目前,在全國許多建筑防水堵漏修繕工程實施招投標的過程中,采用了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部和原國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范CB50500的計價做法,但在執(zhí)行過程中許多工程項目還要結(jié)合堵漏修繕工程的具體情況,依據(jù)本定額標準進行詳細計算。以每米裂縫單價做參考,市面上一般普通隊伍要150元-200元,但是注漿飽滿度達不到標準(國家要求85%以上)按照中科康泰的注漿飽滿度(95%以上,為一般隊伍的2倍),同等注漿飽滿度普通隊伍則要300-400元,一般隊伍所注環(huán)氧樹脂固含量只有中科康泰的35%-40%,如果參照中科康泰的固含量,普通隊伍的價格達到每米800-1000元。但是中科康泰對于裂縫深度在50厘米以內(nèi)的結(jié)構(gòu)裂縫,每米裂縫單價只有350元左右,按照定額標準,0.5mm寬度裂縫的單價為1421.4x146.67%x105=1042.39元,而中科康泰只有為標準的30%-40%,綜合灌漿飽滿度和效果、材料性能比較下來成本只有普通隊伍的40%。這個性價比還沒有算其他耐潮濕、抗壓強度、粘接強度、延伸率等指標,能治好隧道缺陷和病害。綜上所述,中科康泰裂縫灌環(huán)氧的單價只有國家相關(guān)定額項目的30%-40%,明顯低于國家定額的單價。從材料用量,和材料性能綜合對比,還是比普通隊伍低。中科康泰地下綜合管廊維修加固技術(shù)。北京堵漏哪個公司
在大會上,中科康泰董事長陳森森收到邀請做了題為《水下超大直徑盾構(gòu)隧道滲漏綜合整治技術(shù)》的技術(shù)交流。介紹了水下超大直徑盾構(gòu)隧道滲漏水表現(xiàn)形式和原因分析,針對現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)可能導致的變形縫、誘導縫、施工縫、冷縫、不規(guī)則裂縫、結(jié)構(gòu)面混凝土缺陷滲漏水以及盾構(gòu)管片拼接縫、螺栓孔、注漿孔、拼裝造成的裂縫等缺陷和底板涌水和翻漿冒泥治理等問題,介紹了公司具有多項工藝**、材料**和自主研發(fā)高性能材料的成熟整體解決方案,展現(xiàn)了公司在長江地下和海灣地下等復雜環(huán)境下進行“科學堵漏,科學加固”的強大技術(shù)實力。對于滲漏技術(shù),我公司已掌握了重要獨有技術(shù)理論,發(fā)表的《隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施》論文,已納入2021版的《水利水電地基與基礎(chǔ)工程技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展》中,得到了行業(yè)高度的認可。10中科康泰始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為引導,注重科學、注重技術(shù)、注重專家和團隊,不斷創(chuàng)新、不斷進取,始終走在行業(yè)技術(shù)發(fā)展的前沿。,擁有自主獨有施工技術(shù)8項,研發(fā)生產(chǎn)各類建筑施工維修專門材料40多種,參編25本行業(yè)規(guī)程、地方標準,國家標準。中科康泰致力地下工程堵漏加固事業(yè)27年,秉承匠人、匠心、匠品,用心營造未來。南昌堵漏認真負責中科康泰擴大校(院)企合作體系,打造科技進步強勁引擎。
KT-CSS吊籃式橋梁檢修車優(yōu)勢:1、組裝運輸輕便,價格便宜,只有汽車橋檢車的10%-20%。2、使用寬度大。對于寬度在40米以內(nèi)的橋梁目前都可以使用3、載重能力更強。,吊籃式橋檢測車可以承載600-1000公斤(6-8個人,加上部分材料),施工安全系數(shù)高。4、移動效率高。,KT-CSS吊籃式橋梁檢修車每跨橋墩只需要拆解一次,換橋墩大約1-2小時,5、施工靈活。KT-CSS吊籃式橋梁檢修車方便維修施工,可以來回自行移動,遙控指揮和控制。6、操作簡單。KT-CSS吊籃式橋梁檢修只需要普通工人4人就能完成操作。7、不影響通車。KT-CSS吊籃式橋梁檢修只占用兩側(cè)2米以內(nèi),不影響車道行車,汽車橋檢車需要封閉一個車道5米左右,影響交通,安全防護要求高。8、橋梁維修工作效率高。對于各種箱梁、T梁、拱橋都可以施工,比汽車橋檢車運用范圍廣。9、可定制適應多樣需求。對于不同的橋梁,可以針對性定制吊籃式橋檢車,對于橋梁不同維修部位,也可以進行定制,以適應絕大部分的橋梁維修!中科康泰KT-CSS吊籃式橋梁檢修車已成功運用在云南羅富高速公路各悶大橋,云南香格里拉到麗江高速橋梁,四川九寨溝紅軍會師大橋、京唐高鐵等項目上,取得良好效果。
《嚴寒地區(qū)高鐵隧道無砟軌道滲漏水**技術(shù)措施》中通過對京張高鐵崇禮支線太子城隧道的無砟軌道板的滲漏水原因分析,考慮在嚴寒地區(qū)具備凍脹的條件因素、還有高鐵通過的時候存在震動擾動和荷載擾動,容易形成結(jié)構(gòu)層之間離縫,造成滲漏水加劇,凍脹會抬高軌道板,容易造成行車隱患,采用KT-CSS控制灌漿工法、結(jié)合保溫排水措施等綜合技術(shù)**滲漏水,解決了嚴寒地區(qū)高鐵隧道無砟軌道滲漏水的難題。在《下穿京杭大運河電力頂管隧道的滲漏水整治新技術(shù)》針對江蘇常州某電力管廊下穿京杭大運河地質(zhì)條件特殊,采用頂管施工技術(shù)導致的管節(jié)拼縫多、滲漏水嚴重問題。通過對管節(jié)的滲漏程度區(qū)分,以及滲漏原因的分析,確定采用控制灌漿工法,對結(jié)構(gòu)背后進行回填灌漿和固結(jié)灌漿,提高圍巖密實度和抗?jié)B等級。再對管節(jié)拼縫、注漿孔進行處理,恢復止水帶的功能。***檢查、處理豎井結(jié)構(gòu)滲漏水,達到堵漏兼加固的目的。
中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料實際使用效果如何?
