東方雨虹建筑修繕專注于各類建筑的修繕類、翻新類及加固類業(yè)務(wù)，致力于成為后建筑時代建筑修繕領(lǐng)域高價值平臺，業(yè)務(wù)范圍主要集中在民用領(lǐng)域，而中科康泰主攻高鐵、地鐵，高速公路，隧道橋梁、水電站、地下綜合管廊等基礎(chǔ)交通建設(shè)領(lǐng)域，雙方在各自領(lǐng)域都有獨特的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗積累。而南京市建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司是國家建筑行業(yè)甲級設(shè)計院在超高層建筑，商業(yè)綜合體、醫(yī)療、教育、研發(fā)、辦公建筑等類別中擁有豐富的設(shè)計經(jīng)驗，從設(shè)計、結(jié)構(gòu)的源頭方面對于建筑修繕堵漏加固的方法原理具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。隧道加固施工方案分享。鄭州房屋改造加固

KT-CSS吊籃式橋梁檢修車優(yōu)勢：1、組裝運輸輕便，價格便宜，只有汽車橋檢車的10%-20%。2、使用寬度大。對于寬度在40米以內(nèi)的橋梁目前都可以使用3、載重能力更強(qiáng)。，吊籃式橋檢測車可以承載600-1000公斤（6-8個人，加上部分材料），施工安全系數(shù)高。4、移動效率高。，KT-CSS吊籃式橋梁檢修車每跨橋墩只需要拆解一次，換橋墩大約1-2小時，5、施工靈活。KT-CSS吊籃式橋梁檢修車方便維修施工，可以來回自行移動，遙控指揮和控制。6、操作簡單。KT-CSS吊籃式橋梁檢修只需要普通工人4人就能完成操作。7、不影響通車。KT-CSS吊籃式橋梁檢修只占用兩側(cè)2米以內(nèi)，不影響車道行車，汽車橋檢車需要封閉一個車道5米左右，影響交通，安全防護(hù)要求高。8、橋梁維修工作效率高。對于各種箱梁、T梁、拱橋都可以施工，比汽車橋檢車運用范圍廣。9、可定制適應(yīng)多樣需求。對于不同的橋梁，可以針對性定制吊籃式橋檢車，對于橋梁不同維修部位，也可以進(jìn)行定制，以適應(yīng)絕大部分的橋梁維修！中科康泰KT-CSS吊籃式橋梁檢修車已成功運用在云南羅富高速公路各悶大橋，云南香格里拉到麗江高速橋梁，四川九寨溝紅軍會師大橋、京唐高鐵等項目上，取得良好效果。鄭州房屋改造加固橋梁加固，如何進(jìn)行長期維護(hù)？

中科康泰專注堵漏加固事業(yè)29年,主要針對高鐵、地鐵、公路、鐵路隧道，水電站、地下綜合管廊、工業(yè)建筑等結(jié)構(gòu)病害、缺陷、滲漏、裂縫等問題進(jìn)行維修整治；公司與中科院長春應(yīng)用化學(xué)研究所、北京交通大學(xué)、蘇州科技大學(xué)等高校研究院開展產(chǎn)學(xué)研合作，并成立地下工程滲漏水整治技術(shù)研究中心，進(jìn)行堵漏裝備以及新材料新技術(shù)的研發(fā)，榮獲14項國家發(fā)明專利、43項實用新型專利、20項計算機(jī)軟件著作權(quán)自主施工技術(shù)8項,研發(fā)生產(chǎn)各類建筑施工維修材料40多種。公司于獲得國家高新企業(yè)認(rèn)定。

選擇中科康泰施工靠譜嗎？中科康泰質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)管理三體系證書中科康泰擁有擁有國家特種工程結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)（不分等級），防水防腐保溫二級專業(yè)承包資質(zhì)，自己公司管理，不實行承包，不允許外面隊伍**，并且中科康泰有安全、質(zhì)量管理團(tuán)隊和管理制度，并且企業(yè)通過了國家的質(zhì)量、安全管理體系認(rèn)證，獲得相關(guān)證書。而一般隊伍只有勞務(wù)資質(zhì)，沒有專業(yè)承包資質(zhì)，一般隊伍都是承包、分包，一般隊伍基本上就包工頭一人，更別談管理體系認(rèn)證了。中科康泰是行業(yè)內(nèi)品牌化的專業(yè)伍隊伍業(yè)，安全質(zhì)量更有保證。中科康泰擁有14項國家發(fā)明專利，43項實用新型專利，20項計算機(jī)軟件著作權(quán)證，起草參編地方和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項，參編專著、定額等22本，獲得省部級科技進(jìn)步獎3項。中科康泰的施工經(jīng)驗豐富，以技術(shù)制勝，材料性能優(yōu)越，安全和質(zhì)量管理嚴(yán)格，施工管理規(guī)范，因為專業(yè)、專注、專心，所以省心、省事、更省錢。一般的隊伍達(dá)不到南京康泰的綜合性價比高，中科康泰施工后質(zhì)量可靠，不會反復(fù)，能解決根本性的問題。如何加固隧道？專業(yè)人士教你如何做好隧道加固。

中科康泰一種建筑梁加固結(jié)構(gòu)，本建筑梁加固裝置通過支撐板、高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、支撐柱、定位軸、加固板、弧形調(diào)節(jié)板、限位銷和各調(diào)節(jié)孔的配合，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)各加固板的傾斜角度,從而能 夠適應(yīng)底面不平整的建筑梁;并且，可通過高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對加固板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使加固板更加適應(yīng)底面不平整的建筑梁，提高裝置的穩(wěn)固性，使用效果較好。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,使用和操作簡單方便，能夠有效的對底面不平整的建筑梁進(jìn)行加固，具有較強(qiáng)的實用性。專家揭秘：橋梁加固工程的施工流程。不規(guī)則裂縫加固價格對比

隧道加固，為什么需要專業(yè)團(tuán)隊？鄭州房屋改造加固

鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋一般采用實心板截面或空心板截面，大多采用現(xiàn)澆施工，跨徑在20米以下，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板跨徑偏大些，一般采用后張法，有等高度的，也有變高度的。城市橋梁中的跨線橋、人行橋應(yīng)用多一些。鋼筋混凝土連續(xù)板的應(yīng)用更多。常見問題：（1）筋混凝土連續(xù)板橋各跨中附近板底由下而上的多條豎向裂縫，橫向有可能貫通，屬彎曲裂縫，表明抗彎能力不夠；（2）筋混凝土連續(xù)板橋各墩頂處橋面開裂，橋下滲水，一般都橫向貫通，裂縫可有一條到多條，可由活荷載引起，也可由墩臺不均勻沉降引起，如圖，說明負(fù)彎矩較大，支點截面抗彎能力不足。圖片（3）各跨中附近板底出現(xiàn)縱向裂縫，類似于“整體式板橋跨中段板底縱向裂縫”圖，要么是鋼筋混凝土板底橫向鋼筋配置不足，要么是混凝土保護(hù)層太薄，預(yù)應(yīng)力筋周圍混凝土局部應(yīng)力過大，或是混凝土中的添加劑等原因使鋼筋生銹，導(dǎo)致沿鋼筋產(chǎn)生裂縫；圖片（4）跨中下?lián)希词鞘┘拥念A(yù)應(yīng)力不足，要么是跨中鋼筋混凝土板底豎向裂縫過多過寬導(dǎo)致剛度降低，撓度增大。鄭州房屋改造加固

南京康泰建筑灌漿科技有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。中科康泰是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供高品質(zhì)的隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修。中科康泰以創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。