新能源汽車的大潮來臨以后，關(guān)于“無人駕駛”、“自動駕駛”的呼聲越來越高。雖然車企們都在加緊相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，但想做到上述兩點也并非一朝一夕就能實現(xiàn)。不過即便如此，還是衍生了不少超前的智能輔助駕駛系統(tǒng)，那么作為奔馳品牌始發(fā)的純電動緊湊型SUV，奔馳EQA（詢底價|查參配）身上的智能輔助駕駛技術(shù)，自然值得好好研究下。EQA的關(guān)鍵車機系統(tǒng)為MBUX智能人機交互系統(tǒng)，承載這一套系統(tǒng)的自然是中控臺上這一組醒目的儀表、中控屏懸浮式組合，雙雙不僅面積都達到了，所展示的UI界面視覺效果也很不錯。攝像頭&駐車輔助、主動車道保持輔助系統(tǒng)等主動安全配置均能在中控屏上得以體現(xiàn)，開啟后，在行車時能起到很大的提醒作用，比如壓線了車輛就會及時糾正車輛姿態(tài)。 在智能輔助駕駛聊天界面，單擊聊天鍵，可讀所有未讀語音信息，如全部已讀，則讀末尾一條，文字或定位信息。江蘇宜曼科技智能輔助駕駛設(shè)備

    蔚來EC6智能輔助駕駛遠遠落后“當(dāng)你駕駛一輛搭載L2級別自動駕駛能力的車輛后，它的主動車道保持、自適應(yīng)巡航、自動泊車等多項輔助功能，會使你的用車生活變得輕松愜意?！比绱诵麄?，如何不讓人心動？當(dāng)前，國內(nèi)市場上搭載自動駕駛技術(shù)的車輛，比較高是L2級別。按照汽車企業(yè)所宣稱的，其可覆蓋行車、倒車、用車等日常場景，已足夠改變?nèi)藗兊挠密嚿睢５c企業(yè)宣稱不同，一些標(biāo)稱自動駕駛的車輛，顯然沒有“說”的那樣出色。日前，中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心)發(fā)布的針對智能輔助駕駛的測評數(shù)據(jù)顯示，被調(diào)查的特斯拉Model3、蔚來EC6、比亞迪漢EV、小鵬P7、寶馬ix3和哪吒UPro等6款市場熱銷車型的智能駕駛平均得分率為，總體表現(xiàn)欠佳。其中，被蔚來汽車稱之為“風(fēng)華正茂”的智能電動轎跑車型蔚來EC6運動版2020款，其智能駕駛總體得分率只為，遠遠落后于其他車型。 天津智能輔助駕駛分類其實已經(jīng)有了一套成熟的智能駕駛輔助系統(tǒng)——DiPilot。

    1、首先要保證的就是安全。即使四周的車輛侵入意圖并沒有特別的明顯，但是通過評估后進行一個減速的動作，即使這些減速會讓乘客的舒適性降低，但它能夠保證的是安全。2、研發(fā)的流程是「安全、安心、舒心」這三個階段。目前我們已經(jīng)體會到了安全，以及盡可能的規(guī)避責(zé)任，但是不夠安心，這也是小鵬下一階段著重要解決的。3、***聽取用戶意見。關(guān)于城市NGP會不會推出不同的「駕駛風(fēng)格」，得到的答復(fù)是「首先確定的是高速NGP還是只有一個標(biāo)準(zhǔn)版，而城市NGP會不會推出從柔和到激進的駕駛模式，得進一步的調(diào)研后，再進行后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)」。而這一次小鵬向我們開放體驗的全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，仍然是處于一個演示版的狀態(tài)。其**是向我們展示這一套全新的技術(shù)架構(gòu)，在面對城市場景時落地的一個情況，所以里邊還會有很多毛刺需要去優(yōu)化，但要保證的是在工程上，目前的技術(shù)方案可以落地。

    倒車輔助系統(tǒng)以圖象、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對位置，解除因后視鏡存在盲區(qū)帶來的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。按所使用的傳感器不同，倒車輔助系統(tǒng)可分類如下：紅外線式。上世紀(jì)80年代出現(xiàn)的以紅外線的發(fā)送接收原理制成的倒車輔助系統(tǒng)。它比較大的缺點是紅外線易受干擾，另外對深黑色粗糙表面物體的反應(yīng)不靈敏。更糟糕的是，只要紅外線發(fā)射器或接收器表面被一層薄薄的冰雪或泥塵覆蓋，系統(tǒng)就會失效。電磁感應(yīng)式。隨后，出現(xiàn)了以電磁感應(yīng)原理制成的倒車輔助系統(tǒng)。其檢測穩(wěn)定性和靈敏度比紅外線提高許多，但也有著致命性缺點，它只能動態(tài)檢測障礙物。也就是說，車輛停止時，就不能檢測到任何東西。因此實用性也不如意。超聲波式。上世紀(jì)90年代，倒車輔助系統(tǒng)終于迎來技術(shù)上的突破，采納了超聲波作為檢測媒介。它的各項性能指標(biāo)與經(jīng)濟性都相當(dāng)好，以至于當(dāng)今的產(chǎn)品都是基于此項技術(shù)開發(fā)而來。超聲波與機器視覺配合式。較新的倒車輔助系統(tǒng)以超聲波和機器視覺作為檢測手段，全智能泊車。例如，雷克薩斯LS460L是首例進入國內(nèi)擁有智能泊車輔助系統(tǒng)的車型，它使用超聲波傳感器檢測障礙物，并能結(jié)合攝像頭自動識別停車線。 在智能輔助駕駛設(shè)備助駕寶空閑狀態(tài)，來電時單擊助駕寶電話鍵，可接聽電話。

