PE管是由聚乙烯樹脂制成,其成分主要為碳和氫兩種原子
煤礦井下作業(yè)環(huán)境的特殊性對管材的運輸與存儲提出了嚴格要求。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的中心動力。
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在安裝煤礦井下管材之前,必須進行充分的準備工作。
興義市君源塑膠管業(yè)有限公司
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PE管道——加工性能穩(wěn)定,施工便捷的新標志
PE給水管材的抗壓性能解析
源塑膠管業(yè)深知技術(shù)創(chuàng)新是帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的中心動力。
無人機飛行過程中通過安裝GPS信號接收機以實時獲取自身的精確位置,采用GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)與慣性導航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā),可以分別從GPS信號干擾和GPS信號欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號干擾技術(shù)是通過影響無人機的GPS信號接收機,利用信號發(fā)生器產(chǎn)生干擾無人機通信的電磁信號,經(jīng)由微波功率放大器,高增益定向天線,產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖,對無人機進行定向干擾,使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導航系統(tǒng),而無法獲得足夠精確的自身坐標數(shù)據(jù)。如果沒有精確的地形坐標,照相機和攝像機獲得的情報將沒有任何價值,以此達到反制無人機的目的。GPS欺騙技術(shù)采用GPS模擬器生成虛假的GPS定位信息,使無人機定位系統(tǒng)發(fā)生混亂。常規(guī)反制手段能否應(yīng)對無人機?山東無人機反制設(shè)備打擊黑飛
“探鷹”雷達反制設(shè)備是針對“低慢小”目標研發(fā)的一款低功率探測雷達,用于遠距離探測發(fā)現(xiàn)敏感空域的無人機,提供目標精確的三維位置信息,實現(xiàn)監(jiān)管區(qū)域360°全覆蓋。該設(shè)備是一款特殊編碼連續(xù)波體制、機械掃描三坐標雷達,具有發(fā)射功率低、探測分辨率高、作用距離遠、抗干擾能力強、便攜性好等特點,適用于全天候、全天時、復雜電磁環(huán)境和地理條件,可7*24小時持續(xù)穩(wěn)定工作。
“聽鷹”無線電監(jiān)測反制設(shè)備可實現(xiàn)對無人機數(shù)傳和測控信號實時搜索、探測和報警,具有對無人機數(shù)傳和測控信號的參數(shù)測量、單站測向、粗略測距功能,具備飛手定位及黑白名單功能,結(jié)合識別數(shù)據(jù)庫可對無人機型號和生產(chǎn)廠家進行識別,設(shè)備還可對無人機進行定位和連續(xù)**,并在電子地圖上實時顯示位置和航跡。 云南無人機探測無人機反制設(shè)備打擊黑飛反無人機防御系統(tǒng)無線電偵測設(shè)備。
雷達探測方面,目前雷達探測是發(fā)現(xiàn)無人機目標的主要方式,但雷達不會對所有的移動目標都做出反應(yīng);無人機一般都是由輕木及復合材質(zhì)構(gòu)成,這此材料具有透波特性,使其具有較低可探測性,只有電機、發(fā)動機、電池、導線等金屬材質(zhì),加上個頭體積小,這都降低了目標自身的雷達散射面積,降低了被雷達探測的距離和發(fā)現(xiàn)概率,也縮短了地面反應(yīng)的時間。聲學探測方面,無人機目標的噪聲主要是發(fā)動機噪聲和飛行過程中產(chǎn)生的空氣擾動噪聲,但目前無人機目標的飛行動力很大一部分是電動力,噪聲較小,加上飛行速度較慢,使得其噪聲水平很低。
無人機在這場戰(zhàn)事中的優(yōu)異表現(xiàn),引起了各方的廣大關(guān)注。不禁讓人思考,面對無人機帶來的強大威脅,難道沒有有效的反制措施嗎?未來戰(zhàn)場中,又該如何進行反無人機作戰(zhàn)呢?火眼金睛——掌握戰(zhàn)場主動權(quán):盡早感知敵方無人機的威脅,是有效組織防御的前提。就目前來看,防空探測的主要手段仍然是利用雷達。但是無人機的特點是體積小,飛行噪聲低,雷達反射面小、反射波信號弱,很容易被雷達探測系統(tǒng)當作雜波過濾,進而導致雷達探測的效果受到極大削減。想要解決這類問題,首先是提高雷達的功率,發(fā)展合成孔徑雷達等,在提高雷達精度的技術(shù)上下功夫。其次可以通過全縱深分層配置近、中、遠程雷達,層層探測,以提高發(fā)現(xiàn)敵方無人機的概率。同時,可以利用偵察無人機前出,抵近偵察。終形成高精度、多層次的雷達探測體系。成都無人機反制設(shè)備無線電偵測系統(tǒng)。
