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參加過(guò)11座城市地鐵的堵漏、加固、維修、搶修、搶險(xiǎn)。作為《城市軌道交通防水工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草成員,參編《北京地鐵盾構(gòu)隧道養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)規(guī)程》、《福建省城市軌道交通地下工程滲漏水治理技術(shù)規(guī)程》掌握地鐵缺陷整改、病害整治成熟的7項(xiàng)獨(dú)有技術(shù):1,抗震動(dòng)擾動(dòng)環(huán)境下的地鐵堵漏技術(shù);2,城市地鐵堵漏之前必須結(jié)構(gòu)加固,綜合整治技術(shù);3,地鐵車站和隧道變形縫、伸縮縫、誘導(dǎo)縫特種綜合治理堵漏技術(shù)。4,初支、圍巖采用化學(xué)灌漿進(jìn)行固結(jié)灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿,高效堵漏。5,地鐵軌道板冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升防沉降加固技術(shù)。6,運(yùn)行后利用“天窗點(diǎn)”快速維修、搶修、搶險(xiǎn)的特種技術(shù)7、盾構(gòu)管片治理滲漏水綜合整治的專利技術(shù)高處作業(yè)吊籃施工相關(guān)注意事項(xiàng)的知識(shí)點(diǎn)匯總。無(wú)錫地下通道堵漏
化學(xué)灌漿的施工工藝1、灌漿施工工藝——造孔造孔是化灌的一個(gè)重要工藝環(huán)節(jié),需要根據(jù)工程問(wèn)題特點(diǎn)和達(dá)到的要求來(lái)制定可行的方法。一般三種:1)打斜孔或垂直孔安裝注漿咀;2)表面黏貼注漿咀,整條縫表面封縫處理;3)騎縫鑿縫埋設(shè)灌漿管,在縫表面采用封縫膠泥、聚合物砂漿或環(huán)氧樹(shù)脂砂漿封縫處理。一般混凝土工程采用打斜孔注漿較多,采用的鉆頭為16mm、14mm的沖擊鉆頭,根據(jù)砼的厚度和裂縫深度,確定打孔深度,再選用合適直徑和長(zhǎng)度的注漿咀。2、一般性砼滲漏水裂縫的治理打孔的直徑和深度。一般混凝土工程采用打斜孔注漿較多,采用的鉆頭為16mm、14mm的沖擊鉆頭,根據(jù)砼的厚度和裂縫深度,確定打孔深度,再選用合適直徑和長(zhǎng)度的注漿嘴??椎拇怪鄙疃炔怀^(guò)砼厚度的1/3~1/2。采用深淺孔交叉布置,淺孔深度為砼1/3左右,灌入灌漿材料。深孔深度為砼的1/2左右,灌入灌漿材料。布孔的角度和孔距。布孔的角度一般為45~60°,孔距一般在30~50cm。如下圖所示:Q垂直布孔、騎縫黏貼灌漿咀的灌漿孔斜孔布置方法:A1.對(duì)于砼厚度在250mm以內(nèi)的裂縫應(yīng)采用騎縫垂直布孔,造孔深度為砼厚度1/2左右。2.砼表面裂縫很小,不到,可以采用騎縫黏貼灌漿咀方式布孔,孔距一般在20~30cm。合肥堵漏24小時(shí)服務(wù)交通隧道快速維修用早凝早強(qiáng)無(wú)收縮微膨脹自流平自密實(shí)強(qiáng)度高水泥基灌漿材料的技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。
中科康泰 與北京交通大學(xué)合作“高鐵、地鐵、市政等交通類工程的堵漏維修與加固材料和工法的研究和開(kāi)發(fā)”。雙方共同以北京交通大學(xué)的土木工程學(xué)院、城市地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)研究平臺(tái)共同探索新知識(shí)新技術(shù)的課題研究、技術(shù)查詢、創(chuàng)造性應(yīng)用的新思路新方法,進(jìn)行新材料、新工法的測(cè)試。中科康泰與銅仁學(xué)院合作“交通類工程的堵漏維修與加固材料的研究和開(kāi)發(fā)”共同探索新知識(shí)新技術(shù)的新思路新方法、進(jìn)行新產(chǎn)品的測(cè)試、在項(xiàng)目中進(jìn)行高新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。共同從先進(jìn)成熟的技術(shù)成果中,尋找符合中科康泰發(fā)展方向的成果,通過(guò)成功共享或者轉(zhuǎn)讓,將其轉(zhuǎn)化為社會(huì)生產(chǎn)力。同時(shí)中科康泰還將向銅仁學(xué)院的人才培養(yǎng)計(jì)劃、學(xué)生的知識(shí)和能力記過(guò)等方面提出中肯建議,接納銅仁學(xué)院研究生到中科康泰進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐和科學(xué)研究。
中科康泰新型快速安裝注漿裝置注漿嘴采用復(fù)合鉆孔,先用20mm鉆頭,深度4-5cm,再用14mm的鉆頭,繼續(xù)深孔和淺孔斜穿施工縫,這樣可以把注漿嘴埋進(jìn)20mm的粗孔內(nèi),與二襯結(jié)構(gòu)表面平齊,方便注漿快速接頭操作空間,也不用后期拆除注漿嘴,注漿后采用水泥快速封閉,節(jié)省時(shí)間(注漿管接頭要比注漿針頭的直徑大)。中科康泰長(zhǎng)期主要給中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建、中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)各施工局、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)建筑集團(tuán)各施工局下屬的五十多個(gè)央企施工單位做協(xié)作施工隊(duì)伍,不同于設(shè)備簡(jiǎn)陋,材料普通,工藝落后的小隊(duì)伍,中科康泰是專業(yè)的團(tuán)隊(duì),堅(jiān)持用專業(yè)的設(shè)備,干專業(yè)的事,擁有自主技術(shù),專業(yè)技術(shù)人才,先進(jìn)設(shè)備工藝,所以中科康泰施工業(yè)績(jī)遍布全國(guó)各地,獲得各業(yè)主單位的一致好評(píng)!零下20度!——中科康泰嚴(yán)寒地區(qū)抗凍脹整治技術(shù)經(jīng)受住考驗(yàn)。
