缺“芯”影響2021年新車產(chǎn)量，作為芯片供應(yīng)商DAIBIAO，地平線首席生態(tài)官徐健表示，回望2021年令人鼓舞，“智能汽車行業(yè)突飛猛進，各行各業(yè)都在入局智能汽車，成為現(xiàn)象級的產(chǎn)業(yè)變革；中國成為全球前列汽車智能芯片的角斗場；與此同時，汽車行業(yè)缺芯情況不斷蔓延，芯片行業(yè)是汽車的保供站；三個趨勢對于智能駕駛領(lǐng)域既有機遇，也有挑戰(zhàn)。宜曼科技（深圳）有限公司開發(fā)的助駕寶可幫助車主駕車時輕松使用微信和手機其他功能，如導(dǎo)航，電話，娛樂等，有助于車主集中注意力在駕駛環(huán)境而不用再關(guān)注手機界面因為如果使用車載版發(fā)送語音的話，對方并不會直接收到語音，而是收到一串鏈接，點開才能聽到語音。安徽手機車載輔助駕駛軟件

L3+自動駕駛加速進行中。自動駕駛對算力需求呈爆發(fā)式增長，多傳感器融合要求芯片向SoC異構(gòu)方向發(fā)展。目前國內(nèi)外巨頭紛紛布局自動駕駛域控制器，競爭格局百花齊放，量產(chǎn)能力突出、軟硬件耦合能力強的公司將會搶占更多市場份額。隨著高級別自動駕駛汽車大規(guī)模量產(chǎn)，到2025年自動駕駛域控制器有望突破450萬套。據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測研究報告》分析顯示：在未來國家智能駕駛相關(guān)政策法規(guī)逐漸成型、行業(yè)內(nèi)技術(shù)不斷完善、中國智能駕駛企業(yè)積極推動應(yīng)用落地的情況下，中國智能駕駛市場規(guī)模將保持持續(xù)擴大趨勢。作為未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向，中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)計到2020年將達到1214億元人民幣，前景可期。宜曼科技（深圳）有限公司開發(fā)的助駕寶可幫助車主駕車時輕松使用微信和手機其他功能，如導(dǎo)航，電話，娛樂等，有助于車主集中注意力在駕駛環(huán)境而不用再關(guān)注手機界面安徽好用車載輔助駕駛推薦而如果車輛內(nèi)置了一套可語音控制的車載微信功能，則有超過60%的人表示愿意嘗試。

其中，L0到L2屬于駕駛輔助。L3到L5被稱為自動駕駛。3實際上是ZUI重要的。它是一種有條件的自動駕駛。4屬于高自動駕駛，5屬于完全自動駕駛。實際上，輔助駕駛和自動駕駛是駕駛自動化的不同階段。只有輔助駕駛向前發(fā)展，才能被視為自動駕駛。那么目前市場上比較主流的車企品牌，哪些是輔助駕駛？哪些是自動駕駛呢？目前大多數(shù)車企都還處于輔助駕駛階段，但不少車企已經(jīng)屬于向自動駕駛的過渡階段，如特斯拉、蔚小理等。當然，也有如集度汽車這樣剛成立不久的車企，直接瞄準的就是自動駕駛，跨越了輔助駕駛的階段。根據(jù)集度官方說法，集度將會在多場景下為用戶提供L4級自動駕駛體驗。相信未來，以集度為示范的自動駕駛汽車將會受到大家越來越多的關(guān)注！

徐健認為，智能電動汽車將成為人類在AR應(yīng)用服務(wù)中的母生態(tài)。技術(shù)革新帶來汽車產(chǎn)業(yè)革新，智能汽車會是真正意義的智能終端，可以帶動人工智能技術(shù)普及。汽車迭代更新要發(fā)展“體驗定義軟件、軟件定義汽車”的底層邏輯。軟件定義汽車會成為業(yè)界主流，軟件作用逐漸凸顯，而軟件發(fā)揮性能一定需要底層大算力、高性能芯片的支持。宜曼科技（深圳）有限公司開發(fā)的助駕寶可幫助車主駕車時輕松使用微信和手機其他功能，如導(dǎo)航，電話，娛樂等，有助于車主集中注意力在駕駛環(huán)境而不用再關(guān)注手機界面設(shè)定一個固定的速度，讓車輛自動按照這個速度行駛，是比較基礎(chǔ)的縱向速度控制功能。

顧名思義，輔助駕駛是在駕駛員駕駛車輛的過程中提供輔助支持，使駕駛員在道路上駕駛車輛更容易、更安全。車道維護輔助系統(tǒng)和自動停車輔助系統(tǒng)均為輔助駕駛。車道保持輔助系統(tǒng)通過攝像頭設(shè)置車輛行駛道路的標志線。當系統(tǒng)設(shè)置到車輛可能偏離車道時，可以提醒駕駛員或介入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，及時調(diào)整行駛路線。自動停車輔助系統(tǒng)有效解決了車輛后部盲帶來的問題，有效減少停車過程中造成的交通事故。從本質(zhì)上來說，自動駕駛和輔助駕駛實際上是誰在駕駛。在駕駛行為中，人們參與了多少，這是輔助駕駛和自動駕駛的比較大區(qū)別。測試中發(fā)現(xiàn)，一個專心開車的駕駛員比一個分心玩手機的駕駛員所記取的信息多50%。江蘇多功能車載輔助駕駛使用方法

據(jù)測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數(shù)會降低20%，駕駛速度也會降低.安徽手機車載輔助駕駛軟件

就像：只要看用戶需要做多少操作，就可以區(qū)分全自動洗衣機和半自動洗衣機。該系統(tǒng)默認駕駛員可以完成剩余的動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，可以幫助駕駛員執(zhí)行轉(zhuǎn)向.加速.減速等活動。換句話說：在輔助駕駛模式下，駕駛員仍然是主要的駕駛操作員。輔助駕駛可以讓你駕駛更舒適，但它不能取代你駕駛。自動駕駛是指系統(tǒng)在一定程度上甚至完全脫離方向盤，接管車輛的縱向和橫向控制。對于自動駕駛來說，有一個明確的分級，即L2.L3等現(xiàn)在許多制造商都在宣傳。它將駕駛自動劃分為0到5級，根據(jù)駕駛自動化系統(tǒng)可以完成動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度，以及動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配。安徽手機車載輔助駕駛軟件

宜曼科技(深圳)有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區(qū)的數(shù)碼、電腦行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**宜曼科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！