此外，前排座椅采用雙色搭配，并帶有加熱功能，兼具時(shí)尚與舒適。從內(nèi)飾的配置、做工來(lái)看，瑪奇朵DHT使用了大量的軟性材質(zhì)，以較高的做工用料水準(zhǔn)，滿足用戶對(duì)***出行的追求。此外，值得一提的是，瑪奇朵DHT搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的檸檬智能混動(dòng)DHT。相較于日系功率分流、單速混動(dòng)混動(dòng)技術(shù)動(dòng)力不足的情況，檸檬智能混動(dòng)DHT為雙速混動(dòng)，擁有高效智能切換的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)直驅(qū)擋和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直驅(qū)擋，且控制策略更精細(xì)，無(wú)論是性能還是經(jīng)濟(jì)性均有很好表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)快順靜省的駕駛體驗(yàn)?，斊娑銬HT為新一代年輕人而來(lái)，因而，更洞悉新一代消費(fèi)者對(duì)于完美座駕的追逐之道，在傳統(tǒng)豪華之外，以用戶需求為**，以實(shí)用和智能兼具的豪華配置，重新定義新豪華，讓用戶真正享受到15萬(wàn)級(jí)車的配置天花板。宜曼通智能輔助駕駛設(shè)備助駕寶可靈活安裝在方向盤上，適用于市場(chǎng)大部分車型。四川微信智能輔助駕駛分類

    EQB的抬頭顯示設(shè)計(jì)的角度很高，能夠?qū)⑿熊噮?shù)直接體現(xiàn)在駕駛員視線的正前方，實(shí)用性還是很不錯(cuò)的。巡航系統(tǒng)算是“內(nèi)卷”得比較厲害的一項(xiàng)配置了，前幾年還是定速續(xù)航，現(xiàn)在基本上都是全速域自適應(yīng)巡航，EQB也是如此，不過(guò)這樣的好處就是用戶的便捷性更高了。能量回收的功能在純電動(dòng)車上并不少見，但EQB具備D、D+、Dauto三種模式，能夠根據(jù)用戶的需求隨時(shí)改變回收模式，以提供比較好的駕駛感受。底盤作為承載整個(gè)車身架構(gòu)的重要部件，自然也是重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。EQB的底盤調(diào)校保持了奔馳一貫的高水準(zhǔn)，過(guò)顛簸路段時(shí)對(duì)于細(xì)碎的顛簸過(guò)濾的很徹底，過(guò)減速帶這種起伏比較大的障礙也能迅速抑制住車身晃動(dòng)。很多人很容易忽略的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)的部分，EQB也有很不錯(cuò)的發(fā)揮。如果你仔細(xì)感受過(guò)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，車輛不只是轉(zhuǎn)向手感輕，精細(xì)度也相當(dāng)高。 遼寧常見智能輔助駕駛有什么用可以說(shuō)，不同品牌開發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)各有千秋。

    隨著路上搭載智能輔助駕駛功能的車輛的增多，一些短視頻平臺(tái)也出現(xiàn)了一些博人眼球的行為：視頻中一些司機(jī)雙手離開方向盤，甚至把椅背調(diào)平，直接躺在了座位上“開車”。黃浦交警黃俊警官表示，現(xiàn)行交通法規(guī)決不允許駕駛過(guò)程中雙手同時(shí)離開方向盤，無(wú)論是否開啟輔助駕駛功能，這都是屬于影響正常安全行駛的行為?！半p手脫離方向盤，或者腳離開踏板，甚至放在中控臺(tái)上，這些都是非常危險(xiǎn)的，暫且不說(shuō)輔助駕駛功能靠不靠譜，司機(jī)躺下以后會(huì)影響右側(cè)后視鏡觀察的視野；安全氣囊都在中控臺(tái)上，腳放在中控臺(tái)上，如果發(fā)生事故，也會(huì)影響安全氣囊的工作，一旦發(fā)生追尾事故，對(duì)人體的影響是非常嚴(yán)重的！”黃俊表示，平時(shí)執(zhí)法過(guò)程中，也會(huì)看到一些司機(jī)一邊看手機(jī)，一邊拿著東西在吃，這些都是影響安全行車的行為，是不被允許的。

