“御鷹”導(dǎo)航誘騙反制設(shè)備通過發(fā)射模擬的衛(wèi)星導(dǎo)航信號，對無人機(jī)進(jìn)行位置誘騙、速度誘騙、時間誘騙。設(shè)備通過對無人機(jī)導(dǎo)航終端實(shí)施不同的欺騙策略，實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)的驅(qū)離、迫降、航向誘導(dǎo)等功能。系統(tǒng)結(jié)合雷達(dá)、無線電等探測手段，可精確誘導(dǎo)無人機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)降落。

“驅(qū)鷹”定向式干擾反制設(shè)備采用智能高效壓制干擾的方式，對無人機(jī)的圖傳、遙控和導(dǎo)航信號的接收和處理進(jìn)行阻斷干擾，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制返航、迫降、驅(qū)離等反制效果，從而快速有效處置可疑無人機(jī)。 四川成都無人機(jī)自動反制防御設(shè)備原廠 空御科技。黑龍江直銷無人機(jī)反制設(shè)備

所謂反無人機(jī)系統(tǒng)，是指反制無人機(jī)系統(tǒng)的管控系統(tǒng)。對付無人機(jī)通常有兩種方式：軟殺傷和硬殺傷。軟殺傷主要使用干擾設(shè)備，對無人機(jī)的導(dǎo)航、通信鏈路等進(jìn)行干擾，迫使無人機(jī)降落或無法按計(jì)劃完成任務(wù)；硬殺傷主要使用高炮、導(dǎo)彈、激光武器等手段對無人機(jī)進(jìn)行摧毀。兩種方式各有優(yōu)勢，配合使用效果更佳。

成都空御“反無人機(jī)系統(tǒng)”系統(tǒng)由多功能裝甲車、雷達(dá)、光電跟隨儀、處置設(shè)備、指揮通信設(shè)備、系統(tǒng)支持設(shè)備等組成，可對“低小慢目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)全空域探測與高精度跟隨，并采用網(wǎng)式攔截，實(shí)現(xiàn)迫降、驅(qū)離等反制效果，較遠(yuǎn)處置距離可達(dá)3公里。

據(jù)悉，該系統(tǒng)的整個反制過程包括搜索、識別、判斷、處置等四個環(huán)節(jié)。雷達(dá)通過對10公里內(nèi)的飛行器進(jìn)行24小時搜索，對疑似無人機(jī)的方位、距離、速度等信息進(jìn)行采集，并在雷達(dá)顯控終端上繪制實(shí)時航跡。雷達(dá)設(shè)備自動引導(dǎo)光電設(shè)備，對高位告警目標(biāo)進(jìn)行高清圖像自動跟隨詳查，為后續(xù)指揮決策、干擾打擊等提供詳盡數(shù)據(jù)。較終對進(jìn)入敏感區(qū)的無人機(jī)，系統(tǒng)將進(jìn)行驅(qū)離、迫降、軟殺傷等防控處置。 西藏?zé)o人機(jī)防御無人機(jī)反制設(shè)備打擊黑飛無人機(jī)反制系統(tǒng)介紹。

壓制式無線電干擾  

如上所說，對于“低慢小”無人機(jī)來說，壓制式無線電干擾也許是較直接有效且成本比較低的反制方式。壓制式反制實(shí)際上就是對于非法無人機(jī)的遙控鏈路、信息傳輸鏈路和GPS導(dǎo)航信號進(jìn)行無線電壓制干擾，讓非法無人機(jī)在一定的區(qū)域內(nèi)成為瞎子、聾子和啞巴。即使有無人機(jī)慣導(dǎo)的作用，也只能維持很短時間的原始姿態(tài)，無法按照操控者的愿望繼續(xù)運(yùn)動。

 通常來說，消費(fèi)類低慢小無人機(jī)的無線數(shù)據(jù)鏈大概有2-3個常用的頻段，分別是2.4GHZ、5.8GHz和915MHZ，這三個頻段往往是消費(fèi)類非法無人機(jī)的主要頻段。對于專業(yè)型無人機(jī)，我國工信部規(guī)定的無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈專業(yè)頻段為845MHZ和1.4GHZ。一般來說，由于我國的專業(yè)無人機(jī)往往是government甚至是執(zhí)法部門使用，處于嚴(yán)格受控狀態(tài)，非法使用的概率很低，再加上這兩個 special頻段的無線數(shù)據(jù)鏈產(chǎn)品產(chǎn)量低且價格高，一般的消費(fèi)類無人機(jī)很少采用這兩個頻段，所以，一般的反制Jammer主要集中在2.4GHZ、5.8GHz和915MHZ三個頻段。

降鷹系列反無人機(jī)設(shè)備特點(diǎn)：1．目標(biāo)圖像高效識別，復(fù)雜背景準(zhǔn)確追蹤光電設(shè)備基于智能圖像識別**技術(shù)，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)自動識別、快速目標(biāo)檢測、目標(biāo)多維特征精確篩選、多姿態(tài)多場景目標(biāo)捕獲等算法，實(shí)現(xiàn)可疑目標(biāo)快速準(zhǔn)確識別，支持復(fù)雜背景下目標(biāo)的實(shí)時精細(xì)追蹤。具有處理速度快、目標(biāo)識別準(zhǔn)確率高、復(fù)雜背景**穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。

2．多維度精確打擊，減少連帶干擾基于全系統(tǒng)性能優(yōu)化的自適應(yīng)動態(tài)調(diào)整技術(shù)，結(jié)合目標(biāo)態(tài)勢的準(zhǔn)確信息引導(dǎo)，系統(tǒng)在方向維、能量維、時間維執(zhí)行三維精確打擊，實(shí)現(xiàn)精細(xì)定向、能量優(yōu)化、短時猝發(fā)的目標(biāo)干擾處置，減少對周邊的連帶干擾。 無人機(jī)反制方法有哪些 空御科技。

無人機(jī)反制槍其主要工作原理是干擾阻斷無人機(jī)的飛控系統(tǒng)、信號傳輸系統(tǒng)、使無人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直著陸或自動返航，不會擊毀或者損壞無人機(jī)，第四代打擊***單通道功率更大，干擾距離更遠(yuǎn)，能夠更快速更精細(xì)的實(shí)現(xiàn)打擊效果。

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1秒反制無人機(jī)專業(yè)反無人機(jī)系統(tǒng)。黑龍江直銷無人機(jī)反制設(shè)備

近幾年，無人機(jī)市場增長迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無人機(jī)高性價比，普及程度越來越高。然而，國內(nèi)對無人機(jī)，尤其是“黑飛”無人機(jī)的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)。空中飛行的微型無人機(jī)黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患?！昂陲w”無人機(jī)傷人損物事件時有發(fā)生，在2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見黑飛無人機(jī)隱藏大量安全隱患。面對黑飛無人機(jī)監(jiān)管的空白，唯有采取強(qiáng)有力的反制措施，以保障空中的安全。黑龍江直銷無人機(jī)反制設(shè)備

    成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對低空有特殊防護(hù)要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)**、國際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機(jī)反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)是一套針對無人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)距離無人機(jī)的實(shí)時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的確認(rèn)、識別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機(jī)后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。