國(guó)內(nèi)外常見冶金復(fù)合鋼管技術(shù)分析熱軋復(fù)合技術(shù)：適合板材，制成管后，存在異種焊縫比較廣泛應(yīng)用的真空熱軋工藝是將兩種以上金屬組成在真空狀態(tài)下，加熱到1200℃左右，然后擠過模具，高擠壓壓力和溫度會(huì)在界面處產(chǎn)生“壓力焊”的焊接效應(yīng)，并通過界面間的快速擴(kuò)散和***結(jié)合，達(dá)到界面的金屬鍵結(jié)合從而形成冶金復(fù)合。它的結(jié)合界面呈現(xiàn)直線形狀，寬度約為10μm。如果要寬些，周邊會(huì)有很多氧化渣和軋制晶體。冶金復(fù)合鋼管真空熱軋技術(shù)的缺點(diǎn)是由于結(jié)合時(shí)間極短，結(jié)合界面窄、存在氧化物膜、***于碳鋼、不銹鋼和高鎳合金間的復(fù)合、表面粗糙度較高，在擴(kuò)散界面兩邊存在很多氧化渣，軋制堆結(jié)晶體。內(nèi)覆管材質(zhì)：T2紫銅管。標(biāo)準(zhǔn) 雙金屬冶金復(fù)合鋼管評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

雙金屬?gòu)?fù)合管是在碳鋼/合金鋼無(wú)縫鋼管復(fù)合上一層薄壁耐蝕合金，耐蝕金屬可根據(jù)腐蝕環(huán)境選擇，常選用不銹鋼316L、鎳基合金825、625等。雙金屬?gòu)?fù)合管將材料優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，發(fā)揮出了基管**度和內(nèi)管耐蝕性的兩大優(yōu)點(diǎn)。提高了管道安全級(jí)別,延長(zhǎng)了管道壽命。由于減少了耐蝕合金管材用量,成本將***降低。在復(fù)合管的制造方法及其生產(chǎn)工藝方面，雙金屬?gòu)?fù)合管根據(jù)外管與內(nèi)管的結(jié)合形式可分為：機(jī)械復(fù)合和治金復(fù)合兩大類，對(duì)應(yīng)生產(chǎn)出機(jī)械復(fù)合管和冶金復(fù)合管。安徽標(biāo)準(zhǔn) 雙金屬冶金復(fù)合鋼管特點(diǎn)三：優(yōu)良的抗疲勞能力。

冶金復(fù)合的主流生產(chǎn)工藝有熱擠壓復(fù)合、熱軋復(fù)合、離心鑄造復(fù)合、焊接復(fù)合、粉末冶金復(fù)合、堆焊復(fù)合等工藝。其機(jī)理可分為熔融結(jié)合與擴(kuò)散結(jié)合兩類：?熔融結(jié)合即內(nèi)、外管材料的熔融金屬在液相混合凝固而形成冶金結(jié)合。?擴(kuò)散結(jié)合即在較高的溫度下，使內(nèi)、外材料產(chǎn)生較大的塑性變形，金屬越過結(jié)合界面進(jìn)行擴(kuò)散而形成冶金結(jié)合。復(fù)合管的界面形成冶金結(jié)合后，具有良好的工藝性能，可以任意變形加工，如現(xiàn)場(chǎng)切割，開孔，焊接、彎曲和加工管件等等。因此我們認(rèn)為隨著社會(huì)需求越來(lái)越大，冶金結(jié)合式復(fù)合管會(huì)以優(yōu)良的綜合性能將被***使用，將成為未來(lái)金屬?gòu)?fù)合管研究和制造的主流。