    第三代哈弗H6的智能硬件方面有其獨到之處，首先傳感器方面采用了5個攝像頭（包含1個前視攝像頭和4個環(huán)視攝像頭），2個毫米波雷達（位于后保險杠兩側(cè)），**多12個超聲波雷達（無自動泊車版本則為6個超聲波雷達）。從功能實現(xiàn)上來說，單目前視攝像頭足以完成相應(yīng)工作，攝像頭構(gòu)成的視覺方案也是比較成熟的，同時在成本上也頗具優(yōu)勢。當(dāng)然，這個單目攝像頭能夠如此厲害，其實是因為哈弗H6使用了MobileyeQ4的視覺識別芯片，目前蔚來、理想都有在采用這款智能駕駛芯片。MobileyeQ4的算力達到，通過智能前視攝像頭能識別并輸入車道線檢測、目標(biāo)（行人、車輛）檢測、交通標(biāo)識檢測、車輛專題型信號、剎車狀態(tài)信號等等，測距精度達到10-15%。能夠?qū)崿F(xiàn)自動緊急剎車（AEBS），車道保持（LKA），自適應(yīng)巡航（ACC），盲點探測（BSD）。實際上擁有L3級別功能的奧迪A8也只搭載了MobileyeQ3，MobileyeQ4可以說是為了L3級及以上智能駕駛車輛而設(shè)計的。 不過即便如此，還是衍生了不少超前的智能輔助駕駛系統(tǒng)。河北通用智能輔助駕駛

在具體的功能和開發(fā)思路上，不同品牌的輔助駕駛系統(tǒng)會有風(fēng)格上的差別。江蘇宜曼科技智能輔助駕駛設(shè)備

駕駛輔助系統(tǒng)有車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)。

中文名駕駛輔助系統(tǒng)包括1車道保持輔助系統(tǒng)包括2行車輔助系統(tǒng)實    質(zhì)系統(tǒng)。車道保持輔助系統(tǒng)編輯播報車道保持輔助系統(tǒng)[1]對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。當(dāng)系統(tǒng)處于待命狀態(tài)下，如果在躍過標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈，那么就不會有警告，因為系統(tǒng)接受有目的的換道。由于該系統(tǒng)是為在高速公路和和條件良好的鄉(xiāng)間公路上行駛而設(shè)計的，因此它在車速約高于65km/h才開始工作。 江蘇宜曼科技智能輔助駕駛設(shè)備

宜曼科技(深圳)有限公司位于鳳凰街道東坑社區(qū)科能路中集低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園F座403，是一家專業(yè)的智能車載設(shè)備的研發(fā)，銷售。 宜曼科技（深圳）有限公司是一家從事軟硬件開發(fā)和銷售的高二級創(chuàng)新企業(yè)，致力于通過智能語音，自動化操作，低功耗藍牙等智能終端領(lǐng)域新技術(shù)整合，拓展智能終端在車載場景的應(yīng)用，為駕車認(rèn)識帶來更好的駕駛體驗，打造便捷的車載交互入口公司。宜曼通,宜曼通，IMANY,IMANY是宜曼科技(深圳)有限公司的主營品牌，是專業(yè)的智能車載設(shè)備的研發(fā)，銷售。 宜曼科技（深圳）有限公司是一家從事軟硬件開發(fā)和銷售的高二級創(chuàng)新企業(yè)，致力于通過智能語音，自動化操作，低功耗藍牙等智能終端領(lǐng)域新技術(shù)整合，拓展智能終端在車載場景的應(yīng)用，為駕車認(rèn)識帶來更好的駕駛體驗，打造便捷的車載交互入口公司，擁有自己獨立的技術(shù)體系。公司堅持以客戶為中心、智能車載設(shè)備的研發(fā)，銷售。 宜曼科技（深圳）有限公司是一家從事軟硬件開發(fā)和銷售的高二級創(chuàng)新企業(yè)，致力于通過智能語音，自動化操作，低功耗藍牙等智能終端領(lǐng)域新技術(shù)整合，拓展智能終端在車載場景的應(yīng)用，為駕車認(rèn)識帶來更好的駕駛體驗，打造便捷的車載交互入口市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的宜曼通助駕寶，車載智能設(shè)備。