中科康泰 與北京交通大學合作“高鐵、地鐵、市政等交通類工程的堵漏維修與加固材料和工法的研究和開發(fā)”。雙方共同以北京交通大學的土木工程學院、城市地下工程教育部重點實驗室為基礎研究平臺共同探索新知識新技術的課題研究、技術查詢、創(chuàng)造性應用的新思路新方法,進行新材料、新工法的測試。中科康泰與銅仁學院合作“交通類工程的堵漏維修與加固材料的研究和開發(fā)”共同探索新知識新技術的新思路新方法、進行新產(chǎn)品的測試、在項目中進行高新技術的開發(fā)和應用。共同從先進成熟的技術成果中,尋找符合中科康泰發(fā)展方向的成果,通過成功共享或者轉讓,將其轉化為社會生產(chǎn)力。同時中科康泰還將向銅仁學院的人才培養(yǎng)計劃、學生的知識和能力記過等方面提出中肯建議,接納銅仁學院研究生到中科康泰進行社會實踐和科學研究。高性能泡沫混凝土輕質隔墻板的開發(fā)與應用。地下室堵漏價格對比
長株潭城際高鐵長株潭城際鐵路是一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路,大量橋隧工程穿越華中地區(qū)湘江流域及其城鎮(zhèn)密集地帶,施工期間需要面對運輸線和交通站集群、江湖水域地質條件復雜等問題。中科康泰負責了濱市區(qū)間內(nèi)的滲水縫堵漏、拱頂?shù)魤K修補等全部隧道及車站缺陷整治以及市府站、雷鋒大道站的施工縫、伸縮縫、明暗交接縫防水堵漏處理,滲水縫堵漏底板仰拱鉆孔泄壓排水露筋處理大面積滲水處理等缺陷整治。在長株潭城際鐵路的施工中,中科康泰總結出技術《隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施》,并且申請了發(fā)明專利,發(fā)表了技術論文。還有總結出來既有線施工,水泥基灌漿材料從地面進行接力泵送技術,解決了水泥材料來回搬運的難題,大量減少了人工搬運成本,環(huán)保,干凈,可控。青海堵漏防水施工液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術。
中科康泰“油電混合輕便型軌道車運輸車”通過汽油機動力或鋰電池動力提供動力通過電機帶動軌道車行走,軌道車設有隨車控制開關按鈕,可控制軌道車前進、后退、停止、加減變速。軌道車采用油剎和機械式雙保險制動方式。制動,制動平穩(wěn)、可靠、使用安全、運輸檢修方便。為了保證軌道車運行的安全。TWO|||制造標準“油電混合輕便型軌道車運輸車”制造按JB/T6172-2010行業(yè)標準。軌檢車鋼構架采結構設計合理,承重能力強,在保證承載強度的基礎上,盡量減輕結構的自重。車架的強度高鋁鎂合金結構是根據(jù)探測軌道車的需要,全部采用框架的設計結構。軌道車的設計與制造應追求∶運行安全、設計先進、結構合理、操作簡單、維修方便,其總體技術水平達到當今國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進水平。車的結構碳鋼/(鋁合金)、機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全保護裝置要符合現(xiàn)行有關規(guī)范和標準。軌道探傷車的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗傾覆性,各機構能安全可靠地運行,震動、噪聲、環(huán)保均符合現(xiàn)行有關標準的要求,消防和安全均符合國家有關標準。
盾構隧道缺陷的調查和檢測第一步了解工程概述及防排水設計,細部防水構造、工程結構的開工、貫通及完工時間等進度情況第二步查閱結構圖紙的防水板(布)鋪設情況,襯砌厚度、其他相鄰和關聯(lián)結構的施工情況、結構的檢測資料第三步調查結構的周邊圍巖情況、水質PH值,水系情況第四步對其他缺陷整改施工隊伍所使用的材料、工藝情況了解第五步為了了解現(xiàn)場具體情況,安排專項檢測人員深入現(xiàn)場檢查漏水情況,對漏水情況進行等級劃分,分為特別嚴重、較為嚴重以及建議處理三個等級。第六步根據(jù)各項檢測數(shù)據(jù),召開相關地下工程專業(yè)**進行風險評估及缺陷等級評定隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施。
盾構管片拼接縫缺陷治理:第一步為了保證化學灌漿的壓力效果,首先在滲漏水部位兩端各延長20~50cm位置鉆孔設立隔離柱,用切割機清理滲漏水縫部位的兩內(nèi)側。第二步用快速封堵材料對滲漏水縫部位底部進行封堵,用Φ14mm鉆頭鉆孔,安裝注漿嘴。第三步通過已安裝好的注漿嘴,采用KT-CSS系列改性環(huán)氧樹脂材料進行化學灌漿,通過KT-CSS控制灌漿工法,確保注漿飽滿度達到95%以上,超過國家規(guī)定的85%標準。粘接原來因密封膠失效而形成與結構之間的滲漏縫隙,修復原來密封膠的功能。第四步灌漿完成后,待環(huán)氧樹脂類材料固化后,撤除注漿嘴,清理管片縫內(nèi)的灰塵,用熱吹風對管片縫進行加熱升溫,然后在管片縫內(nèi)填塞KT-CSS系列高彈性的非固化橡膠材料。第五步在非固化橡膠材料表面涂刷兩層KT-CSS系列環(huán)氧改性聚硫密封膠和一層玻璃纖維布選擇中科康泰施工靠譜放心。昆明水電站堵漏
為何選擇中科康泰改性環(huán)氧樹脂施工?地下室堵漏價格對比
地下連續(xù)墻施工采用**的挖槽設備,沿著基坑的周邊,按照事先劃分好的幅段,開挖狹長的溝槽。挖槽方式可分為抓斗式、沖擊式和回轉式等類型。在開挖過程中,為保證槽壁的穩(wěn)定,采用特制的泥漿護壁。泥漿應根據(jù)地質和地面沉降控制要求經(jīng)試配確定,并在泥漿配制和挖槽施工中對泥漿的相對密度、黏度、含砂率和pH等主要技術性能指標進行檢驗和控制。每個幅段的溝槽開挖結束后,在槽段內(nèi)放置鋼筋籠,并澆筑水下混凝土。然后將若干個幅段連成一個整體,形成—個連續(xù)的地下墻體,即現(xiàn)澆鋼筋混凝土壁式連續(xù)墻。地下室堵漏價格對比
南京康泰建筑灌漿科技有限公司一直專注于滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補強加固、碳纖維布補強加固、粘鋼補強加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護加固灌漿、帷幕灌漿、基礎固結灌漿加固、混凝土破損快脹修補、抗凍脹防護涂層、混凝土防腐保護、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復工作。,是一家建筑、建材的企業(yè),擁有自己**的技術體系。一批專業(yè)的技術團隊,是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎,是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。南京康泰建筑灌漿科技有限公司主營業(yè)務涵蓋隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修,堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修市場為導向,重信譽,保質量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。