若保持控制電流Ic不變，在一定條件下，可通過測量霍爾電壓推算出磁感應(yīng)強度的大小，由此建立了磁場與電壓信號的聯(lián)系，根據(jù)這一關(guān)系式，人們研制了用于測量磁場的半導(dǎo)體器件即霍爾元件?；魻杺鞲衅餍?yīng)的本質(zhì)是：固體材料中的載流子在外加磁場中運動時，因為受到洛侖茲力的作用而使軌跡發(fā)生偏移，并在材料兩側(cè)產(chǎn)生電荷積累，形成垂直于電流方向的電場，比較終使載流子受到的洛侖茲力與電場斥力相平衡，從而在兩側(cè)建立起一個穩(wěn)定的電勢差即霍爾電壓。 正交電場和電流強度與磁場強度的乘積之比就是霍爾系數(shù)。平行電場和電流強度之比就是電阻率。大量的研究揭示：參加材料導(dǎo)電過程的不僅有帶負(fù)電的電子，還有帶正電的空穴。使用霍爾傳感器，只要再配置一塊小永久磁鐵就很容易做成車門是否關(guān)好的指示器。深圳霍爾傳感器生產(chǎn)廠家哪家好

霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾（1855—1938）于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機構(gòu)時發(fā)現(xiàn)的。后來發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬強得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，普遍地應(yīng)用于工業(yè)自動化技術(shù)、檢測技術(shù)及信息處理等方面。霍爾效應(yīng)是研究半導(dǎo)體材料性能的基本方法。通過霍爾效應(yīng)實驗測定的霍爾系數(shù)，能夠判斷半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)?；魻杺鞲衅魇且罁?jù)霍爾效應(yīng)制作的。是霍爾1879年在研究金屬導(dǎo)電機構(gòu)時發(fā)明的，之后有在導(dǎo)電流體和半導(dǎo)體中均發(fā)現(xiàn)此效應(yīng)?；魻柶骷碛兄姸嗵攸c，它體積小，重量輕，安裝方便，功耗小，頻率高還生命長，耐振動不怕油污，水汽，鹽霧灰塵等污染。南京霍爾傳感器排行榜采購霍爾傳感器，需要選擇在霍爾領(lǐng)域設(shè)計能力強和運用經(jīng)驗豐富的供應(yīng)商。

霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機構(gòu)時發(fā)現(xiàn)的。后來發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬強得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，地應(yīng)用于工業(yè)自動化技術(shù)、檢測技術(shù)及信息處理等方面?；魻栃?yīng)是研究半導(dǎo)體材料性能的基本方法。通過霍爾效應(yīng)實驗測定的霍爾系數(shù)，能夠判斷半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)。

霍爾電流傳感器在測量方式上可以分為兩種，開環(huán)式霍爾電流傳感器和閉環(huán)式霍爾電流傳感器。這兩種類型的傳感器在結(jié)構(gòu)上來說閉環(huán)式傳感器比開環(huán)式多了一個線圈，在精度上閉環(huán)式要優(yōu)于開環(huán)式。開環(huán)式霍爾電流傳感器由鐵芯、霍爾芯片、運放等關(guān)鍵元器件構(gòu)成。當(dāng)電流穿過鐵芯時會在鐵芯上感應(yīng)出磁場，鐵芯將磁場聚集于豁口處被霍爾元器件感應(yīng)到，從而感應(yīng)出相應(yīng)的電壓，該電壓被運放處理后輸出，運放所輸出的電壓信號和原邊電流滿足一定的線性關(guān)系，從而將被測電流信號轉(zhuǎn)化為電壓信號，單片機采樣該電壓信號就可計算出被測電流的大小，從而實現(xiàn)測量電流的作用。開環(huán)式霍爾電流傳感器又叫直測式。由于體積受限，許多芯片級的霍爾電流芯片都是用開環(huán)測量原理。磁場中有一個霍爾半導(dǎo)體片，恒定電流I從A到B通過該片。

霍爾傳感器技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)霍爾傳感器技術(shù)在汽車工業(yè)中有著的應(yīng)用，包括動力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng)。為了滿足不同系統(tǒng)的需要，霍爾傳感器有開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式?；魻杺鞲衅骺梢圆捎媒饘俸桶雽?dǎo)體等制成，效應(yīng)質(zhì)量的改變?nèi)Q于導(dǎo)體的材料，材料會直接影響流過傳感器的正離子和電子。制造霍爾元件時，汽車工業(yè)通常使用三種半導(dǎo)體材料，即砷化鎵、銻化銦以及砷化銦。常用的半導(dǎo)體材料當(dāng)屬砷化銦。霍爾傳感器的形式?jīng)Q定了放大電路的不同，其輸出要適應(yīng)所控制的裝置。這個輸出可能是模擬式，如加速位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器，也可能是數(shù)字式。如曲軸或凸輪軸位置傳感器。按閾值和線性分類，霍爾傳感器可分為霍爾開關(guān)和線性霍爾傳感器兩類。成都比亞迪霍爾傳感器

線性霍爾效應(yīng)傳感器可響應(yīng)磁極或一極，以提高器件靈敏度。深圳霍爾傳感器生產(chǎn)廠家哪家好

通常，霍爾效應(yīng)傳感器和電路相連，從而允許設(shè)備以數(shù)字（開／關(guān)）模式操作，在這種情況下可以被稱為開關(guān)。工業(yè)中常見的設(shè)備，例如氣缸，也被用于日常設(shè)備中，如一些打印機使用他們來監(jiān)測缺紙和敞蓋的情況。當(dāng)鍵盤被要求高可靠性時，便也設(shè)計霍爾傳感器在其按鍵內(nèi)?；魻栃?yīng)傳感器通常被用于計量車輪和軸的速度，例如在內(nèi)燃機點火定時（正時）或轉(zhuǎn)速表上。其在無刷直流電動機的使用，用來檢測永磁鐵的位置。圖示中的輪子，帶有兩個等距的磁鐵，傳感器上的電壓在一個周期內(nèi)將兩次達到峰值，此設(shè)置通常被用來校準(zhǔn)磁盤驅(qū)動的速率。深圳霍爾傳感器生產(chǎn)廠家哪家好

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