南京康泰建筑灌漿科技有限公司,品牌名中科康科,高新技術(shù)認(rèn)定企業(yè),擁有防水防腐保溫工程專業(yè)承包國(guó)家二級(jí)資質(zhì)和特種工程(結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng))專業(yè)承包資質(zhì),勞務(wù)施工資質(zhì)。以科學(xué)技術(shù)為首要生產(chǎn)力,與中科院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所、北京交通大學(xué)、蘇州科技大學(xué)、銅仁學(xué)院等高校均建立了長(zhǎng)期院企科研合作關(guān)系,不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),主要針對(duì)建筑結(jié)構(gòu)病害、缺陷、滲漏、裂縫等問(wèn)題提供“6S”式(檢測(cè)、診斷、方案、材料、施工后評(píng)估)為一體化的維修、搶修、搶險(xiǎn)“全科醫(yī)生式”服務(wù)公司,公司掌握了一定的**建筑維修技術(shù),經(jīng)過(guò)了二十多年的經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā),把獨(dú)特的地下工程“科學(xué)堵漏、科學(xué)加固”技術(shù)應(yīng)用到公路、鐵路、高鐵、地鐵隧道、水電站、地下綜合管廊、民用地下室和工業(yè)建筑等領(lǐng)域公司擁有14項(xiàng)發(fā)明專利、42項(xiàng)實(shí)用新型專利、20項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)證,自主施工技術(shù)8項(xiàng),研發(fā)生產(chǎn)各類建筑施工維修**材料40多種,參編專著、規(guī)程、規(guī)范、定額等30本。公司先后參與《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》修訂、參編《福建省城市軌道交通工程滲漏水治理技術(shù)規(guī)程》、《中國(guó)建筑防水堵漏修繕定額標(biāo)準(zhǔn)2021版》、《北京地鐵盾構(gòu)隧道養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)規(guī)程》、《江蘇省建筑防水工程技術(shù)規(guī)程》等編制工作。十坑九漏------超大超深基坑滲漏處理技術(shù)。山東堵漏值得推薦
隧道滲漏水搶險(xiǎn),中科康泰大顯身手!無(wú)錫地下通道堵漏
建筑防水堵漏是建設(shè)事業(yè)的重要環(huán)節(jié)之一《建筑工程防水堵漏創(chuàng)新技術(shù)》一書(shū)。全書(shū)共分8章與3個(gè)附錄,簡(jiǎn)要介紹了防水設(shè)計(jì)新理念、新材料、新工法與檢測(cè)新技術(shù),以質(zhì)量高效防水堵漏工程案例為同仁提供參考,啟迪同行朝著低碳環(huán)保綠色發(fā)展的新路奮進(jìn)。在本書(shū)防水堵漏創(chuàng)新經(jīng)典案例章節(jié)詳細(xì)介紹了多項(xiàng)中科康泰堵漏加固創(chuàng)新技術(shù)?!禟T-CSS控制灌漿工法在隧道初支特大涌水處理中的成功運(yùn)用》一章中,通過(guò)對(duì)廣東韶新高速公路某標(biāo)段隧道初期支護(hù)特大圍巖涌水的原因進(jìn)行分析,采用按“疏堵結(jié)合、防排截堵、以堵為主,以排為輔、限量排放”的分級(jí)分段隧道漏水治理原則的KT-CSS控制灌漿工法,實(shí)行低壓、慢灌、快速固化、分序分次控制灌漿,利用水泥基類特種灌漿材料復(fù)合灌漿,解決了隧道初期支護(hù)特大涌水的問(wèn)題。該涌水治理也對(duì)高速公路隧道安全掘進(jìn)施工、地表水土流失治理和后期隧道二襯安全澆筑起到了十分積極的作用。無(wú)錫地下通道堵漏
南京康泰建筑灌漿科技有限公司成立于2016-09-18,是一家專注于隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修的高新技術(shù)企業(yè),公司位于南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號(hào)。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)專家交流學(xué)習(xí),研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用。公司主要經(jīng)營(yíng)隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修,公司與隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系,共同交流、探討技術(shù)更新。通過(guò)科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來(lái)提高公司競(jìng)爭(zhēng)力。公司與行業(yè)上下游之間建立了長(zhǎng)久親密的合作關(guān)系,確保隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn),絕不因價(jià)格而放棄質(zhì)量和聲譽(yù)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的現(xiàn)在,我們承諾保證隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修質(zhì)量和服務(wù),再創(chuàng)佳績(jī)是我們一直的追求,我們真誠(chéng)的為客戶提供真誠(chéng)的服務(wù),歡迎各位新老客戶來(lái)我公司參觀指導(dǎo)。