目前，在全國許多建筑防水堵漏修繕工程實施招投標的過程中，采用了住房和城鄉(xiāng)建設部和原國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《建設工程工程量清單計價規(guī)范CB50500的計價做法，但在執(zhí)行過程中許多工程項目還要結合堵漏修繕工程的具體情況，依據(jù)本定額標準進行詳細計算。以每米裂縫單價做參考，市面上一般普通隊伍要150元-200元，但是注漿飽滿度達不到標準（國家要求85%以上）按照中科康泰的注漿飽滿度（95%以上，為一般隊伍的2倍），同等注漿飽滿度普通隊伍則要300-400元，一般隊伍所注環(huán)氧樹脂固含量只有中科康泰的35%-40%，如果參照中科康泰的固含量，普通隊伍的價格達到每米800-1000元。但是中科康泰對于裂縫深度在50厘米以內的結構裂縫，每米裂縫單價只有350元左右，按照定額標準，0.5mm寬度裂縫的單價為1421.4x146.67%x105=1042.39元，而中科康泰只有為標準的30%-40%，綜合灌漿飽滿度和效果、材料性能比較下來成本只有普通隊伍的40%。這個性價比還沒有算其他耐潮濕、抗壓強度、粘接強度、延伸率等指標，能治好隧道缺陷和病害。綜上所述，中科康泰裂縫灌環(huán)氧的單價只有國家相關定額項目的30%-40%，明顯低于國家定額的單價。從材料用量，和材料性能綜合對比，還是比普通隊伍低。中科康泰改性環(huán)氧樹材料價格貴嗎？成都沉降縫堵漏

中科康泰變形縫堵漏技術對二襯結構后面進行了回填灌漿，把空腔水變成了裂隙水，把承壓水變成了無壓力水，堵住了結構變形縫滲漏的源頭。通過對材料的組合使用，修復了變形縫內止水帶的功能，采用變形量大的灌漿型或填塞型非固化橡膠瀝青，配合使用W鋼帶、密封膠，確保變形縫在試運營期間能適應震動擾動和荷載擾動，符合設計單位原本對結構的設計理念和要求，從而整治變形縫滲漏水的缺陷。（2）地車車站、區(qū)間隧道、出入口通道、高鐵隧道的變形縫變形量大，并且不斷受試運營期間列車通過時的震動擾動和荷載擾動影響，普通堵漏方法很難整治滲漏水，而采用此技術對變形縫滲漏水缺陷進行整治，具有很強的針對性和適用性。（3）混合型水泥基漿液特點∶水中膠凝不散開、無收縮、微膨脹、自流平、自密實、強度高、高粘接性能等。特種灌漿型非固化橡膠瀝青材料的粘結性能和抗變形性能優(yōu)異，可以抗變形300%~400%，此材料在常溫下是膏狀，容易固化，有自愈合功能，在加熱到160℃的時候開始液化變成半液體流質狀態(tài)，流動度和可灌性增加。改性環(huán)氧結構膠，耐潮濕可在水中固化，固化后有3%~8%的延伸率。地下閥門井堵堵漏市場價格高水平的技術團隊、專業(yè)的施工隊伍、高效的管理人員。

    中國錦屏地下實驗室位于四川涼山錦屏山隧道中部，覆蓋巖層厚達2400多米，是世界埋深比較大的地下實驗室。2400米的巖石層埋深將大量輻射阻隔在山體之外，夠極大地降低宇宙射線造成的影響，為重要核天體反應直接測量提供了世界前列的條件，更容易捕捉到暗物質。2014，中國錦屏地下實驗室擴建二期工程，將從現(xiàn)有的4000立方米擴容到30萬立方米。但實驗室的防水設計一直困擾著施工進度，很多上市公司研究多年還是未能將難題解決。防水設計不僅有防水、防腐、防輻射、抗?jié)B等級指標要求，粘接強度要大于，如何在地下2400米深的隧道將防水層做到不僅滴水不漏而且還有防腐蝕，防輻射？中科康泰用3個月反復試驗，通過技術攻關及試驗，采用硫酸鋇作為主要抗輻射材料，加上陽離子丁基膠粉，與耐潮濕的韌性環(huán)氧砂漿進行物理混合，延伸率在30％～50％，又加入抗流掛耐觸變材料，多次反復試驗，可以進行噴涂作業(yè)，改進工法與裝備，做成現(xiàn)場樣板試驗，各項指標完全滿足清華大學對實驗室的要求，成功解決了這個問題。在工藝性樣板試驗項目鑒定會上，中科康泰的方案得到清華大學院士的對認同和贊賞。中科康泰為國家重點工程貢獻出自己的專業(yè)技能！

