一方面，是用戶在駕駛場(chǎng)景下真實(shí)的社交需求，另一方面，是移動(dòng)端流量增長(zhǎng)的乏力以及汽車(chē)市場(chǎng)的增量前景，這都讓騰訊順勢(shì)而為將微信搬上車(chē)，既滿足用戶需求，又能夠給自己帶來(lái)新的增長(zhǎng)空間，何樂(lè)而不為？除此之外，對(duì)于騰訊來(lái)說(shuō)，將微信搬上車(chē)是其布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中的重要一環(huán)。原因在于，一方面，騰訊需要微信車(chē)載版來(lái)打開(kāi)當(dāng)前的車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，畢竟，百度、阿里、華為都在一旁虎視眈眈。另一方面，微信車(chē)載版無(wú)疑是騰訊生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系中醉關(guān)鍵的一環(huán)。具體來(lái)說(shuō)，騰訊的生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系中集成了場(chǎng)景引擎、小場(chǎng)景、車(chē)載微信等功能。其中，場(chǎng)景引擎是基于騰訊超級(jí)ID、AI、大數(shù)據(jù)和LBS能力，實(shí)現(xiàn)用戶興趣、車(chē)端場(chǎng)景和服務(wù)應(yīng)用的智能匹配，通過(guò)場(chǎng)景感知進(jìn)行個(gè)性化服務(wù)的主動(dòng)推送。 微信車(chē)載版能夠有效減少用戶使用手機(jī)造成的視線轉(zhuǎn)移和注意力分散。湖南自動(dòng)車(chē)載微信分類(lèi)

相信很多人都在PC端的微信上收到過(guò)“收到一條消息，請(qǐng)到手機(jī)端查看”的提示，在車(chē)載微信上，這種情況只會(huì)更嚴(yán)重。實(shí)際上，騰訊遲遲沒(méi)有推出車(chē)載微信，正是因?yàn)檫@種無(wú)法調(diào)和的矛盾。馬化騰曾經(jīng)在公開(kāi)場(chǎng)合透露過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是張小龍?zhí)岢龅谋举|(zhì)問(wèn)題——用戶在開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)不應(yīng)該用微信。從目前的情況看，車(chē)載微信并沒(méi)有給出這個(gè)問(wèn)題的積極答案。當(dāng)然，這也不能怪張小龍，畢竟車(chē)載微信并不是出自微信團(tuán)隊(duì)之手，張小龍和他的團(tuán)隊(duì)其實(shí)已經(jīng)給出了自己的答案。一個(gè)問(wèn)題隨之而來(lái)。既然如此，為什么一定要做車(chē)載微信？答案其實(shí)也很簡(jiǎn)單——騰訊需要、車(chē)企也需要，哪怕用戶可能不需要。湖南高科技車(chē)載微信使用方法目前微信車(chē)載版已經(jīng)接入了很多汽車(chē)廠商。

汽車(chē)正在經(jīng)歷一個(gè)大的底層架構(gòu)的變革，車(chē)企從車(chē)身的電子電器到整個(gè)架構(gòu)設(shè)計(jì)都是非常了解，騰訊并不擅長(zhǎng)做硬件。在共同構(gòu)建車(chē)載系統(tǒng)的過(guò)程當(dāng)中，雙方通過(guò)不斷地融合、找到更好的用戶產(chǎn)品形態(tài)，這個(gè)形態(tài)是共同構(gòu)建的。事實(shí)上，當(dāng)下大家看到的車(chē)載系統(tǒng)只是娛樂(lè)系統(tǒng)，車(chē)身當(dāng)中還有很多的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)并不需要用戶感知，但它確實(shí)能夠幫助人提高舒適性和安全性。這些都是需要對(duì)車(chē)身長(zhǎng)期以來(lái)的理解，也是為什么騰訊不滲透進(jìn)入底層系統(tǒng)的原因。

目前的車(chē)載微信已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全語(yǔ)音控制，文字信息也能轉(zhuǎn)化為語(yǔ)音信息然后通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)閱讀，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)屏蔽某個(gè)群信息，并且可以實(shí)現(xiàn)發(fā)送位置并語(yǔ)音導(dǎo)航等功能。和之前在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)大會(huì)上馬老板所說(shuō)的效果幾乎接近，就是有專(zhuān)門(mén)的微信按鈕在方向盤(pán)上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音控制且功能簡(jiǎn)單?？墒钦娴膽?yīng)該支持聊天軟件在車(chē)上使用嗎？同樣，人們已經(jīng)習(xí)慣了用眼睛去看聊天軟件并將持續(xù)下去，要改變這種習(xí)慣一定不是靠時(shí)間就能改變的。更多和車(chē)載微信有關(guān)的信息，歡迎咨詢宜曼科技。車(chē)廠已在部分車(chē)型中安裝車(chē)載版微信。

有小程序開(kāi)發(fā)者曾經(jīng)向愛(ài)范兒暢想過(guò)「微信OS」：在搭載「微信OS」的手機(jī)上，所有的小程序都單獨(dú)出來(lái)，作為服務(wù)放在桌面上，微信主要的聊天功能也單獨(dú)為一個(gè)小程序。這個(gè)想法背后有小程序開(kāi)發(fā)者的難言之隱：小程序入口深，容易被聊天信息打斷。當(dāng)然，即使要連接一切，成為「一個(gè)生活方式」，微信的基礎(chǔ)還是基于聊天的社交應(yīng)用，開(kāi)發(fā)者的愿望可能也只能停留在「暢想」階段。但在汽車(chē)上，我們隱隱可以看到這種車(chē)機(jī)版的「騰訊OS」。在長(zhǎng)安汽車(chē)的梧桐車(chē)聯(lián)TINNOVE上，除了保留基本聊天和通話功能的微信車(chē)載版，系統(tǒng)還集成了騰訊地圖、QQ音樂(lè)，以及「車(chē)機(jī)版小程序」——小場(chǎng)景。雖然車(chē)載微信的實(shí)際效果有限，但起碼可以為駕駛者提供一些幫助。汽車(chē)車(chē)載微信供應(yīng)

微信車(chē)載版可以將收到的文字消息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音播報(bào)出來(lái)，或直接播放收到的語(yǔ)音消息。湖南自動(dòng)車(chē)載微信分類(lèi)

車(chē)載微信的功能有很多，包括且不限于：收到的視頻通話均會(huì)轉(zhuǎn)換為語(yǔ)音通話；微信賬號(hào)內(nèi)已經(jīng)設(shè)置過(guò)免打擾的好友，在微信車(chē)載版內(nèi)收到其消息同樣不會(huì)進(jìn)行任何提示；在下車(chē)時(shí)微信車(chē)載版將斷開(kāi)連接，不保存任何消息記錄；微信車(chē)載版支持接收好友發(fā)來(lái)的位置信息，并能將其設(shè)為目的地規(guī)劃路線進(jìn)行導(dǎo)航。微信車(chē)載版正式發(fā)布了，是不是我現(xiàn)在回去就能在自己的車(chē)上裝一個(gè)了？答案是否定的。車(chē)聯(lián)網(wǎng)被分為前裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)和后裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)，前者指汽車(chē)出廠前已經(jīng)被安裝好附帶傳感器等車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，主要由汽車(chē)廠商主導(dǎo)；后者指通過(guò)加裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，對(duì)已出廠汽車(chē)進(jìn)行數(shù)字化改造。湖南自動(dòng)車(chē)載微信分類(lèi)

宜曼科技(深圳)有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的宜曼通助駕寶，車(chē)載智能設(shè)備。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的宜曼通助駕寶，車(chē)載智能設(shè)備形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。