[2]中國(guó)電信行業(yè)主設(shè)備2013年上半年回暖盡管主設(shè)備商2012年業(yè)績(jī)不佳，但在公布的年報(bào)中均表達(dá)了對(duì)未來(lái)樂(lè)觀的預(yù)期。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，運(yùn)營(yíng)商資本開(kāi)支將有所好轉(zhuǎn)，我們認(rèn)為通信設(shè)備行業(yè)能夠隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇而逐步回暖，而LTE將成為行業(yè)好轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)力。有線通信是指通信設(shè)備傳輸間需要經(jīng)過(guò)線纜連接，即利用架空線纜、同軸線纜、光纖、音頻線纜等傳輸介質(zhì)傳輸信息方式。優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)有線通信設(shè)備比較大優(yōu)勢(shì)就是抗干擾性強(qiáng)，穩(wěn)定性高，具備一定的保密性，傳輸速率快，帶寬能夠無(wú)限大；但有線通信受環(huán)境影響較大，擴(kuò)展性較弱，有衰減，施工難度大，移動(dòng)性差，費(fèi)用高。文本轉(zhuǎn)語(yǔ)音功能：監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信，終端會(huì)用女聲自動(dòng)讀出。廣東定做通訊設(shè)備銷售銷售

電話亭在1910年代于當(dāng)時(shí)的工業(yè)國(guó)家開(kāi)始普及，到1980年代，收費(fèi)公用電話開(kāi)始較少被放在電話亭內(nèi)，部分電話轉(zhuǎn)移放在小檔里。使用者談話容易被聽(tīng)到，間接令使用者不要長(zhǎng)時(shí)間占用電話。一些現(xiàn)代化的電話亭，除電話服務(wù)外，亦提供電腦數(shù)據(jù)連線、傳真、或供聽(tīng)覺(jué)受損者使用的電話等服務(wù)。20世紀(jì)90年代，公用電話亭開(kāi)始在街頭出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)固話還未普及，手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)很少人用，它的出現(xiàn)極大地滿足了市民需要。1998年至2000年，公用電話亭迎來(lái)鼎盛時(shí)期。在市區(qū)繁華路段和大學(xué)校園內(nèi)，經(jīng)常能見(jiàn)到市民、學(xué)生、打工族排隊(duì)打電話的場(chǎng)景。廣東定做通訊設(shè)備銷售銷售遙測(cè)、遙控和跟蹤系統(tǒng)主要包含應(yīng)答機(jī)（含有信標(biāo)機(jī)）、遙測(cè)設(shè)備、遙控設(shè)備和測(cè)控天線等。

艦艇上用于傳輸信息的各種設(shè)備的統(tǒng)稱。分為艦艇外部通信設(shè)備和艦艇內(nèi)部通信設(shè)備兩類。包括艦艇無(wú)線電通信設(shè)備、艦艇有線電通信設(shè)備、水聲通信設(shè)備、艦艇視覺(jué)通信器材、音響通信器材等。艦船通信一般是指艦船與外部，如與各級(jí)指揮所及協(xié)同行動(dòng)的其他艦艇、岸上機(jī)動(dòng)**、空基與天基平臺(tái)之間，以及艦船內(nèi)部所進(jìn)行的通信聯(lián)絡(luò)和信息交換。簡(jiǎn)單一點(diǎn)，也可以說(shuō)成是根據(jù)作戰(zhàn)指揮，航行，勤務(wù)及內(nèi)部聯(lián)絡(luò)的需要，艦船與外部及艦船內(nèi)部所進(jìn)行的通信聯(lián)絡(luò)和信息交換。艦船通信是***通信的一種，它與其他***通信有共同之處，但也有許多獨(dú)特的需求和特點(diǎn)。艦船通信有著鮮明的海上移動(dòng)通信的特色，其中的對(duì) [1]潛通信更是世界上公認(rèn)的難度比較大的***通信之一.

艦艇無(wú)線電通信設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)是不斷提高設(shè)備的可靠性、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化；提高設(shè)備的靈活性、電磁兼容性、自適應(yīng)性和自動(dòng)化水平；不斷提高抗干擾性能。在艦艇無(wú)線電通信系統(tǒng)**存在的同時(shí)，還能為指揮自動(dòng)化提供適用的傳輸信道，成為指揮自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成部分。 [1]一般來(lái)說(shuō)，建筑物的避免雷擊的途徑大致有四條：（1）疏導(dǎo)，即將雷云中的電荷疏導(dǎo)之大地，從而避免直接雷擊或感應(yīng)雷擊電流流經(jīng)被保護(hù)的建筑物或設(shè)備，使這些建筑物或設(shè)備免受雷擊。自導(dǎo)航功能：自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度、高度、速度，接收中心導(dǎo)航信息；

主要功能1、定位功能：GPS實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位后，終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度、速度、方位、海拔高度，并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標(biāo)以上數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心；2、自導(dǎo)航功能：自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度、高度、速度，接收中心導(dǎo)航信息；3、遇劫報(bào)警功能：遇到車匪路霸時(shí)，啟動(dòng)隱蔽安裝駕駛室內(nèi)報(bào)警按鈕，車載系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)，直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止；4、跟蹤功能：車輛被盜、***后，監(jiān)控中心能自動(dòng)跟蹤報(bào)警車輛；5、發(fā)送狀態(tài)功能：按數(shù)字鍵，即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫好狀態(tài)（路阻、故障、事故求助、撥打電話 等）；它們被稱為通信衛(wèi)星的有效載荷。其它的各系統(tǒng)都是保障通信系統(tǒng)工作的，統(tǒng)稱為保障系統(tǒng)。廣東智能化通訊設(shè)備銷售廠家供應(yīng)

分組裝拆設(shè)備一般適用于用戶比較集中的大樓，可同時(shí)提供同步或異步終端用戶。廣東定做通訊設(shè)備銷售銷售

1897年夏，俄國(guó)人A.S.波波夫在波羅的海進(jìn)行了“非洲”號(hào)和“歐洲”號(hào)兩艦間無(wú)線電通信試驗(yàn)。1899年意大利人G.馬可尼在英國(guó)海軍三艘軍艦上安裝無(wú)線電通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了無(wú)線電通信。1905年中國(guó)清末北洋海軍裝備了火花式無(wú)線電臺(tái)供艦隊(duì)指揮通信用。艦艇無(wú)線電通信設(shè)備經(jīng)歷了電子管、晶體管、集成電路幾個(gè)階段，不斷地改進(jìn)與更新。20世紀(jì)60年代出現(xiàn)艦艇無(wú)線電綜合通信系統(tǒng)，以中心控制分系統(tǒng)為**，在設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與使用部位之間用數(shù)字遙控方式連接，實(shí)施集中管理和調(diào)度，對(duì)信息進(jìn)行自動(dòng)或半自動(dòng)處理，采用寬帶發(fā)射天線和有源寬帶接收天線，減少天線數(shù)量，具有良好的電磁兼容性能。廣東定做通訊設(shè)備銷售銷售

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