【AI 智能路徑規(guī)劃系統(tǒng)】 我們自主研發(fā)的 AI 運輸調(diào)度平臺，是物流運輸領(lǐng)域的一項創(chuàng)新成果，它深度融合了實時交通數(shù)據(jù)、港口作業(yè)信息和歷史運輸記錄等多方面的數(shù)據(jù)，通過先進的機器學(xué)習(xí)算法自動生成優(yōu)化運輸路線。該系統(tǒng)每 15 分鐘就會動態(tài)刷新路徑建議，綜合考量路況、油耗、時效等 12 項參數(shù)，確保為每一趟運輸規(guī)劃出合理的路線。經(jīng)過實際測試，這項技術(shù)使平均運輸時效提升了 22%，燃油消耗降低了 18%，在提高運輸效率的同時，也降低了運輸成本。在 2024 年升級的 3.0 版本中，新增了氣象預(yù)警自動規(guī)避功能，能夠根據(jù)天氣預(yù)報提前調(diào)整運輸路線，避開惡劣天氣影響的區(qū)域，大幅提升了異常天氣下的運輸可靠性。目前，該系統(tǒng)已申請 3 項物流領(lǐng)域技術(shù)專丨利，彰顯了我們在技術(shù)創(chuàng)新方面的實力，也為物流行業(yè)的智能化發(fā)展提供了有力支持。 太倉港專線每日三班對開，打通蘇滬物流快車道。太倉港進口集裝箱運輸服務(wù)24小時服務(wù)

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用】 我們的車隊全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等 7 項安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險行為即時預(yù)警，提醒駕駛員及時休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時，也降低了車輛的維護成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報告，了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和存在的問題，針對性地改進培訓(xùn)內(nèi)容，持續(xù)提升道路運輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，是我們保障運輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。太倉港進口集裝箱運輸服務(wù)24小時服務(wù)100+專業(yè)車隊全天候待命，保障您的進出口貨物高效流轉(zhuǎn)。

【全流程可視化追蹤服務(wù)】 為讓客戶全程掌控貨物動態(tài)，我們打造了 “物流天眼” 實時監(jiān)控系統(tǒng)?？蛻艨赏ㄟ^電腦端或手機 APP，隨時查看貨物運輸?shù)娜鞒虜?shù)據(jù)，包括實時位置、預(yù)計到達時間、途經(jīng)節(jié)點、駕駛員信息等。系統(tǒng)每 30 分鐘自動更新一次運輸狀態(tài)，并在貨物即將抵達目的地時提前 2 小時推送提醒，方便客戶做好接貨準(zhǔn)備。針對高價值貨物，額外提供 “電子圍欄” 服務(wù)，當(dāng)貨物偏離預(yù)設(shè)路線時立即觸發(fā)報警，2023 年通過該功能成功攔截 2 起異常運輸事件。此外，運輸完成后自動生成電子回單并同步至客戶系統(tǒng)，省去傳統(tǒng)紙質(zhì)回單的傳遞時間，平均縮短客戶對賬周期 3 天，用透明化服務(wù)消除客戶顧慮。

【行業(yè)白皮書與標(biāo)準(zhǔn)制定】 基于三十年的運營經(jīng)驗，我們牽頭編制了《集裝箱公路運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》等行業(yè)規(guī)范，這些規(guī)范的制定為物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供了重要依據(jù)。我們每年發(fā)布《長三角港口物流發(fā)展報告》，分析市場趨勢與創(chuàng)新案例，為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)提供了有價值的參考信息。在 2023 年，我們參與制定的《智能集裝箱終端技術(shù)規(guī)范》已成為團體標(biāo)準(zhǔn)，推動了行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。這些工作不鞏固了我們在專業(yè)領(lǐng)域的話語權(quán)，也為客戶選擇物流服務(wù)商提供了丨權(quán)丨威丨參考，促進了整個物流行業(yè)的健康有序發(fā)展。年度審計透明化服務(wù)，費用明細(xì) 精丨準(zhǔn) 到每公里。

【季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品快速通道】 我們深度服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品進出口企業(yè)，充分了解季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品對運輸時效和保鮮的高要求，為此推出了 “生鮮快線” 服務(wù)，專門針對果蔬、海鮮等時令商品提供高效運輸。我們在洋山港冷鏈中心設(shè)立了專丨用理貨區(qū)，實現(xiàn)了 “到港即驗、驗畢即走”，減少了貨物在港口的停留時間，確保農(nóng)產(chǎn)品能夠盡快進入市場。我們采用帶通風(fēng)系統(tǒng)的特種集裝箱，為果蔬運輸提供充足的空氣流通，保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。在 2023 年，我們累計運輸智利車?yán)遄?、泰國榴蓮等生鮮商品 1500 柜，將貨損率控制在 0.8% 以下，保證了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。我們還創(chuàng)新推出 “預(yù)約到港” 模式，客戶可以根據(jù)市場需求精丨準(zhǔn)安排采摘與到港時間，丨大丨程丨度地保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，為消費者提供優(yōu)丨質(zhì)的時令農(nóng)產(chǎn)品。全鋼子午線輪胎車隊，長途運輸更耐磨耐用。太倉港零擔(dān)散貨集裝箱運輸服務(wù)定做價格

集裝箱甩掛運輸 專丨家 ，碼頭作業(yè)效率提升40%。太倉港進口集裝箱運輸服務(wù)24小時服務(wù)

【智慧港口協(xié)同創(chuàng)新實驗室】 我們與上海港集團聯(lián)合成立了智慧物流實驗室，致力于研發(fā) 5G + 自動駕駛集卡、智能理貨等前沿技術(shù)，推動智慧港口的建設(shè)和發(fā)展。目前，實驗室已測試成功集裝箱自動識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率達 99.97%，使車輛進閘時間從 3 分鐘縮短至 30 秒，大幅提高了港口的作業(yè)效率。實驗室還承擔(dān)了交通運輸部 “區(qū)塊鏈在港口物流中的應(yīng)用” 課題研究，積極推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為智慧港口的規(guī)范化發(fā)展貢獻力量。在 2024 年，我們計劃投入 1500 萬元用于智能裝備測試，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和實踐，持續(xù)提升港口協(xié)同效率，為物流行業(yè)的智能化升級提供有力支持。太倉港進口集裝箱運輸服務(wù)24小時服務(wù)