雙金屬冶金復(fù)合管－它把初級(jí)工業(yè)材料和高技術(shù)的冶金處理過程結(jié)合起來(lái)，采用離心澆鑄管坯經(jīng)擠壓、冷軋（或冷拔）生產(chǎn)方式，從而獲得***的復(fù)合管材。這種新型復(fù)合管材可以是一般普碳鋼與不銹鋼、一般不銹鋼與***不銹鋼，也可以是普通鋼種與鎳、鉻、鉬合金的復(fù)合；還可以根據(jù)用戶要求實(shí)現(xiàn)多種金屬的多層復(fù)合。從04年初開始，新興鑄管與攀長(zhǎng)鋼、北京科技大學(xué)經(jīng)過兩年多的研究開發(fā)，在國(guó)際上**了采用離心澆注—熱擠壓--冷軋生產(chǎn)雙金屬?gòu)?fù)合管及特種鋼管的新工藝，成功開發(fā)出多種復(fù)合材料的***復(fù)合管材，與以上現(xiàn)有的復(fù)合工藝相比，其各工藝的優(yōu)點(diǎn)得以保持和發(fā)揮，不足之處得以消除或減少。采用壓熔錨合雙金屬冶金復(fù)合技術(shù)，將兩者結(jié)合為一體，既能防止腐蝕，又耐受高溫。

行業(yè)痛點(diǎn)l近年來(lái)，世界范圍一些嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境油氣田相繼開發(fā)。國(guó)外加大了研究和開發(fā)抗CO2及CO2、H2S、Cl-共存（當(dāng)然還有H2O）的耐腐蝕油井管的力度。l對(duì)于抗CO2腐蝕，APISpec5CT列有L80-9Cr、L80-13Cr兩個(gè)鋼級(jí)，而各生產(chǎn)廠均建立了自己的非API鋼級(jí)系列。以JFE為例，其非API13Cr有7個(gè)鋼級(jí)，即JFE-13Cr80、JFE-13Cr85、JFE-13Cr95、JFE-HP1-13Cr95、JFE-HP1-13Cr110、JFE-HP2-13Cr95和JFE-HP2-13Cr110。其中，后4個(gè)鋼級(jí)稱超級(jí)13Cr。JFE近期還開發(fā)了JFE-UHP-15Cr-125和JFE-UHP-17Cr-110～125。l在CO2和H2S共存，或H2S分壓未達(dá)臨界但Cl-很高，13Cr鋼（包括超級(jí)13Cr鋼）是不能滿足要求的，需要采用22Cr雙相不銹鋼（ASF2205）或超級(jí)雙相不銹鋼25Cr，甚至要采用含Cr20%以上、含Ni30%以上的高Ni、Cr不銹鋼和Ni基與FeNi基合金如G3、825、028。l我國(guó)使用的不銹鋼、Ni基與FeNi基合金油套管的研究開發(fā)近年來(lái)已有突破性進(jìn)展，但尚需配套完善。集輸管線：X60或X70與各類不銹鋼，825、028等鎳基合金的復(fù)合管道。陜西新型材料雙金屬冶金復(fù)合鋼管

良好的抗縫隙腐蝕、點(diǎn)腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂能力。標(biāo)準(zhǔn) 雙金屬冶金復(fù)合鋼管評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

雙金屬?gòu)?fù)合管的出現(xiàn)成功解決了紅崗老區(qū)摻輸系統(tǒng)腐蝕問題，降低了成本，保障了生產(chǎn)。系統(tǒng)投產(chǎn)運(yùn)行兩年多沒有出現(xiàn)任何漏失現(xiàn)象，初步取得成效。其實(shí)，不僅是紅崗的正旋壓嵌合式雙金屬?gòu)?fù)合管所采用的機(jī)械復(fù)合技術(shù)，冶金復(fù)合技術(shù)同樣是雙金屬?gòu)?fù)合的另一大主流。冶金復(fù)合的主流生產(chǎn)工藝有熱擠壓復(fù)合、熱軋復(fù)合、離心鑄造復(fù)合、焊接復(fù)合、粉末冶金復(fù)合、堆焊復(fù)合等工藝。其機(jī)理可分為熔融結(jié)合與擴(kuò)散結(jié)合兩類。復(fù)合管的界面形成冶金結(jié)合后，具有良好的工藝性能，可以任意變形加工，如現(xiàn)場(chǎng)切割，開孔，焊接、彎曲和加工管件等等。因此我們認(rèn)為隨著社會(huì)需求越來(lái)越大，冶金結(jié)合式復(fù)合管會(huì)以優(yōu)良的綜合性能將被***使用，將成為未來(lái)金屬?gòu)?fù)合管研究和制造的主流。標(biāo)準(zhǔn) 雙金屬冶金復(fù)合鋼管評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)