面對(duì)無人機(jī)“黑飛”給民用機(jī)場(chǎng)帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，民航局正在積極建立健全法規(guī)體系，鼓勵(lì)各機(jī)場(chǎng)利用現(xiàn)代科技手段提升機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)工作效能。但由于無人機(jī)探測(cè)與反制設(shè)備技術(shù)種類繁多、性能各異、用途不盡相同、市場(chǎng)較為混亂，機(jī)場(chǎng)管理部門很難做出選擇。由中國民航管理干部學(xué)院提出和牽頭編制，由中國民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)立項(xiàng)批準(zhǔn)（[2019]第01號(hào)）的“民用機(jī)場(chǎng)無人駕駛航空器探測(cè)及反制系統(tǒng)通用技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿已完成，現(xiàn)公開征求意見。參與標(biāo)準(zhǔn)編制的單位有：中國民航管理干部學(xué)院、中國航天科工集團(tuán)第二研究院二〇七所、中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇九研究所、中國電子科技集團(tuán)有限公司第三十六研究所、中國航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院、北京瑞達(dá)恩科技股份有限公司、杭州歐軟安防工程有限公司、無錫市雷華科技有限公司、廣東機(jī)場(chǎng)白云信息科技有限公司、智空未來科技有限公司、易瓦特科技股份公司。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)無人機(jī)探測(cè)和反制技術(shù)進(jìn)行了規(guī)范，填補(bǔ)了國內(nèi)外空白，為民航局進(jìn)一步管理機(jī)場(chǎng)無人機(jī)防范提供參考依據(jù)，為民用機(jī)場(chǎng)采購和建設(shè)無人機(jī)反制設(shè)備提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，為企業(yè)了解機(jī)場(chǎng)反制需求和技術(shù)要求提供平臺(tái)。哪些場(chǎng)合運(yùn)用到無人機(jī)反制設(shè)備。湖北無人機(jī)反制設(shè)備空御科技

無人機(jī)反制設(shè)備的運(yùn)用：可以使用無人機(jī)反制系統(tǒng)進(jìn)行防御，該系統(tǒng)采用低空雷達(dá)、光電設(shè)備、電磁干擾設(shè)備組成三維硬件安防部署，能夠?qū)崿F(xiàn)智能追蹤反制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感區(qū)域的可疑飛行器目標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置，防止重大惡性事故的發(fā)生，保障受控機(jī)場(chǎng)、基地、監(jiān)獄、部隊(duì)、公安機(jī)關(guān)、核電站等要地空域安全穩(wěn)定。來源：隨著無人產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域近年來也在不斷擴(kuò)展，有關(guān)其對(duì)民航飛行安全、人身財(cái)產(chǎn)安全、監(jiān)獄管制安全等方面的潛在風(fēng)險(xiǎn)也變得越來越不能忽視。無人機(jī)的安全治理和管控，也就成了業(yè)內(nèi)熱議的焦點(diǎn)，所以就有了無人機(jī)反制系統(tǒng)設(shè)備。湖北無人機(jī)反制設(shè)備空御科技無人機(jī)如何進(jìn)行反制？

無人機(jī)反制存在的問題：1、無人機(jī)反制缺乏頂層規(guī)劃和系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。無人機(jī)反制主要針對(duì)國內(nèi)外研制的無人機(jī)，研制廠商數(shù)量多、種類差異大，決定了無人機(jī)反制的艱巨性和復(fù)雜性。目國內(nèi)無人機(jī)反制問題缺乏自上而下的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，不能統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面力量?？傮w規(guī)劃上，缺乏規(guī)劃和階段性目標(biāo)；戰(zhàn)略上，缺乏對(duì)于戰(zhàn)zhen可能使用的無人機(jī)的研究；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，缺乏規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)；制度機(jī)制上，欠缺相應(yīng)機(jī)制、制度和規(guī)范，沒有專門的研究機(jī)構(gòu)。2、無人機(jī)反制技術(shù)儲(chǔ)備不足，設(shè)備低端重復(fù)率高?，F(xiàn)代無人機(jī)廣fan選用透波性能良好的材料制造，一些具備雷達(dá)隱身能力，紅外信息特征極弱，很難被探測(cè)器發(fā)現(xiàn)。在使用時(shí)，還可以刻意規(guī)避敵方固定的雷達(dá)站和防空陣地，反擊和預(yù)警難，而超高空、超高速無人機(jī)已經(jīng)被研發(fā)成功。對(duì)于偽裝成低空慢速的空中小目標(biāo)的無人機(jī)，反制和打擊更難。3、無人機(jī)技術(shù)綜合，無人機(jī)反制缺少相應(yīng)的人員和技術(shù)手段。目，無人機(jī)反制的專門人員未見報(bào)道，缺乏理論基礎(chǔ)，裝備研發(fā)幾乎沒有。

