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混凝土裂縫的分類混凝土裂縫是混凝土的一種常見病和多發(fā)病。病情絕大多數(shù)發(fā)生于施工及竣工后初期階段,其原因復(fù)雜多變,一般可分為無(wú)害裂縫和有害裂縫兩大類。無(wú)害裂縫是指肉眼看不到的、內(nèi)部固有的一種裂縫,它是不連貫的。寬度一般在0.05mm以下,這種砼本身固有的微觀裂縫,荷載不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的條件下,一般視為無(wú)害。有害裂縫寬度在0.05mm以上,并且認(rèn)為寬度小于0.2~0.3mm的裂縫是無(wú)害的,但是這里必須有個(gè)前提,即裂縫不再擴(kuò)展,不能滲漏水,且為**終寬度。隧道無(wú)砟軌道板防抬升的控制灌漿措施。唐山堵漏值得推薦
化學(xué)灌漿的施工工藝砼伸縮縫滲漏水的治理011.打孔的直徑、深度度和位置:一般混凝土工程采用打斜孔注漿較多,采用的鉆頭為16mm、14mm的沖擊鉆頭,根據(jù)砼的厚度和伸縮縫止水帶安裝的位置來(lái)確定打孔深度和位置,再選用合適直徑和長(zhǎng)度的注漿咀。一般注漿孔要布置到止水帶后面的迎水面位置,并不得穿過(guò)止水帶。022.布孔的角度和孔距布孔的角度一般為45~60°,孔距一般在50~100cm。14、對(duì)于底板砼伸縮縫或裂縫滲漏水的治理伸縮縫裂縫堵水斜孔布置方法:對(duì)于砼底板砼伸縮縫或裂縫滲漏水,尤其是裂縫張開較大,宜采用埋設(shè)灌漿咀布孔方法。即沿縫開槽埋設(shè)灌漿管,采用環(huán)氧樹脂砂漿、聚合物水泥砂漿、快硬水泥、速干膠泥等埋設(shè)灌漿管,間距約為50cm。5、灌漿操作需要注意的主要事項(xiàng)熟悉了解灌漿設(shè)備。操作員需要熟練了解灌漿設(shè)備的詳細(xì)操作方法、管道連接方法、設(shè)備的清洗、基本維護(hù)等知識(shí)需要。灌漿咀安裝到位。安置灌漿咀時(shí),一定要將上面的四方螺母擰緊到位,使下面的橡膠密封套完全漲塞開,直到難以再擰緊為止。灌漿壓力的控制。灌漿壓力一般控制在,在灌漿時(shí)灌漿壓力如果趨于不斷上升且瞬時(shí)超過(guò),一定要控制好灌漿機(jī)開關(guān),待壓力下降時(shí)在氣動(dòng)灌漿機(jī)?;蚧静幌陆禃r(shí)可換孔注漿。呼和浩特管道堵漏器盾構(gòu)管片注漿孔的防滲封堵方法。
嚴(yán)寒地區(qū)隧道病害危害性主要表現(xiàn)在:嚴(yán)重滲漏水、凍害、襯砌裂損和襯砌侵蝕、結(jié)構(gòu)襯砌的腐蝕裂損、仰拱或鋪底的變形損壞導(dǎo)致軌道的破壞,而幾乎所有的隧道病害都與滲漏水有著直接或間接的關(guān)系,隧道結(jié)構(gòu)的缺陷給隧道滲漏水提供了通道,隧道滲漏水的長(zhǎng)期作用又會(huì)加劇隧道侵蝕破壞,特別是在圍巖有地下水并具有侵蝕性的情況下,對(duì)襯砌和隧道設(shè)備的腐蝕更加嚴(yán)重。在運(yùn)營(yíng)期間,地下水常通過(guò)混凝土襯砌變形縫、施工縫、裂縫甚至混凝土孔隙等通道滲漏進(jìn)隧道中,造成洞內(nèi)通信、供電、照明等設(shè)各處于潮濕環(huán)境而發(fā)生銹蝕、霉?fàn)€、變質(zhì)、失效,襯砌滲漏會(huì)使洞內(nèi)潮濕,造成設(shè)備腐蝕,降低機(jī)車粘著牽引力。在嚴(yán)寒地區(qū),冬季漏水會(huì)造成結(jié)冰侵限,凍壞設(shè)備。特別是在電氣化隧道,襯砌滲漏還會(huì)引起電氣化設(shè)備絕緣性能降低而影響運(yùn)營(yíng)安全。
《嚴(yán)寒地區(qū)高鐵隧道無(wú)砟軌道滲漏水**技術(shù)措施》中通過(guò)對(duì)京張高鐵崇禮支線太子城隧道的無(wú)砟軌道板的滲漏水原因分析,考慮在嚴(yán)寒地區(qū)具備凍脹的條件因素、還有高鐵通過(guò)的時(shí)候存在震動(dòng)擾動(dòng)和荷載擾動(dòng),容易形成結(jié)構(gòu)層之間離縫,造成滲漏水加劇,凍脹會(huì)抬高軌道板,容易造成行車隱患,采用KT-CSS控制灌漿工法、結(jié)合保溫排水措施等綜合技術(shù)**滲漏水,解決了嚴(yán)寒地區(qū)高鐵隧道無(wú)砟軌道滲漏水的難題。在《下穿京杭大運(yùn)河電力頂管隧道的滲漏水整治新技術(shù)》針對(duì)江蘇常州某電力管廊下穿京杭大運(yùn)河地質(zhì)條件特殊,采用頂管施工技術(shù)導(dǎo)致的管節(jié)拼縫多、滲漏水嚴(yán)重問題。通過(guò)對(duì)管節(jié)的滲漏程度區(qū)分,以及滲漏原因的分析,確定采用控制灌漿工法,對(duì)結(jié)構(gòu)背后進(jìn)行回填灌漿和固結(jié)灌漿,提高圍巖密實(shí)度和抗?jié)B等級(jí)。再對(duì)管節(jié)拼縫、注漿孔進(jìn)行處理,恢復(fù)止水帶的功能。***檢查、處理豎井結(jié)構(gòu)滲漏水,達(dá)到堵漏兼加固的目的。
