刷臉支付率先使用的地方大多是地鐵、公交，這些都是人流量密集的場(chǎng)合。因?yàn)檫@樣的場(chǎng)合，常會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)的現(xiàn)象。不論是投幣還是刷卡，或者是掃二維碼，它都存在至少“找”“用”兩種動(dòng)作。先找?guī)呕蚴謾C(jī)，再使用它，至少有這么兩個(gè)步驟，這兩個(gè)步驟看似花費(fèi)時(shí)間很短，但累積起來，一人五秒，十人就是五十秒。而“刷臉”只有一個(gè)動(dòng)作，刷，就可以了。平均一人一到兩秒，便完成了支付。這種支付模式提高了我們的出行效率，這是它很重要的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在。公交刷臉支付符合人機(jī)工學(xué)的角度為觸摸操作帶來了便利，也讓刷臉掃碼操作很自然。同時(shí)終端也可以增加測(cè)溫。重慶客流統(tǒng)計(jì)刷臉支付系統(tǒng)

    刷臉支付的方便性和快捷性都要比掃碼支付等移動(dòng)支付更加有優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也需要依附在刷臉設(shè)備之上。即便支付寶也表示稱，刷臉設(shè)備的精細(xì)度達(dá)到了99%以上，就算是雙胞胎也能有效識(shí)別出，但外界依舊對(duì)刷臉支付的安全性產(chǎn)生了懷疑。那么刷臉支付真的安全嗎？

       公交刷臉支付帶測(cè)溫功能從技術(shù)角度論證也是安全的 目前刷臉支付均對(duì)智能檢測(cè)有相關(guān)要求，基本要求是，當(dāng)LDAFAR（智能檢測(cè)錯(cuò)誤接受率）為1%時(shí)，LPFRR（智能檢測(cè)錯(cuò)誤拒絕率）應(yīng)≤1%。智能檢測(cè)要求更好的一般是，當(dāng)LDAFAR為0.1%時(shí)，LPFRR應(yīng)≤1%。智能檢測(cè)的技術(shù)，包括動(dòng)作智能、靜默智能、唇語智能、雙目紅外智能、結(jié)構(gòu)光智能，各種智能檢測(cè)方式由不同的優(yōu)劣。 重慶客流統(tǒng)計(jì)刷臉支付系統(tǒng)通過刷臉終端與刷身份證人證模塊的配合，實(shí)現(xiàn)人像檢測(cè)，異常人員報(bào)警提示，方便現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)時(shí)間進(jìn)行處理。

     據(jù)悉，“刷臉支付”車載機(jī)安裝在前門司機(jī)位置的旁邊，呈長方形，側(cè)面上方有兩個(gè)攝像孔和補(bǔ)光燈。市面只需要注冊(cè)開通了“刷臉”APP的乘客上車時(shí)，車上的車載機(jī)瞬間識(shí)別乘客的人臉照片，然后發(fā)出“支付成功”的聲音?！八⒛槼塑囂奖懔耍葤叨S碼都快，以后不用拿出手機(jī)就可以乘公交車了?！盙Y坐刷臉公交車的市民許先生說。 據(jù)技術(shù)人員介紹，公交人臉識(shí)別的設(shè)備裝配了帶有紅外雙目的攝像頭，用戶提前在乘車APP上傳面部數(shù)據(jù)，面部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。乘車時(shí)，車載終端會(huì)自動(dòng)將采集的乘客人臉與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì)、效驗(yàn)，相似度達(dá)到一定準(zhǔn)確率即可完成支付，對(duì)于錯(cuò)誤的識(shí)別也會(huì)有響應(yīng)的語音提示?！八⒛槨背斯卉嚥粌H方便，此舉還能方便客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)客流流向大數(shù)據(jù)分析、班車及駕駛員管理、乘車實(shí)名制、公共安全管理等。

