市馳名電機(jī)有限公司致力于電子元器件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)管理的追求。馳名電機(jī)深耕行業(yè)多年，始終以客戶(hù)的需求為向?qū)?，為客?hù)提供高品質(zhì)的微型直流電機(jī)，行星齒輪減速電機(jī)，渦輪蝸桿減速電機(jī)，電機(jī)五金配件。馳名電機(jī)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。馳名電機(jī)創(chuàng)始人謝岸濤，始終關(guān)注客戶(hù)，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。