盾構端頭井滲漏修復施工工藝（1）為了保證化學灌漿的壓力效果，首先在滲漏水部位開槽，槽寬20mm，槽深大于50mm。（2）用KT-CSS系列聚合物快速封堵材料對滲漏水縫部位底部進行封堵，用φ14mm鉆頭鉆孔，安裝注漿嘴。（3）通過已安裝好的注漿嘴，采用KT-CSS系列改性環(huán)氧樹脂材料進行化學灌漿，通過KT-CSS控制灌漿工法，確保注漿飽滿度達到95%以上，超過國家規(guī)定的85%的標準。（4）灌漿完成后，待KT-CSS系列改性環(huán)氧樹脂材料固化后，撤除注漿嘴，清理管片縫內的灰塵，用熱吹風對管片縫進行加熱升溫，然后在管片縫內填塞高彈性的KT-CSS系列非固化橡膠材料。（5）在非固化橡膠材料表面涂刷兩層KT-CSS系列環(huán)氧改性聚硫密封材料和一層芳綸纖維布作為密封膠的胎基，從而增加韌性?；炷猎?天后至28天強度幾乎不增長了，是何原因你了解嗎？

《嚴寒地區(qū)高鐵隧道無砟軌道滲漏水**技術措施》中通過對京張高鐵崇禮支線太子城隧道的無砟軌道板的滲漏水原因分析，考慮在嚴寒地區(qū)具備凍脹的條件因素、還有高鐵通過的時候存在震動擾動和荷載擾動，容易形成結構層之間離縫，造成滲漏水加劇，凍脹會抬高軌道板，容易造成行車隱患，采用KT-CSS控制灌漿工法、結合保溫排水措施等綜合技術**滲漏水，解決了嚴寒地區(qū)高鐵隧道無砟軌道滲漏水的難題。在《下穿京杭大運河電力頂管隧道的滲漏水整治新技術》針對江蘇常州某電力管廊下穿京杭大運河地質條件特殊，采用頂管施工技術導致的管節(jié)拼縫多、滲漏水嚴重問題。通過對管節(jié)的滲漏程度區(qū)分，以及滲漏原因的分析，確定采用控制灌漿工法，對結構背后進行回填灌漿和固結灌漿，提高圍巖密實度和抗?jié)B等級。再對管節(jié)拼縫、注漿孔進行處理，恢復止水帶的功能。***檢查、處理豎井結構滲漏水，達到堵漏兼加固的目的。

混凝土裂縫的成因、危害及預防。拉筋孔堵漏靠譜

弘揚工匠精神，打造專業(yè)施工隊伍。成都沉降縫堵漏

壓力灌注法施工采用壓力灌注法注入低黏度膠液或注漿料修補混凝土、砌體裂縫時，應根據(jù)裂縫寬度、深度和內部情況，選用定壓注射器自動注膠法或機控壓力注漿法。其選擇應符合下列原則：當混凝土或砌體的水平構件和豎向構件中，有寬度為0.05mm～1.5mm，深度不超過15cm的貫穿或不貫穿裂縫時，宜采用定壓注射器注膠法施工。注射器安裝的方法和間距應符合產品使用說明書的規(guī)定。這種方法所產生的壓力應不小于0.2MPa。若壓力過低，應改用其他產品。裂縫寬度大于0.5mm且走向蜿蜒曲折或為體積較大構件的混凝土深裂縫，宜采用機控壓力注膠；注入壓力應根據(jù)產品使用說明書確定。當裂縫寬度大于2mm時，應采用符合規(guī)范規(guī)定的注漿料，以壓力灌注法施工。

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