面對無人機“黑飛”給民用機場帶來的嚴峻挑戰(zhàn),民航局正在積極建立健全法規(guī)體系,鼓勵各機場利用現(xiàn)代科技手段提升機場凈空保護工作效能。但由于無人機探測與反制設(shè)備技術(shù)種類繁多、性能各異、用途不盡相同、市場較為混亂,機場管理部門很難做出選擇。由中國民航管理干部學院提出和牽頭編制,由中國民用機場協(xié)會立項批準([2019]第01號)的“民用機場無人駕駛航空器探測及反制系統(tǒng)通用技術(shù)要求”標準征求意見稿已完成,現(xiàn)公開征求意見。參與標準編制的單位有:中國民航管理干部學院、中國航天科工集團第二研究院二〇七所、中國船舶重工集團公司第七〇九研究所、中國電子科技集團有限公司第三十六研究所、中國航天系統(tǒng)科學與工程研究院、北京瑞達恩科技股份有限公司、杭州歐軟安防工程有限公司、無錫市雷華科技有限公司、廣東機場白云信息科技有限公司、智空未來科技有限公司、易瓦特科技股份公司。本標準對無人機探測和反制技術(shù)進行了規(guī)范,填補了國內(nèi)外空白,為民航局進一步管理機場無人機防范提供參考依據(jù),為民用機場采購和建設(shè)無人機反制設(shè)備提供技術(shù)標準依據(jù),為企業(yè)了解機場反制需求和技術(shù)要求提供平臺。空御科技的無人機反制設(shè)備價格性能咋樣。江蘇無人機反制無人機反制設(shè)備廠家直供
低空監(jiān)視與預(yù)警系統(tǒng)中的雷達探測設(shè)備。山東無人機反制設(shè)備打擊黑飛
“驅(qū)鷹”全向式干擾反制設(shè)備采用全向天線組合,在360°范圍內(nèi)對無人機的圖傳、遙控和導航信號的接收和處理進行阻斷干擾,實現(xiàn)強制返航、迫降、驅(qū)離等反制效果,從而快速有效處置可疑無人機。干擾頻段433MHz;800MHz;900MHz;1.2GHz;1.5GHz;2.4GHz;5.8GHz。
“驅(qū)鷹”便攜式干擾設(shè)備通過發(fā)射多波段電磁波對無人機進行干擾反制,可快速對低空無人機實施迫降或驅(qū)離,實現(xiàn)對“黑飛”無人機的有效管控。該設(shè)備采用便攜式設(shè)計,具有操作簡單、可快速拆卸、方便攜帶等特點。 山東無人機反制設(shè)備打擊黑飛
成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商,堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略,集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體,致力于為政/企事業(yè)單位、公安、部隊等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù),已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán),整體技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進地位,綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況,公司已成長為無人機反制行業(yè)標桿。
“降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng),無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合,實現(xiàn)對遠距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn),獲取無人機目標的高精度定位信息,再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標的確認、識別、鎖定、追蹤及取證。確認可疑無人機后,通過“御鷹”導航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標進行多組合策略的快速、有效處置,實現(xiàn)對目標的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入敏感空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。