減速機油封主要失效原因及更換方法：原因:A.油封的正常磨損B.密封形式錯誤，環(huán)境溫度（高溫，多塵的環(huán)境）C.安裝原因，對中誤差大D.油封的材料選擇錯誤E.油封唇損傷，安裝不當造成的損壞更換方法:1.拆除風扇罩及風扇2.取下端蓋及其上需要更換的油封3.清理結合面密封膠并處理隔傷4.處理輸入軸油封處至光滑無痕5.新油封外圈涂抹少量黃油，用平整鐵板安裝入位6.油封唇處涂抹少量黃油，結合面涂抹密封膠7.安裝端蓋需保證油道孔端蓋油道孔位置一致8.確認油封是否存在反唇現象，并擰緊端蓋螺栓蝸輪蝸桿減速機采用先進的潤滑系統(tǒng)，保證傳動部件的良好潤滑。制藥用XLD臥式擺線針輪減速機速比

    什么是行星齒輪減速機：行星齒輪減速機通常在汽車中用作自動變速器應用的重要組成部分。行星齒輪減速機是齒輪箱的一種形式，其中輸出和輸入都具有相同的轉動中心。這意味著輸入齒輪的中心圍繞輸出部分的中心旋轉，輸出軸和輸入軸對齊。行星齒輪減速機是一種常用的還原設備。主要傳動結構由行星齒輪箱和驅動電機組成。同時也可以叫做行星減速機或齒輪減速機。行星齒輪箱（行星齒輪箱）的主要結構由行星齒輪、太陽輪、齒圈和行星架組成。驅動電機可采用直流電機、步進電機、空心電機、電動機。作為驅動源。微型行星齒輪電機主要用于降低速度、增加扭矩和降低慣量比。雖然在許多應用中行星齒輪減速機會降低速度并增加扭矩，但行星齒輪減速機還可運用于提高速度并降低扭矩。風力渦輪機中的發(fā)電機以這種方式使用行星齒輪減速機將相對較慢的渦輪機葉片速度轉換為能夠發(fā)電的高速。 輸送設備微型擺線針輪減速機擺線針輪減速機采用先進的技術和工藝，具有良好的防護性能，適應惡劣環(huán)境。

行星擺線針輪減速機:擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，(為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套)。擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以***的應用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅動或減速裝置，該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯型等裝配方式。其獨特的平穩(wěn)結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因此，行星擺線針輪減速機在各個行業(yè)和領域被***的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。

減速機維修之四大使用技巧減速機大多數人都不是很陌生，減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。然而由于減速機工作環(huán)境惡劣,常會發(fā)生磨損滲漏等故障.那么如何來避免這些故障呢?一、工作中,當發(fā)現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉。二、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難.注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。三、在運轉200~300小時后,應進行初次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換.一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油.減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。四、用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現的問題應作認真記錄,上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。以上就是減速機維修的幾個小小技巧。希望對大家有所幫助。擺線針輪減速機的安裝和維護簡便，減少了停機時間和維修成本。

減速機滲漏油的原因分析1、油箱內壓力升高在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。2、減速機結構設計不合理引起漏油如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。3、加油量過多減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。4、檢修工藝不當在設備檢修時，由于結合面上污物清理不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。減速機漏油治理減速機的漏油問題是困擾很多廠家的一個難題，下面小編就為大家出幾個對策來治理一下漏油的問題：1、改進透氣帽和檢查孔蓋板。制作一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實現了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。擺線針輪減速機廣泛應用于機械制造、自動化設備、工業(yè)機器人等領域。輸送機械擺線針輪減速機廠

齒輪減速機的使用壽命長，維護保養(yǎng)簡單，降低了設備的停機維修時間。制藥用XLD臥式擺線針輪減速機速比

齒輪箱異響原因及處理1齒輪齒面上有磕碰傷造成響聲情況：該問題主要反映在整機生產廠家的總裝廠試驗臺，該種異響的特點：響聲頻率穩(wěn)定，單向有異響，反向旋轉無異響，可以通過計算低速軸的轉速和異響的頻率關系來確定異響發(fā)生的具體的位置。原因：裝配過程中出現磕碰，由于公司在試驗質量把關上存在紕漏，有極少量的齒輪箱可能會出現這樣的問題。處理：根據分析結果仔細尋找相關齒輪齒面上的碰傷處，尋找時應將齒面上的油擦拭干凈，以免影響手感。碰傷主要存在于齒頂及齒廓兩側。2齒輪自身周節(jié)誤差過大造成的異響情況：該問題同樣反映在整機生產廠家的總裝廠，該種異響的特點：響聲頻率穩(wěn)定，雙向旋轉均異響。原因：齒輪加工造成的相鄰齒周節(jié)變化過大產生的異響?？梢酝ㄟ^速比關系查找問題齒輪的齒輪檢測報告。處理：除可取出的高速軸外現場無法處理，只能回公司進行更換返修。3摩擦干涉的異響情況：該問題出現在維修車間的幾率較大，盤車不動或者盤車困難，試車時發(fā)出摩擦聲。風場出現的原因一般為甩油環(huán)和端蓋干涉，伴隨著相關部位的異常發(fā)熱現象。處理：找出干涉摩擦的部件，對零件進行返修加工或者進行緊固處理。制藥用XLD臥式擺線針輪減速機速比