針對無人機的導(dǎo)航誘騙一般是指采用一定的技術(shù)手段向非法無人機注入人為設(shè)定的錯誤威脅導(dǎo)航信息，使得無人機自身的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)錯誤的判斷自身位置，并由此錯誤進行進行航路規(guī)劃和飛行控制，從而起到驅(qū)離無人機或定點迫降無人機的目的。由于目前主流無人機均采用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）作為其主要的導(dǎo)航信息來源，因此導(dǎo)航誘騙技術(shù)幾乎可以對一切無人機尤其是民用無人機產(chǎn)生作用，具有較好的適用性。在實際使用過程中，一般由地面的無人機導(dǎo)航誘導(dǎo)設(shè)備發(fā)射與真實無人機GNSS信號具有一定相似性的偽導(dǎo)航信號，迫使相關(guān)用戶接收終端接收解算此類偽導(dǎo)航信號，從而在隱蔽條件下使的無人機得到了虛假的位置、速度和時間信息并無法有效察覺。需要指出的是，導(dǎo)航欺騙與導(dǎo)航干擾不同，導(dǎo)航壓制干擾一般是以大功率干擾機發(fā)射不同類型的壓制信號，使得目標接收機無法接收到正常的導(dǎo)航信號，用戶無法獲取導(dǎo)航、定位和授時結(jié)果，從而導(dǎo)致導(dǎo)航系統(tǒng)的不可用。由于導(dǎo)航欺騙往往不需要太強的發(fā)射功率,隱蔽性好,并能在一定程度上引導(dǎo)相關(guān)用戶按照錯誤方式進行導(dǎo)航，這也使得導(dǎo)航欺騙在實際中具有較好的應(yīng)用效果。 無人機反制設(shè)備效果怎么樣？湖北反無人機無人機反制設(shè)備

無人機反制設(shè)備一般普通設(shè)備是3段2.4G20W功放模塊WIFI2.4G射頻功率功放10W,5.8G10W，GPS10W也就是2.4G20W5.8G10WGPS10W，也可以按照要求做您需要的功率，近幾年，無人機市場增長迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無人機極具性價比，普及程度越來越高。然而，國內(nèi)對無人機，尤其是“黑飛”無人機的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)。空中飛行的微型無人機黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患。 “黑飛”無人機傷人損物事件時有發(fā)生，2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見黑飛無人機隱藏大量安全隱患。面對黑飛無人機監(jiān)管的空白，唯有采取強有力的反制措施，以保障空中的安全。 博創(chuàng)時空自主研發(fā)無人機干擾機，，該設(shè)備可以針對所有的GNSS衛(wèi)星信號進行干擾屏蔽，包括：GPS/北斗/格洛納斯/伽利略；同時可對無人機常用的ISM2.4G及ISM5.8G頻段進行干擾屏蔽，迫使無人機遙控、圖傳、信號中斷，達到迫降/返航/懸停的功效干擾距離遠，可達到1-5公里。  上海無人機防御無人機反制設(shè)備可量尺定做四川成都無人機偵測反制設(shè)備。

無人機預(yù)警防御機制將進一步完善，警民合作將不斷加強，自用無人機管理將加強，與空管部門等相關(guān)部門的申請審批流程將嚴格執(zhí)行，無人機的標準化飛行監(jiān)管和實施將得到加強，以確?！爸骶W(wǎng)空域”的安全和安保。空御科技專業(yè)從事無人機反制設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)及銷售。目前，已多面形成以市場為導(dǎo)向、以客戶需求為創(chuàng)新動力的產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)體系，是較好的以無人機反制技術(shù)為中心的低空安防解決方案提供商和運營服務(wù)商?？沼萍家淹ㄟ^了高新技術(shù)企業(yè)認定、武器裝備質(zhì)量管理體系認證，及四川省/成都市軍民融合企業(yè)認證。

目前,世界各主要國家都已研發(fā)出了無人機探測與反制的產(chǎn)品。以色列拉斐爾先進防御系統(tǒng)公司研制的無人機穹(DroneDome)除了能阻隔無人機與地面遙控裝置之間的通信聯(lián)絡(luò),還可以對全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)信號進行干擾,使其失去控制;英國研發(fā)的AUDS反無人機系統(tǒng),能在6英里范圍內(nèi)檢測無人機,通過阻隔無人機與操作者之間的無線電信號進而控制目標無人機;俄羅斯國有防務(wù)公司研制了一種微波武器-一超高頻微波炮,通過摧毀無人機的無線電電子設(shè)備,使其無法定位,同時可以對無人機精密制導(dǎo)系統(tǒng)進行破壞,能有效摧毀10km范圍內(nèi)的無人機。無人機反制設(shè)備廠家有那些？

    GPS欺騙目前，在正常情況下絕大多數(shù)消費級無人機都會優(yōu)先GPS導(dǎo)航來進行飛行控制，而民用GPS信號是非加密的，這就留下了可利用的空間。GPS欺騙的主要原理就是向無人機的控制系統(tǒng)發(fā)送虛假的地理位置坐標，從而控制導(dǎo)航系統(tǒng)，誘導(dǎo)無人機飛向錯誤的地點。GPS信號可以由發(fā)生器來產(chǎn)生，也可以是事先錄制然后重放。由于無人機接收GPS信號總是以信號較為強的信號源為準，因此在地面人造的GPS信號只要強度足夠大，就可以覆蓋真正的從太空中傳來的GPS信號，從而欺騙無人機的GPS接收模塊。當前，各個國家都在中心區(qū)域設(shè)置了禁飛區(qū)，許多無人機制造廠商在無人機內(nèi)置固件中進行了設(shè)置，在禁飛區(qū)內(nèi)無人機無法起飛，即使到達了禁飛區(qū)也會自動降落。因此，只要地面人造的GPS信號將地理位置模擬為禁飛區(qū)的坐標，就可以迫使無人機自行降落。 無人機反制設(shè)備怎么使用？天津反無人機無人機反制設(shè)備

無電線探測設(shè)備專業(yè)偵測無人機。湖北反無人機無人機反制設(shè)備

無人機飛行過程中通過安裝GPS信號接收機以實時獲取自身的精確位置，采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā)，可以分別從GPS信號干擾和GPS信號欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號干擾技術(shù)是通過影響無人機的GPS信號接收機，利用信號發(fā)生器產(chǎn)生干擾無人機通信的電磁信號，經(jīng)由微波功率放大器，高增益定向天線，產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖，對無人機進行定向干擾，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而無法獲得足夠精確的自身坐標數(shù)據(jù)。如果沒有精確的地形坐標，照相機和攝像機獲得的情報將沒有任何價值，以此達到反制無人機的目的。GPS欺騙技術(shù)采用GPS模擬器生成虛假的GPS定位信息，使無人機定位系統(tǒng)發(fā)生混亂。湖北反無人機無人機反制設(shè)備

    成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、部隊等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機反制行業(yè)標桿。

    “降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng)，無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標的確認、識別、鎖定、追蹤及取證。確認可疑無人機后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標進行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入敏感空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。