整個(gè)“自動(dòng)駕駛”過(guò)程如何完成？我們現(xiàn)在常說(shuō)的自動(dòng)駕駛汽車，是指L3及以上級(jí)別的汽車。這一階段的汽車，想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，就需要先對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別。常用的識(shí)別技術(shù)包括：攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)。攝像頭是用的**多的設(shè)備，通過(guò)對(duì)周圍的環(huán)境拍攝可以看到有顏色的標(biāo)志、物體。但是在夜晚或者霧天，攝像頭的性能會(huì)受到嚴(yán)重影響。激光雷達(dá)是通過(guò)激光束照射周圍，然后根據(jù)接收的反射波的時(shí)間和波長(zhǎng)，來(lái)繪制周圍障礙物的3D圖。但是激光雷達(dá)無(wú)法確定物體的具體顏色。毫米波雷達(dá)可以穿透塵霧、雨雪，但是缺點(diǎn)是無(wú)法識(shí)別高度，且分辨率不高。獲得了環(huán)境中的信息之后，下一步就需要對(duì)信息進(jìn)行識(shí)別和標(biāo)識(shí)。例如視頻拍攝到的照片，識(shí)別出其中的汽車、交通信號(hào)燈等信息。這一過(guò)程中需要注意的是，多種控制器獲得的信息不一定是互相協(xié)調(diào)的。同一個(gè)物體，激光雷達(dá)和攝像頭得到的信息，有可能會(huì)給出不同的判斷。這種時(shí)候，就需要對(duì)獲得的不同信息進(jìn)行融合，根據(jù)每種傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)，綜合評(píng)判各種信息的準(zhǔn)確度，才能得到一個(gè)可靠、安全的結(jié)果。車道保持系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)跟車，不僅緩解疲勞感，還能降低因走神導(dǎo)致的追尾風(fēng)險(xiǎn)，是人性化的輔助功能。

    新能源汽車在國(guó)內(nèi)流行的初期階段，車企與車企之間主要的較量是集中在續(xù)航上，但在經(jīng)歷了這幾年的發(fā)展之后，能夠叫得上名號(hào)的主流新能源車在續(xù)航上的差距其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有那么大。在這種情況下，為了讓自家品牌車型能夠脫穎而出，車企們又在“智能化”上陷入“內(nèi)卷”，首當(dāng)其沖的便是輔助駕駛系統(tǒng)，哪怕強(qiáng)如奔馳，也不得不在這方面好好做做文章。EQB的輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到了L2級(jí)別，那自然還是相當(dāng)大量的。主流的駐車輔助、車道保持、主動(dòng)剎車等功能一個(gè)不少，而且還有注意力輔助這樣的加分項(xiàng)，這些功能在中控屏上均能找到，啟動(dòng)后能很好地提升整體的駕駛便捷性。360度全景影像這種能夠提升停放車便捷性的使用配置，EQB自然也不會(huì)少。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、抬頭顯示等快捷鍵也能在中控屏上找到。 智能輔助駕駛，助駕寶是宜曼科技（深圳）有限公司自研產(chǎn)品。河北深圳智能輔助駕駛設(shè)備

在今年小鵬「1024科技日」的前天，我們搶先體驗(yàn)到了小鵬P5「全場(chǎng)景智能輔助駕駛」。四川微信智能輔助駕駛分類

    駕駛輔助功能體驗(yàn)此次在中汽研智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)內(nèi)借助中汽研專業(yè)測(cè)試環(huán)境與設(shè)備，我們主要體驗(yàn)了駕駛部分的ACC自適應(yīng)巡航和車道保持，以及主動(dòng)安全中的主動(dòng)剎車設(shè)計(jì)靜態(tài)人型識(shí)別剎停、靜態(tài)車型識(shí)別剎停，以及活動(dòng)人型鬼探頭剎停測(cè)試?，F(xiàn)場(chǎng)官方的測(cè)試比較簡(jiǎn)單，主要以功能實(shí)現(xiàn)為主，現(xiàn)場(chǎng)共有50家媒體在官方的測(cè)試速度下所有的測(cè)試項(xiàng)目沒(méi)有出現(xiàn)一次失敗，可見在安全閾值之內(nèi)哈弗H6的整套系統(tǒng)可以說(shuō)效率非常高也非?？煽浚菢O限就不得而知了。當(dāng)然我們之前也在同一片場(chǎng)地中對(duì)第三代哈弗H6進(jìn)行了我司較專業(yè)的ICT智能駕駛測(cè)試，感興趣的朋友可以了解一下，在排行榜中哈弗H6的表現(xiàn)非常不錯(cuò)哦?；A(chǔ)平臺(tái)的提升讓哈弗H6真正擁有和合資品牌一較高下的產(chǎn)品力。 四川微信智能輔助駕駛分類

宜曼科技(深圳)有限公司坐落在鳳凰街道東坑社區(qū)科能路中集低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園F座403，是一家專業(yè)的智能車載設(shè)備的研發(fā)，銷售。 宜曼科技（深圳）有限公司是一家從事軟硬件開發(fā)和銷售的高二級(jí)創(chuàng)新企業(yè)，致力于通過(guò)智能語(yǔ)音，自動(dòng)化操作，低功耗藍(lán)牙等智能終端領(lǐng)域新技術(shù)整合，拓展智能終端在車載場(chǎng)景的應(yīng)用，為駕車認(rèn)識(shí)帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，打造便捷的車載交互入口公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的宜曼通助駕寶，車載智能設(shè)備。公司深耕宜曼通助駕寶，車載智能設(shè)備，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。