近年來，無人機(jī)因其機(jī)動(dòng)性好、隱蔽性能突出、成本低廉、回報(bào)率高等特點(diǎn)，受到世界各國的高度關(guān)注，在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的運(yùn)用頻次持續(xù)攀升。根據(jù)2019年發(fā)布的《無人機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)》顯示，目至少有95個(gè)國家擁有無人機(jī)，并且越來越多的國家使用無人機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)觀察、攻擊和空中指揮。加之無人機(jī)技術(shù)持續(xù)擴(kuò)散，小型無人機(jī)在商用和民用市場(chǎng)上呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長，而這些無人機(jī)只需進(jìn)行簡易改裝立馬就能投入***戰(zhàn)斗，一旦被***勢(shì)力運(yùn)用，將造成極大的***威脅。2017年，**國聲稱在短短12個(gè)月內(nèi)已經(jīng)發(fā)動(dòng)了200多次使用裝載了簡易**的小型無人機(jī)襲擊事件。同時(shí)，由于民用無人機(jī)不需要攜帶發(fā)射機(jī)應(yīng)答器，因此無法通過現(xiàn)有的空中交通管制系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行探測(cè)和**，使得無人機(jī)對(duì)***目標(biāo)的攻擊更具隱蔽性。無人機(jī)反制有哪些好處？

無人機(jī)反制系統(tǒng)選型的注意事項(xiàng)1.偵測(cè)距離和干擾距離的合理選擇在這些基本參數(shù)中，“干擾壓制距離”一項(xiàng)，原則上可以靠增加發(fā)射功率來提高，但是這樣做可能會(huì)引起別的問題，即電磁污染問題。尤其是對(duì)于GPS/BD的干擾，會(huì)影響到周圍正常GPS用戶的權(quán)益，例如可能會(huì)干擾到手機(jī)基站，甚至遠(yuǎn)處的機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航等等。目前，我們國家對(duì)于無人機(jī)反制器的輸出功率沒有明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)定，很多廠家是從反制器有效性的角度來任意加大發(fā)射功率，這是不科學(xué)的。建議反制器廠家應(yīng)該盡可能減小發(fā)射功率，而增加發(fā)射天線的增益，使得能量更集中對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)以便提高作用距離。應(yīng)該杜絕使用全向天線輻射，任意加大功率的做法。這方面，建立相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是非常必要的。2.偵測(cè)體制的合理選擇1)比如，我們的防范目標(biāo)就是類似于DJI的常規(guī)航模，防范區(qū)域?yàn)槌鞘袃?nèi)的某體育館演唱會(huì)，這種情況下，配幾把反制gun就足夠了。2)如果是重要場(chǎng)所，如監(jiān)獄、油庫或者ammunition及危化倉庫，需要24小時(shí)戒備，就需要配置帶有雷達(dá)偵測(cè)技術(shù)3)對(duì)于邊境地區(qū)的敵對(duì)國家的無人機(jī)upset擾，為了不引起外交糾紛，比較好的方案是將對(duì)方的無人機(jī)，通過頻譜偵測(cè)、Crack等技術(shù)手段，誘導(dǎo)到我國的境內(nèi)迫降。無人機(jī)反制設(shè)備的方案。湖北無人機(jī)反制設(shè)備空御科技

黑飛無人機(jī)反制設(shè)備裝置分流。湖北無人機(jī)反制設(shè)備空御科技

“探鷹”雷達(dá)反制設(shè)備是針對(duì)“低慢小”目標(biāo)研發(fā)的一款低功率探測(cè)雷達(dá)，用于遠(yuǎn)距離探測(cè)發(fā)現(xiàn)敏感空域的無人機(jī)，提供目標(biāo)精確的三維位置信息，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管區(qū)域360°全覆蓋。該設(shè)備是一款特殊編碼連續(xù)波體制、機(jī)械掃描三坐標(biāo)雷達(dá)，具有發(fā)射功率低、探測(cè)分辨率高、作用距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、便攜性好等特點(diǎn)，適用于全天候、全天時(shí)、復(fù)雜電磁環(huán)境和地理?xiàng)l件，可7*24小時(shí)持續(xù)穩(wěn)定工作。

“聽鷹”無線電監(jiān)測(cè)反制設(shè)備可實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)數(shù)傳和測(cè)控信號(hào)實(shí)時(shí)搜索、探測(cè)和報(bào)警，具有對(duì)無人機(jī)數(shù)傳和測(cè)控信號(hào)的參數(shù)測(cè)量、單站測(cè)向、粗略測(cè)距功能，具備飛手定位及黑白名單功能，結(jié)合識(shí)別數(shù)據(jù)庫可對(duì)無人機(jī)型號(hào)和生產(chǎn)廠家進(jìn)行識(shí)別，設(shè)備還可對(duì)無人機(jī)進(jìn)行定位和連續(xù)**，并在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示位置和航跡。 湖北無人機(jī)反制設(shè)備空御科技

    成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、部隊(duì)等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長為無人機(jī)反制行業(yè)標(biāo)桿。

    “降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機(jī)后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。