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江西堵漏服務(wù)熱線

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-01

中科康泰掌握了高鐵隧道和橋梁的缺陷整改:堵漏、加固、裂縫、施工縫、環(huán)向施工縫、環(huán)向變形縫、不密實(shí)、空洞回填灌漿、厚度不足、露筋、鋼筋顯影、二襯拆除和置換、軌道板裂縫、施工縫崩邊掉塊、植筋、騎縫植筋、碳纖維加固、鋼板加固、鋼套拱、仰拱虛渣處理、無(wú)砟軌道滲漏水、錨桿錨固、軌道板防抬升灌漿、分區(qū)治理等29項(xiàng)高鐵隧道克缺技術(shù)。綜合性價(jià)比非常高,為選擇了中科康泰的施工的項(xiàng)目部綜合節(jié)省了很多資金和精力,用過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力證明了實(shí)際效果,并且中科康泰在隧道缺陷整改方面的技術(shù)被設(shè)計(jì)院和其他高鐵業(yè)主在交工前的缺陷整治中得到了采用,陳森森總經(jīng)理后來(lái)被高鐵業(yè)主聘請(qǐng)為缺陷處理的咨詢**選擇中科康泰施工靠譜嗎?江西堵漏服務(wù)熱線

注漿防水堵漏程序如下:1)清理基層。將伸縮縫中的原有材料及雜質(zhì)清理到規(guī)定深度(一般為7~10cm深),用水沖洗干凈。2)固定注漿通道及注漿管。在伸縮縫內(nèi)鉆孔,深度超過(guò)橡膠止水帶,用“霍尼漏克”固定注漿通道-PE泡沫條。在固定PE泡沫條時(shí),每相隔50cm左右埋設(shè)一根注漿管。注漿管采用10~13mm的耐壓橡膠軟管,此注漿管既作為引水管,又作為注漿管。3)注漿堵漏。從底部開(kāi)始注入改性聚氨酯灌漿材料,采用低壓注漿工藝,注漿壓力控制在0.2~0.3MPa;待鄰近注漿孔冒漿時(shí)即可停止注漿,關(guān)閉閥門,再?gòu)牧硪豢鬃{,依次循序進(jìn)行。待全部注漿完畢后觀察有無(wú)滲漏,5)清理界面。用鋼絲刷清理雜質(zhì)和由于噴燈烘烤而產(chǎn)生的表皮雜屑。6)灌注柔性材料。在縫內(nèi)灌注30~40mm厚的雙組分聚硫密封膠。第二次注漿:在伸縮縫兩邊交叉鉆孔埋管注漿,鉆孔位置離伸縮縫40~50cm,孔深應(yīng)超過(guò)1/2混凝土板厚按照國(guó)家有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求,對(duì)不規(guī)則裂縫采用“使用耐寒材料,高壓注漿,多道防線,綜合整治”的原則進(jìn)行防水堵漏,以達(dá)到不滲漏及長(zhǎng)期正常使用的目的。建議對(duì)所有不規(guī)則裂縫進(jìn)行修復(fù)處理。對(duì)需補(bǔ)強(qiáng)的裂縫,應(yīng)采用中科康泰發(fā)明專利:一種混凝土裂縫填補(bǔ)環(huán)氧樹(shù)脂膠注漿進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)注漿。水池堵漏技術(shù)過(guò)硬為何選擇中科康泰改性環(huán)氧樹(shù)脂施工?

    中國(guó)錦屏地下實(shí)驗(yàn)室位于四川涼山錦屏山隧道中部,覆蓋巖層厚達(dá)2400多米,是世界埋深比較大的地下實(shí)驗(yàn)室。2400米的巖石層埋深將大量輻射阻隔在山體之外,夠極大地降低宇宙射線造成的影響,為重要核天體反應(yīng)直接測(cè)量提供了世界前列的條件,更容易捕捉到暗物質(zhì)。2014,中國(guó)錦屏地下實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)建二期工程,將從現(xiàn)有的4000立方米擴(kuò)容到30萬(wàn)立方米。但實(shí)驗(yàn)室的防水設(shè)計(jì)一直困擾著施工進(jìn)度,很多上市公司研究多年還是未能將難題解決。防水設(shè)計(jì)不僅有防水、防腐、防輻射、抗?jié)B等級(jí)指標(biāo)要求,粘接強(qiáng)度要大于,如何在地下2400米深的隧道將防水層做到不僅滴水不漏而且還有防腐蝕,防輻射?中科康泰用3個(gè)月反復(fù)試驗(yàn),通過(guò)技術(shù)攻關(guān)及試驗(yàn),采用硫酸鋇作為主要抗輻射材料,加上陽(yáng)離子丁基膠粉,與耐潮濕的韌性環(huán)氧砂漿進(jìn)行物理混合,延伸率在30%~50%,又加入抗流掛耐觸變材料,多次反復(fù)試驗(yàn),可以進(jìn)行噴涂作業(yè),改進(jìn)工法與裝備,做成現(xiàn)場(chǎng)樣板試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足清華大學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的要求,成功解決了這個(gè)問(wèn)題。在工藝性樣板試驗(yàn)項(xiàng)目鑒定會(huì)上,中科康泰的方案得到清華大學(xué)院士的對(duì)認(rèn)同和贊賞。中科康泰為國(guó)家重點(diǎn)工程貢獻(xiàn)出自己的專業(yè)技能!

