掌握高速公路隧道維修、搶修、搶險、防水堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固、缺陷整改、病害整治12項獨有技術(shù)1、高速公路隧道混凝土結(jié)構(gòu)自防水技術(shù)和混凝土微細(xì)裂縫自修復(fù)技術(shù)∶2、高速公路隧道地下工程結(jié)構(gòu)皮膚式噴涂防水技術(shù);3、抗通車后震動擾動和荷載擾動環(huán)境下的高速公路隧道堵漏、缺陷修復(fù)和病害整治技術(shù);4、高速公路隧道堵漏之前必須結(jié)構(gòu)加固，綜合整治技術(shù);5、高速公路隧道的變形縫、伸縮縫、誘導(dǎo)縫特種綜合治理堵漏技術(shù)6、高速公路隧道初支、圍巖采用化學(xué)灌漿進(jìn)行固結(jié)灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿，高效堵漏;7、高速公路隧道地板、仰拱的冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升、防沉降、原位加固技術(shù);8、高速公路隧道通車運(yùn)行后快速維修、搶修、搶險的特種獨有技術(shù);9、嚴(yán)寒地區(qū)高速公路隧道抗凍脹堵漏和加固的整改技術(shù);10、高速公路隧道二襯結(jié)構(gòu)，快速拆除、快速修補(bǔ)、快速置換的特種加固技術(shù);11、高速公路隧道二襯背后空洞回填灌漿二襯不密實處理新技術(shù)、新工藝措施∶12、高速公路隧道底板結(jié)構(gòu)開裂快速加固縫合修復(fù)技術(shù)。 中科康泰遵守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，更參與制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范！昆明地下廊道堵漏

在“綠色建筑新材料、新技術(shù)應(yīng)用推廣會”上中科康泰董事長陳森森受邀作題為《地下綜合管廊維修堵漏新技術(shù)》的演講報告，詳細(xì)分析了滲漏水、裂縫等缺陷主要原因和表現(xiàn)形式，介紹了含有多項中科康泰**技術(shù)和高性能自研材料的針對性解決方案，展示了中科康泰在地下工程維修堵漏方面的強(qiáng)大專業(yè)能力，收獲與會人員的強(qiáng)烈反響。在總結(jié)表彰大會上，宣布增選南京康泰建筑灌漿科技有限公司為協(xié)會理事單位。同時中科康泰榮獲南京建筑防水保溫協(xié)會施工工藝創(chuàng)新獎和科技進(jìn)步獎兩大獎項，多年來中科康泰堅持根據(jù)實地施工需求創(chuàng)新工藝工法，推動防水堵漏科技不斷創(chuàng)新，適應(yīng)工程結(jié)構(gòu)變化發(fā)展，實現(xiàn)施工質(zhì)量效率效益比較大化。河南防水堵漏施工方案高處作業(yè)吊籃施工相關(guān)注意事項的知識點匯總。

中科康泰處理過中鐵十二局吉圖琿第四項目隧道、琿春中鐵十九局的隧道、琿春地下車站通道，吉圖琿中鐵十一局二工區(qū)，在富強(qiáng)隧道中科康泰施工過的部位已經(jīng)過8個嚴(yán)寒冬季考驗沒有再滲漏過，也沒有出現(xiàn)過再結(jié)冰的情況，中鐵九局、中建八局，共計五個單位標(biāo)段，16個項目部，吉圖琿高鐵本公司處理過的部位質(zhì)量優(yōu)良。中科康泰已經(jīng)成功掌握了嚴(yán)寒地區(qū)抗凍脹和抗震動擾動條件下的的地下工程變形縫堵漏的技術(shù)。對于地下工程變形縫滲漏水快速維修，新材料、新工藝、新技術(shù)相結(jié)合是個永恒的發(fā)展和創(chuàng)新歷程，灌漿材料、灌漿工藝也層出不窮，中科康泰努力探索勇于創(chuàng)新，專注解決更多復(fù)雜的地下工程變形縫滲漏水快速整治的難題，推動變形縫堵漏技術(shù)的發(fā)展。

