靜壓注漿:漏水點堵住后24h后靜壓注漿加固,加固點布點沿止水帷幕方向距離堵漏點左右各0.5m位置設(shè)置一個加固點,注漿深度為漏水點下1m,流量為8~12L/min,加固時注漿壓力在1~1.5MPa以上。(2)劈裂注漿:靜壓注漿加固時,由于下部土層密實度大漿液不易擴散,且注漿管與鉆孔之間孔隙較大,注漿時返漿嚴重,因此采用劈裂注漿,鉆孔過程中注入陶土粉漿液潤滑鉆桿、防止堵孔,同時減少放入劈裂注漿管時的阻力,放入劈裂注漿管后再其上部1m處采用水泥漿進行封堵密實,2天后在劈裂管內(nèi)插入注漿花管,分層(50cm)進行注漿,注漿壓力為2MPa,直至注滿返漿為止,劈裂注漿布點平面位置及做法詳見圖11、12。隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施。防水工程堵漏維修電話
中科康泰在武廣高鐵的整治維修當中,中科康泰采用先進的灌漿泵和灌漿工藝,在55天內(nèi)完成了17500延米8000噸水泥的隧道回填灌漿任務(wù),探孔檢測和雷達檢測均滿足設(shè)計對隧道回填灌漿的要求,保證了鋪軌的正常進行。該項回填灌漿任務(wù)取得了很好的經(jīng)濟效益和社會效益,為國家節(jié)約了投資,使公司收獲聲譽。中科康泰在武廣鐵路使用的隧道空洞回填灌漿新技術(shù)近年來一直在各大高鐵使用,已經(jīng)成功運用在20幾條高鐵,不僅質(zhì)量效果好,而且省錢省事省心,綜合性價比比較高,得到各使用過的項目一致好評!中科康泰在武廣高鐵的施工工地是合福高鐵上海局和南昌局的樣板觀摩工地。此技術(shù)正在申請國家新型使用技術(shù)獎,在《鐵道建筑技術(shù)》上已經(jīng)發(fā)表此論文。通過七年多的發(fā)展中科康泰此技術(shù)已經(jīng)逐步完善成熟。公路堵漏資訊中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料性能如何?
現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)不規(guī)則裂縫治理第一步采用***法化學(xué)灌漿,灌KT-CSS系列環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠;對麻面坑洞,鑿除松動的部分,并用聚合物修補砂漿或環(huán)氧砂漿進行修補。先用切割機沿縫切成‘V’型槽,寬度20mm,深度20mm,并清理干凈后嵌填特種膠泥,然后沿著縫的兩邊,打注漿孔至1/3~1/2處,灌注特種改性韌性的環(huán)氧注漿材料,確保灌漿飽滿度超過國家規(guī)范要求的85%。第二步用針k法灌注KT-CSS耐潮濕低粘度無溶劑環(huán)氧建筑結(jié)構(gòu)膠后,然后沿縫填環(huán)氧彈性封閉膠或高觸變快速聚硫密封膠。第三步對裂縫比較集中的頂板背面,采用貼碳素纖維布加固的工藝,按照碳纖維加固的施工規(guī)范施工。然后恢復(fù)表面色差,基本和周邊一致。對邊墻水平裂縫和斜向裂縫等結(jié)構(gòu)性裂縫,采取騎縫植筋,或騎縫錨桿,灌注高滲透環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠,對橫向、垂直等裂縫,灌注具有一定延伸率的環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠。
王復(fù)明院士倡導(dǎo)成立的壩道工程醫(yī)院的建設(shè)進展,“人生病了,要去醫(yī)院看病,基礎(chǔ)設(shè)施生病,要工程醫(yī)院來救治”,這正是“隧道橋梁醫(yī)生”陳森森多年來所強調(diào)的“存在滲漏缺陷并不可怕,人會生病,建筑也會生病,采取積極整改的態(tài)度,找專業(yè)的隊伍,早發(fā)現(xiàn),早維修,一昧隱瞞視而不見是要出問題的。”壩道工程醫(yī)院采取“體檢——診斷——修復(fù)——搶險”綜合服務(wù)體系,聚焦基礎(chǔ)設(shè)施“疑難急險”病害診斷與修復(fù)治理,這也與中科康泰“6S”(檢測、診斷、設(shè)計、施工、材料、鑒定)一體化的維修、搶修、搶險“全科醫(yī)生式”服務(wù)理念不謀而合。盾構(gòu)管片注漿孔的防滲封堵方法。
隨著我國高鐵和地鐵的大量建設(shè),運行中隧道、涵洞、地鐵等建筑物底板淤泥返漿和冒漿是安全第一大隱患。為了解決工程建設(shè)中不良土質(zhì)路基易返漿、易開裂等問題,研究開發(fā)綠色環(huán)保、無污染,無害,能夠在水中快速凝結(jié)固化的高分子液態(tài)固化劑材料成為關(guān)鍵。為此,中科康泰(南京康泰建筑灌漿科技有限公司)與中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所簽訂技術(shù)服務(wù)合同,由中科康泰提供施工材料、數(shù)據(jù)、樣品等技術(shù)背景資料、現(xiàn)場施工環(huán)境及原始設(shè)計文件和施工場所等必要工作條件;由中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所進行液態(tài)固化劑材料的設(shè)計、性能分析測試以及配方改進。雙方將發(fā)揮自優(yōu)勢力量,共同進行液態(tài)固化劑的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用,促進科技成果轉(zhuǎn)化,聯(lián)合推動科技創(chuàng)新。此次簽約后,中科康泰將能夠利用中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所的團隊、技術(shù)、資源優(yōu)勢,提升自身研究素質(zhì)、夯實技術(shù)力量,促進公司管理能力提升和技術(shù)升級。地下綜合管廊變形縫滲漏水分析。湖南伸縮縫堵漏
高水平的技術(shù)團隊、專業(yè)的施工隊伍、高效的管理人員。防水工程堵漏維修電話
盾構(gòu)隧道堵漏材料要求1.KT-CSS系列改性環(huán)氧樹脂材料性能特點:1、耐水耐潮濕,混合后可以在水中固化,水中粘接,固化時間可以進行調(diào)整。市場上民用加固的環(huán)氧很難達到;2、能在0℃以上固化,能在潮濕和干燥界面施工;3、無溶劑,固化后不會因溶劑揮發(fā)后而收縮,固含量超過95%以上,市場上用丙硐稀釋的環(huán)氧不能用。固化體系無有機溶劑釋放,反應(yīng)放熱平穩(wěn),不易爆聚;4、環(huán)氧固化后有一定的韌性,延伸率在8%-10%之間,可以抗車輛通行時對結(jié)構(gòu)的震動擾動和荷載擾動,市場上環(huán)氧固化后是剛性的,無延伸率;5、低粘度,高滲透,可以灌進0.2毫米的縫隙,可以達到0.1毫米的縫隙,利于堵漏效果。市場上環(huán)氧濃度大,只能灌進0.3-0.5毫米的縫隙;6、固化后強度達C40-C50,市場上環(huán)氧強度高達C60以上,與砼標號等級有偏差;7、我們通過實踐,總結(jié)出來裂縫漏水灌環(huán)氧的工法,可以使漏水裂縫灌漿飽滿度達95%以上,加固規(guī)范要求只是達85%;8、目前環(huán)氧類材料是工程加固類的優(yōu)先材料,材料必須性能指標符合《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007標準的要求。防水工程堵漏維修電話
南京康泰建筑灌漿科技有限公司位于南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號。公司業(yè)務(wù)分為隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于建筑、建材行業(yè)的發(fā)展。在社會各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。