       智慧公交巴士刷臉終端用途：

       該款帶體溫檢測(cè)功能的智能刷臉掃碼收費(fèi)終端的主要用于公共人員流通的場(chǎng)合，主要功能是體溫檢測(cè)，同時(shí)具備電子支付、余額查詢、無線通訊、GPS定位、IC卡讀卡等功能。主要應(yīng)用于以下應(yīng)用領(lǐng)域：

l 旅游景點(diǎn)/游樂場(chǎng)進(jìn)出刷臉體溫檢測(cè)

l 工業(yè)園區(qū)進(jìn)出刷臉掃碼體溫檢測(cè)

l 校園進(jìn)出刷臉掃碼體溫檢測(cè)

l 公交消費(fèi)刷臉掃碼體溫檢測(cè)

l 余額查詢刷臉掃碼體溫檢測(cè)

l 企業(yè)巴士刷臉掃碼體溫檢測(cè)

l 校園巴士刷臉掃碼體溫檢測(cè)

    從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試情況來看，刷臉乘車的速度非?？?，且刷臉過程中無需其他額外的動(dòng)作或出示任何物件，刷臉成功之后也會(huì)有相應(yīng)的信息語音提示信息，整個(gè)過程簡單便捷，頗有“黑科技”之感。 公交刷臉終端適用于公交車刷臉支付、高速收費(fèi)站刷臉支付、企業(yè)班車刷臉支付等應(yīng)用場(chǎng)景。

      公交刷臉支付主要功能：選用安卓8核平臺(tái)，支持現(xiàn)在市面主流算法，支持雙目攝像頭，并且還有紅外補(bǔ)光功能，避免在比較光線比較暗的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別，5G/4G無線通訊、支持GPS實(shí)時(shí)定位，公交二維碼分段收費(fèi)，支持遠(yuǎn)程在線升級(jí)，IC卡讀卡、掃碼電子支付、余額查詢、掃碼支付+廣告投放，支持安卓二次開發(fā)，提供SDK放等 。。 公交刷臉支付主要功能應(yīng)用領(lǐng)域：公交刷臉乘車消費(fèi)、企業(yè)巴士刷臉掃碼驗(yàn)票、校園巴士刷臉掃碼乘車、旅游景點(diǎn)刷臉掃碼驗(yàn)票、掃碼驗(yàn)票，通勤車刷臉支付，企業(yè)巴士刷臉掃碼驗(yàn)證，機(jī)場(chǎng)巴士刷臉驗(yàn)票，校車刷臉乘車，游樂場(chǎng)消費(fèi)等電子快付收費(fèi)場(chǎng)所。臻智付是一家集軟硬件于一體，自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售公交刷臉掃碼機(jī)等系列人臉識(shí)別設(shè)備與相關(guān)應(yīng)用管理系統(tǒng)。重慶客流統(tǒng)計(jì)刷臉支付系統(tǒng)

公共交通系統(tǒng)移動(dòng)支付服務(wù)的推出，不僅可以減少公交公司的運(yùn)營成本，還能提高工作效率。重慶客流統(tǒng)計(jì)刷臉支付系統(tǒng)

人臉識(shí)別研究始于上世紀(jì)60年代末至70年代初，與指紋識(shí)別、掌紋識(shí)別、虹膜識(shí)別等都屬于生物識(shí)別技術(shù)的一種。早期人臉識(shí)別技術(shù)，是測(cè)量人臉上根據(jù)眼角、鼻孔、嘴巴、下巴幾個(gè)部位的幾何關(guān)系，通過圖像庫中的人臉模板，與待識(shí)別人臉在灰度上的相似程度，來實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別。其弊端是容易丟失有用信息，在視角、表情等變化的情況下識(shí)別能力很差。因?yàn)闀r(shí)間原因，身份證照片和用戶當(dāng)前的照片往往有一些差異，比如臉的寬度等，但瞳孔間的距離則相對(duì)恒定。傳統(tǒng)回歸運(yùn)算可能會(huì)出現(xiàn)誤差，現(xiàn)在，深度學(xué)習(xí)算法不斷被改進(jìn)，可以把人臉分為100多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，盡量避免誤差。重慶客流統(tǒng)計(jì)刷臉支付系統(tǒng)

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