中科康泰長期主要給中國中鐵和中國鐵建、中國水電建設(shè)集團(tuán)各施工局、中國交通建設(shè)集團(tuán)、中國建筑集團(tuán)各施工局下屬的五十多個央企施工單位做協(xié)作施工隊伍，獲得各單位的一致好評，施工業(yè)績遍布全國各地。并作為建筑材料供應(yīng)商服務(wù)于中國、俄羅斯、韓國、印度、蒙古、泰國、澳大利亞等海內(nèi)外6000多個工程項目。（六）水利水電工程：南水北調(diào)河南段、河北段、山東段；昆明掌鳩河引水隧洞；四川大渡河猴子巖水電站；陜西秦嶺引漢濟(jì)渭等水利水電隧洞堵漏加固項目。（七）橋梁：參與合福高鐵橋梁京唐高鐵四川九寨溝紅軍會師大橋，云南羅富高速公路大橋，云南香麗高速公路橋梁等堵漏和加固項目。（八）其他：參與部分**洞庫，人防工程，揚(yáng)子石化、杭州G20市政道路金港路隧道、蘇州吳江富景花園地下停車場等應(yīng)急搶險維修工程。中科康泰京滬高鐵隧道天窗點維修技術(shù)方案和施工現(xiàn)場。

盾構(gòu)隧道設(shè)計理念

盾構(gòu)隧道的多縫特點已成為隧道發(fā)生滲漏水**直接或潛在的因素之一，而這些又與盾構(gòu)隧道的結(jié)構(gòu)與構(gòu)造設(shè)計相關(guān)，導(dǎo)致滲漏水多從拼縫產(chǎn)生。在區(qū)間隧道防水體系中，一般由管片本身、拼縫、各類預(yù)留孔、彈性密封墊及內(nèi)部嵌縫條等組成。螺栓孔和手孔、注漿孔等發(fā)生滲漏水是常見的，但以螺栓孔和注漿孔發(fā)生滲漏水居多。除注漿孔外，它們一般不與迎水面直接聯(lián)通，而是通過拼縫間接發(fā)生滲漏水。常見也是容易發(fā)生滲漏水的部位是縱縫和環(huán)縫，它們直接與迎水面聯(lián)通，水從拼縫直接滲入或流入。按照設(shè)計構(gòu)想，理想裝配條件下彈性密封墊徑向?qū)挾鹊闹丿B量達(dá)23mm，并可抵御環(huán)面間張開4～6mm而不發(fā)生滲漏水。當(dāng)環(huán)間錯臺量為4～8mm甚至更大一些時，只要密封墊不發(fā)生失效，隧道不應(yīng)產(chǎn)生滲漏水。但由于環(huán)面上的密封墊不是完整的，分別粘貼在12塊不同管片上，裝配后環(huán)縫單側(cè)整環(huán)密封墊長達(dá)19.415m，正如前述接縫長度是其隧道長度的20多倍，且存在許多棱角組合，加之防水材料質(zhì)量及施工技術(shù)條件等制約因素，滲漏水在錯臺量<8mm甚至更小的情況下也會發(fā)生。只要隧道橢圓度保持良好，環(huán)與環(huán)之間、塊與塊之間平整、密貼、壓緊，依附于管片上的彈性密封墊能發(fā)揮正常防水作用， 注漿加固的施工及應(yīng)用。不密實堵漏資訊

高水平的技術(shù)團(tuán)隊、專業(yè)的施工隊伍、高效的管理人員。昆明地下廊道堵漏

喀斯特山區(qū)高鐵，嚴(yán)寒地區(qū)高鐵，無人駕駛高鐵中科康泰堵漏加固經(jīng)典案列系列報道中科康泰在成貴高鐵樂山至貴陽站站前工程進(jìn)行了泄壓孔的取芯機(jī)就位、定位、鉆孔、清渣，干裂縫的切縫、鑿除、涂刷環(huán)氧樹脂，拱頂?shù)拇蚩?、注漿等以及空洞置換切縫、鑿除、植筋、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工作。中科康泰在朝陽市龍城區(qū)京沈高鐵朝陽隧道進(jìn)行了環(huán)向施工縫抗凍脹堵漏、抗凍脹堵漏整板二襯邊墻和拱部全斷面回填灌漿（含邊墻隔離墻）、干裂縫、不規(guī)則裂縫、施工冷縫，滲水裂縫、灌環(huán)氧（貫穿裂縫）加固，斜向裂縫和水平向裂縫，以及結(jié)構(gòu)裂縫加固。昆明地下廊道堵漏

南京康泰建筑灌漿科技有限公司一直專注于滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固、碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固、粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護(hù)加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補(bǔ)、抗凍脹防護(hù)涂層、混凝土防腐保護(hù)、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。，是一家建筑、建材的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。