中科康泰(南京康泰建筑灌漿科技有限公司)“一種土木工程橋梁隧道加固設(shè)備屬于隧道加固技術(shù)領(lǐng)域,配有底座,底座的頂部固定連接安裝座,安裝座的頂端固定連接頂座,一號傳動帶的外側(cè)設(shè)有碳纖維布,側(cè)罩內(nèi)設(shè)有均勻涂膠機構(gòu),側(cè)罩的頂端固定連接儲膠罩,儲膠罩的頂端規(guī)定連接切斷裝置,頂座內(nèi)設(shè)有間歇驅(qū)動機構(gòu)。中科康泰一種土木工程橋梁隧道加固設(shè)備屬于隧道加固技術(shù)領(lǐng)域,配有底座,底座的頂部固定連接安裝座,安裝座的頂端固定連接頂座,一號傳動帶的外側(cè)設(shè)有碳纖維布,側(cè)罩內(nèi)設(shè)有均勻涂膠機構(gòu),側(cè)罩的頂端固定連接儲膠罩,儲膠罩的頂端規(guī)定連接切斷裝置,頂座內(nèi)設(shè)有間歇驅(qū)動機構(gòu)。切割收集裝置,兩個縱向切割機構(gòu)在工作的過程中可以根據(jù)實際情況控制碳纖維布的切割寬度,切割推送機構(gòu)可以對碳纖維布進行切斷處理,同時可以將切掉的碳纖維布推送到收集放置機構(gòu)內(nèi),收集放置機構(gòu)可以對切割后的碳纖維布進行分層儲放。間歇驅(qū)動機構(gòu)既能夠?qū)崿F(xiàn)對碳纖維布進行間歇傳送,還能夠為涂膠和切斷工序提供間歇式的驅(qū)動,驅(qū)動結(jié)構(gòu)簡單實用,設(shè)備成本低,涂膠、切斷以及傳送一體成型,對碳纖維布的處理效果好,能夠極大地提高橋梁隧道加固處理效率。高處作業(yè)吊籃施工相關(guān)注意事項的知識點匯總。昆明堵漏產(chǎn)品
吉圖琿客運專線鐵路隧道堵漏施工新技術(shù)。北京堵漏哪個公司
掌握高速公路隧道維修、搶修、搶險、防水堵漏、補強加固、缺陷整改、病害整治12項獨有技術(shù)1、高速公路隧道混凝土結(jié)構(gòu)自防水技術(shù)和混凝土微細裂縫自修復技術(shù)∶2、高速公路隧道地下工程結(jié)構(gòu)皮膚式噴涂防水技術(shù);3、抗通車后震動擾動和荷載擾動環(huán)境下的高速公路隧道堵漏、缺陷修復和病害整治技術(shù);4、高速公路隧道堵漏之前必須結(jié)構(gòu)加固,綜合整治技術(shù);5、高速公路隧道的變形縫、伸縮縫、誘導縫特種綜合治理堵漏技術(shù)6、高速公路隧道初支、圍巖采用化學灌漿進行固結(jié)灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿,高效堵漏;7、高速公路隧道地板、仰拱的冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升、防沉降、原位加固技術(shù);8、高速公路隧道通車運行后快速維修、搶修、搶險的特種獨有技術(shù);9、嚴寒地區(qū)高速公路隧道抗凍脹堵漏和加固的整改技術(shù);10、高速公路隧道二襯結(jié)構(gòu),快速拆除、快速修補、快速置換的特種加固技術(shù);11、高速公路隧道二襯背后空洞回填灌漿二襯不密實處理新技術(shù)、新工藝措施∶12、高速公路隧道底板結(jié)構(gòu)開裂快速加固縫合修復技術(shù)。 北京堵漏哪個公司
南京康泰建筑灌漿科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,先進的管理經(jīng)驗,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及客戶資源,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果,這些評價對我們而言是最好的前進動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同南京康泰建筑灌漿科技供應和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!