一、托運單是要約的一種托運單是托運人根據(jù)買賣合同、信用證的有關內(nèi)容，向承運人辦理貨物運輸?shù)臅鎽{證。托運單的主要內(nèi)容包括：托運人、收貨人的名稱，貨物的名稱、重量、尺碼、件數(shù)、包裝、運輸標志等，目的港，裝船期限，能否分批裝運，對運輸?shù)囊蠹皩灠l(fā)提單的要求等。在外貿(mào)運輸中，托運單的內(nèi)容應與信用證的內(nèi)容一致?，F(xiàn)行法律對托運單未作規(guī)定，一般認為，填發(fā)托運單是托運人的義務，若承運人要求托運人填發(fā)托運單，托運人即有填發(fā)的義務。如我國中國臺灣地區(qū)民法第624條規(guī)定，托運人因運送人之請求，應填給托運單，并對托運單應記載事項作了規(guī)定，日本商法典第五百七十條也有類似的規(guī)定。計算公式通常為：基礎費用+(車輛實際價值-20萬)/1000+車型價。沭陽咨詢商品車托運服務費

其二為委托他人以本人名義與承運人訂立海上貨物運輸合同，運輸合同上的托運人記載為委托人本人。其三為委托他人為本人與承運人訂立運輸合同。此時，受委托人可不以委托人名義與承運人訂立運輸合同，但委托人本人與受委托人之間應當具有委托關系，受委托人在與承運人訂立運輸合同時，應當出示有關委托手續(xù)，以使承運人明確托運人。對訂約托運人必須結合有關運輸合同和有關委托關系進行綜合判斷。依據(jù)同樣的方法，交貨托運人也可以被進一步細分為三種情況；而直接辦理交貨的人與所交貨物的關系，不必是所有權關系。托運人對承運人享有合同訴權。但是如果托運人已經(jīng)轉讓提單，則由于其與貨物已經(jīng)沒有利害關系，不能提起合同之訴。然而，托運人仍可因賠償收貨人而在賠償范圍內(nèi)取得對承運人的訴權。 [2]沭陽咨詢商品車托運優(yōu)勢商品車托運是指將新購的汽車或其他商品車輛通過專業(yè)的運輸公司進行運輸?shù)姆铡?/p>

貨物名稱應根據(jù)貨物的實際名稱，用中英文兩種文字填寫，更重要的是要與信用證所列貨名相符。標記及號碼為了便于識別貨物，防止錯發(fā)貨，通常由型號，圖形貨收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。重量尺碼重量的單位為公斤，尺碼為立方米；貨物的描述托盤貨要分別注明盤的重量，尺碼和貨物本身的重量，尺碼，對超長，超重，超高貨物，應提供每一件貨物的詳細的體積（長，寬，高）以及每一件的重量，以便貨運公司計算貨物積載因素，安排特殊的裝貨設備。

2、托運人托運鮮活易腐物品、***動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。3、托運人托運**限制運輸以及需經(jīng)公安、檢疫等有關****辦理手續(xù)的貨物，應當隨附有效證明文件。4、托運人應對所填貨物托運書中各項內(nèi)容和提供的資料及文件的真實性和準確性負責。5、托運人托運運輸條件不同或因貨物性質不能在一起運輸?shù)呢浳?，應分別填寫貨物托運書。國際貨物1、托運人托運貨物應填寫國際貨物托運書，并提供與運輸有關的資料和文件。同時，確認車輛數(shù)量、型號等信息與運輸單據(jù)一致。

付款方式托運單一般有運費預付（FREIGHT PREPAID）和運費到付（FREIGHT COLLECT）。有的轉運貨物，一程運輸費預付，二程運費到付，要分別注明。8.可否補充說明有關的運輸條款訂艙，配載信用證貨客戶有特殊要求的也要一一列明。依《海商法》及《貨規(guī)》，海上貨物運輸合同包括班輪運輸合同、航次租船合同、多式聯(lián)運合同，托運單在各種運輸方式下均有使用，而在班輪運輸中的使用**為***，故本文擬以班輪運輸中的托運單為**，就托運單的法律性質略陳己見。在《合同法》下，托運單的法律性質因具體情況的不同而異。消費者在購買時，可以根據(jù)自己的預算和需求，選擇性價比高的車型。泗洪智能化商品車托運服務費

托運距離：距離越遠，費用越高。沭陽咨詢商品車托運服務費

5、裝卸場地必須平坦暢通，夜間裝車條件要好，嚴禁野蠻裝卸。裝卸?；坟浳飼r，車輛發(fā)動機應滅火。裝卸工人應注意防護和穿戴必要的防護用品，必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設備必須牢靠，防止拖拉、滾翻、震動、摔倒、托運貨物運輸險： 托運人托運貨物時，是否需要擬辦理保價或保險，完全以托運人自愿為原則，鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發(fā)，應辦理保價運輸。因為托運人一方面要求鐵路運輸企業(yè)能安全、迅速、經(jīng)濟地將貨物送到達站；另一方面，當發(fā)生貨損貨差時，總希望得到與貨物價格**為接近的賠償額，保價運輸較能解決以上問題，因為：沭陽咨詢商品車托運服務費

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