  中科康泰長(zhǎng)期主要給中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)各施工局、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)建筑集團(tuán)等各施工局下屬的五十多個(gè)央企施工單位做協(xié)作施工隊(duì)伍,并自主研發(fā)40多種防水堵漏高性能材料,作為建筑材料供應(yīng)商服務(wù)于中國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、印度、蒙古、泰國(guó)、澳大利亞等海內(nèi)外6000多個(gè)工程項(xiàng)目,獲得三體系認(rèn)證既是業(yè)務(wù)需要也是實(shí)力證明。同時(shí)中科康泰高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作,公司擁有7項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、32項(xiàng)實(shí)用新型專利、20項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán),牢固樹(shù)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí),完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度,重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)人才隊(duì)伍建設(shè),以高質(zhì)量知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作為企業(yè)改進(jìn)發(fā)展保駕護(hù)航,進(jìn)行并已獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系貫標(biāo)認(rèn)證。在今后的企業(yè)管理工作中,公司將繼續(xù)按照ISO9001,ISO14001、ISO45001等標(biāo)準(zhǔn)要求,不斷完善,持續(xù)改進(jìn)、不斷創(chuàng)新理念,讓體系工作漸入正軌,方針目標(biāo)深入人心,促進(jìn)公司管理水平的提高和服務(wù)質(zhì)量的提升,做規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理的現(xiàn)代企業(yè),為公司高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。狠抓安全質(zhì)量,擦亮品質(zhì)招牌。

盾構(gòu)隧道堵漏材料要求1.KT-CSS系列改性環(huán)氧樹(shù)脂材料性能特點(diǎn):1、耐水耐潮濕,混合后可以在水中固化,水中粘接,固化時(shí)間可以進(jìn)行調(diào)整。市場(chǎng)上民用加固的環(huán)氧很難達(dá)到;2、能在0℃以上固化,能在潮濕和干燥界面施工;3、無(wú)溶劑,固化后不會(huì)因溶劑揮發(fā)后而收縮,固含量超過(guò)95%以上,市場(chǎng)上用丙硐稀釋的環(huán)氧不能用。固化體系無(wú)有機(jī)溶劑釋放,反應(yīng)放熱平穩(wěn),不易爆聚;4、環(huán)氧固化后有一定的韌性,延伸率在8%-10%之間,可以抗車輛通行時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)的震動(dòng)擾動(dòng)和荷載擾動(dòng),市場(chǎng)上環(huán)氧固化后是剛性的,無(wú)延伸率;5、低粘度,高滲透,可以灌進(jìn)0.2毫米的縫隙,可以達(dá)到0.1毫米的縫隙,利于堵漏效果。市場(chǎng)上環(huán)氧濃度大,只能灌進(jìn)0.3-0.5毫米的縫隙;6、固化后強(qiáng)度達(dá)C40-C50,市場(chǎng)上環(huán)氧強(qiáng)度高達(dá)C60以上,與砼標(biāo)號(hào)等級(jí)有偏差;7、我們通過(guò)實(shí)踐,總結(jié)出來(lái)裂縫漏水灌環(huán)氧的工法,可以使漏水裂縫灌漿飽滿度達(dá)95%以上,加固規(guī)范要求只是達(dá)85%;8、目前環(huán)氧類材料是工程加固類的優(yōu)先材料,材料必須性能指標(biāo)符合《混凝土裂縫用環(huán)氧樹(shù)脂灌漿材料》JC/T1041-2007標(biāo)準(zhǔn)的要求。中科康泰地下綜合管廊維修加固技術(shù)。成都地鐵堵漏公司

液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術(shù)。江西堵漏服務(wù)熱線

    汕頭海灣隧道(規(guī)劃時(shí)期名稱為“汕頭蘇埃通道”)路線總長(zhǎng),按雙向六車道一級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),形成“四縱四橫”千線公路網(wǎng)。是國(guó)內(nèi)首座設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為350公里時(shí)速、跨海大直徑盾構(gòu)的高鐵海底隧道。汕頭海灣隧道存在“大、淺、高、硬、險(xiǎn)”五大技術(shù)特點(diǎn),被業(yè)內(nèi)譽(yù)為具挑戰(zhàn)性的工程之一。中科康泰作為解決隧道“急、難、險(xiǎn)、重”問(wèn)題的技術(shù)方面的**,被邀請(qǐng)參與了汕頭海灣隧道盾構(gòu)豎井的堵漏和加固。因?yàn)槌笾睆蕉軜?gòu)機(jī)的始發(fā)工期非常著急,明挖段始發(fā)井的滲漏水和收斂變形等病害急需中科康泰進(jìn)行處理!此外,還進(jìn)行了主體結(jié)構(gòu)外和圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間空腔回填灌漿和固結(jié)灌漿,主體結(jié)構(gòu)施工縫、不規(guī)則裂縫、結(jié)構(gòu)不密實(shí),明挖隧道結(jié)構(gòu)伸縮變形縫、誘導(dǎo)縫、盾構(gòu)環(huán)梁接縫等結(jié)構(gòu)滲漏水病害和缺陷整治工作。 江西堵漏服務(wù)熱線

南京康泰建筑灌漿科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,南京康泰建筑灌漿科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!

標(biāo)簽: 隧道堵漏 堵漏 加固