地下綜合管廊變形縫滲漏水分析。
KT-CSS系列早凝早強(qiáng)高強(qiáng)灌漿料性能特點(diǎn):1、施工工藝簡(jiǎn)單,單位長(zhǎng)度作業(yè)時(shí)間短;2、施工時(shí)所需設(shè)備安全、簡(jiǎn)易,易于運(yùn)輸和裝卸,便于當(dāng)天做好清場(chǎng)工作,以確保地鐵或市政交通的次日準(zhǔn)時(shí)開通;3、漿液滲透性好,與原混凝土基面的粘結(jié)強(qiáng)度高;4、漿液固結(jié)后需產(chǎn)生一定的強(qiáng)度,比較好與原混凝土道床強(qiáng)度相近;5、漿液在動(dòng)荷載作用下固化后不產(chǎn)生收縮;6、水泥基灌漿材料,與水泥性能基本相同,耐久性與水泥基本一致,高于化學(xué)類漿液;7、無(wú)收縮;8、微膨脹2%—3%膨脹系數(shù);9、自流平;10、自密實(shí);11、強(qiáng)度高,固化后強(qiáng)度達(dá)到C30-C50,根據(jù)施工需要的情況可以調(diào);12、超細(xì),可以灌注到0.8毫米-1.0毫米的縫隙和裂隙中去;13、若有水的環(huán)境,會(huì)采用水中不分散,就是灌漿料配好以后,在水中不在被稀釋和溶解,提高有效使用率,沒有水的就不用;14、粘接強(qiáng)度高,里面摻了聚合物建筑用膠粉,與圍巖粘接效果好;15、灌漿料內(nèi)還摻進(jìn)了結(jié)構(gòu)自防水母料和水泥基滲透結(jié)晶母料,抗凍脹抗?jié)B等級(jí)高;16、根據(jù)圍巖空隙大小,如果預(yù)留空隙小于10厘米,灌漿材料內(nèi)還需要添加抗開裂的樹脂纖維;17、適合快速固化要求的施工,在40-60分鐘開始固化,強(qiáng)度達(dá)到C15,120分鐘~180分鐘達(dá)到C20;何為深基坑?一起了解下。昆明防水堵漏
注漿加固的施工及應(yīng)用。唐山堵漏值得推薦
中科康泰致力于攻克地下工程變形縫堵漏技術(shù)難題,13種材料,5道工序,歷時(shí)15年的技術(shù)研究與觀察分析。中科康泰在2010年、2011年、2012年在遼寧撫順到通化高速的八標(biāo)、九標(biāo),桓仁到永陵的二標(biāo)、四標(biāo),丹東到通化的一標(biāo)、四標(biāo)的隧道成功進(jìn)行過(guò)嚴(yán)寒地區(qū)隧道抗凍脹堵漏施工,中鐵十二局圖們吉圖琿第四項(xiàng)目隧道、琿春中鐵十九局的隧道、琿春地下車站通道,吉圖琿中鐵十一局二工區(qū),在富強(qiáng)隧道我們施工過(guò)的部位已經(jīng)過(guò)7個(gè)嚴(yán)寒冬季考驗(yàn)沒有再滲漏過(guò),也沒有出現(xiàn)過(guò)再結(jié)冰的情況,處理過(guò)吉圖琿高鐵共計(jì)11個(gè)項(xiàng)目部,京滬高鐵山東段的高鐵隧道也處于零下10到15度的寒冷地區(qū)。中科康泰抗凍脹的綜合整治滲漏水的技術(shù)多次經(jīng)過(guò)了高鐵的考驗(yàn),我們已經(jīng)成功掌握了嚴(yán)寒地區(qū)抗凍脹和抗震動(dòng)擾動(dòng)條件下的的地下工程變形縫堵漏的技術(shù)。對(duì)于地下工程變形縫滲漏水快速維修,新材料、新工藝、新技術(shù)相結(jié)合是個(gè)永恒的發(fā)展和創(chuàng)新歷程,灌漿材料、灌漿工藝也層出不窮,中科康泰努力探索勇于創(chuàng)新,專注解決更多復(fù)雜的地下工程變形縫滲漏水快速整治的難題,推動(dòng)變形縫堵漏技術(shù)的發(fā)展。 唐山堵漏值得推薦
南京康泰建筑灌漿科技有限公司是我國(guó)隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司(自然)之一,公司始建于2016-09-18,在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司主要提供滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固、碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固、粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護(hù)加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補(bǔ)、抗凍脹防護(hù)涂層、混凝土防腐保護(hù)、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。產(chǎn)品已銷往多個(gè)國(guó)家和地區(qū),被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。