霍爾器件具有許多優(yōu)點，它們的結(jié)構(gòu)牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率高（可達(dá)1MHZ），耐震動，不怕灰塵、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕?；魻柧€性器件的精度高、線性度好；霍爾開關(guān)器件無觸點、無磨損、輸出波形清晰、無抖動、無回跳、位置重復(fù)精度高（可達(dá)μm級）。取用了各種補(bǔ)償和保護(hù)措施的霍爾器件的工作溫度范圍寬，可達(dá)－55℃～150℃。按被檢測的對象的性質(zhì)可將它們的應(yīng)用分為：直接應(yīng)用和間接應(yīng)用。前者是直接檢測出受檢測對象本身的磁場或磁特性，后者是檢測受檢對象上人為設(shè)置的磁場，用這個磁場來作被檢測的信息的載體，通過它，將許多非電、非磁的物理量例如力、力矩、壓力、應(yīng)力、位置、位移、速度、加速度、角度、角速度、轉(zhuǎn)數(shù)、轉(zhuǎn)速以及工作狀態(tài)發(fā)生變化的時間等，轉(zhuǎn)變成電量來進(jìn)行檢測和控制?；魻杺鞲衅髟杉铍娏鞫说闹绷麟娮璺Q為輸入電阻。廣東霍爾傳感器廠

霍爾傳感器普遍應(yīng)用在變頻調(diào)速裝置、逆變裝置、UPS電源、通信電源、電焊機(jī)、電力機(jī)車、變電站、數(shù)控機(jī)床、電解電鍍、微機(jī)監(jiān)測、電網(wǎng)監(jiān)測等需要隔離檢測電流的設(shè)施中以及新興的太陽能、風(fēng)能和地鐵軌道信號、汽車電子等領(lǐng)域?；魻杺鞲衅髟杉铍娏鞫说闹绷麟娮璺Q為輸入電阻。它的數(shù)值從幾歐到兒百歐，視不同型號的元件而定。溫度升高，輸入電阻變小，從而使輸入電流變大，比較終引起霍爾傳感器電勢變化。為了減少這種影響，比較好采用恒流源作為激勵源。兩個霍爾傳感器電勢輸出端之間的電阻稱為輸出電阻，它的數(shù)位與輸入電阻同一數(shù)量級。它也隨溫度改變順改變。選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載電阻易與之匹配，可以使由溫度引起的程水電勢的漂移減至比較小。湖南霍爾傳感器定制需要多少錢使用霍爾傳感器，只要再配置一塊小永久磁鐵就很容易做成車門是否關(guān)好的指示器。

霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個換能器，將變化的磁場轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍嵱糜跍y量磁場，此外還可測量產(chǎn)生和影響磁場的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測量、轉(zhuǎn)速測量和電流測量設(shè)備。其簡單的形式是，傳感器作為一個模擬換能器，直接返回一個電壓。在已知磁場下，其距霍爾盤的距離可被設(shè)定。使用多組傳感器，磁鐵的相關(guān)位置可被推斷出。通過導(dǎo)體的電流會產(chǎn)生一個隨電流變化的磁場，并且霍爾效應(yīng)傳感器可以在不干擾電流情況下而測量電流，典型的構(gòu)造為將其和繞組磁芯或在被測導(dǎo)體旁的永磁體合成一體。相較于傳統(tǒng)的彎曲傳感器，霍爾傳感器有小體積、高穩(wěn)定性的優(yōu)勢，不只是彎曲的角度、更可以實現(xiàn)我們想要達(dá)到的動作捕捉，透過在手指的不同位置上放置霍爾傳感器，我們可以很簡單的偵測到每個指節(jié)的細(xì)微動作。

霍爾傳感器使用非常簡單 傳感器絲印向前面從左到右為123腳 1腳為電源正極，2腳為電源負(fù)極，3腳為信號輸出腳！ 信號輸出引腳通過1k電阻上拉，在沒有磁鐵靠近霍爾的時候，信號輸出為高電平，當(dāng)有磁鐵靠近霍爾傳感器，傳感器的信號腳會輸出低電平，我們可以用利用單片機(jī)讀取信號，霍爾傳感器可以用做設(shè)計里程表，把霍爾傳感器撞到輪軸上，磁鐵撞到輪子上，車輪轉(zhuǎn)動一圈，輸出一個低電平信號，單片機(jī)計算一秒內(nèi)的低電平數(shù)量，還需要我們測量出輪子的周長，單片機(jī)一秒計算一次所走的路程，把數(shù)據(jù)顯示到數(shù)碼管即可?。?！ 還有一種線性霍爾傳感器，他會隨著磁鐵的距離輸出一個線性的電壓值，通常我們電動車的車把旋轉(zhuǎn)的感性就是利用線性霍爾傳感器做的速度控制?。?！霍爾效應(yīng)是研究半導(dǎo)體材料性能的基本方法。

霍爾傳感器的分類： 霍爾傳感器分為線性型霍爾傳感器和開關(guān)型霍爾傳感器兩種。 （1）線性型霍爾傳感器由霍爾元件、線性放大器和射極跟隨器組成，它輸出模擬量。 （2）開關(guān)型霍爾傳感器由穩(wěn)壓器、霍爾元件、差分放大器，斯密特觸發(fā)器和輸出級組成，它輸出數(shù)字量。 線性型霍爾傳感器的特性： 輸出電壓與外加磁場強(qiáng)度呈線性關(guān)系，在B1～B2的磁感應(yīng)強(qiáng)度范圍內(nèi)有較好的線性度，磁感應(yīng)強(qiáng)度超出此范圍時則呈現(xiàn)飽和狀態(tài)。 集成霍爾傳感器分為線性型、開關(guān)型和鎖鍵型等多種,其主要元件均是利用霍爾效應(yīng)原理制成的.所謂霍爾效應(yīng),指的是這樣一種物理現(xiàn)象:如果把通有電流I的導(dǎo)體放在垂直于它的磁場中,則在導(dǎo)體的兩側(cè)P1、P2會產(chǎn)生一電勢差UH,它與電流I及磁感應(yīng)強(qiáng)度B成正比,與導(dǎo)體厚度d成反比,即:UH=K(IB/d),式中K為霍爾系數(shù).霍爾系數(shù)越大,表明霍爾效應(yīng)越明顯?；魻杺鞲衅骷夹g(shù)在汽車工業(yè)中有著普遍的應(yīng)用，包括動力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng)。廣州霍爾傳感器代理商報價

霍爾效應(yīng)傳感器提供線性或數(shù)字輸出。廣東霍爾傳感器廠

由于霍爾傳感器電勢隨激勵電流的增大而增大，故在應(yīng)用中總希望選用較大的激勵電流1M但激勵電流增大，程爾元件的功耗增大，元件的溫皮升高，從而引起霍爾傳感器屯勢的溫漂增大，因此每種型號的幾件均規(guī)定了相應(yīng)的比較大激勵電流，它的數(shù)值從幾毫安至幾百毫安。6M的數(shù)值一般為零點刀霍爾傳感器輸出端之間的開路電壓稱為不等位電勢，使用時多采用電橋法來補(bǔ)償不等位電勢引起日在一定磁感應(yīng)強(qiáng)度和激勵電流的作用下，溫度每變化1攝氏度時，霍爾傳感器電勢變化的百分?jǐn)?shù)弱為霍爾傳感器電勢溫度系數(shù)，它與霍爾傳感器元件的材料有關(guān)。廣東霍爾傳感器廠

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