【供應(yīng)鏈碳中和服務(wù)計(jì)劃】 我們開發(fā)了 “碳管家” 服務(wù)平臺(tái)，幫助客戶測(cè)算并抵消供應(yīng)鏈碳排放，助力客戶實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。通過購買 CCER 碳匯、投資光伏項(xiàng)目等方式，我們已實(shí)現(xiàn) 20 萬噸碳排放抵消，為環(huán)境保護(hù)做出了實(shí)際貢獻(xiàn)。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認(rèn)證證書，提升了他們的 ESG 評(píng)級(jí)，增強(qiáng)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。某國際品牌通過該計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和，年減少碳關(guān)稅支出 80 萬美元，取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟(jì)效益。這一計(jì)劃標(biāo)志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應(yīng)鏈服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。專屬客戶經(jīng)理制，7×24小時(shí)解決運(yùn)輸需求。外高橋港出口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

【汽車零部件運(yùn)輸丨專丨家丨】 作為長(zhǎng)三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的丨核丨心丨物流服務(wù)商，我們深知汽車零部件運(yùn)輸?shù)奶厥庑耘c重要性，因此為眾多整車制造廠及零部件供應(yīng)商提供了專業(yè)化的集裝箱運(yùn)輸解決方案。汽車零部件往往精密且脆弱，為了確保其在運(yùn)輸過程中的完好無損，我們采用了防塵防潮的集裝箱，并配備了專業(yè)的緊固裝置，通過這些細(xì)節(jié)處理，有效避免了精密部件在運(yùn)輸過程中發(fā)生碰撞。同時(shí)，我們引入了 JIT（準(zhǔn)時(shí)制）配送模式，與上海、合肥等地的多家主機(jī)廠建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線邊庫直送，這種模式不減少了中間環(huán)節(jié)的等待時(shí)間，還平均縮短了供應(yīng)鏈周期 48 小時(shí)。在 2023 年，我們累計(jì)完成汽車零部件運(yùn)輸超 12,000TEU，準(zhǔn)時(shí)交付率高達(dá) 99.2%，這一成績(jī)的取得，離不開我們對(duì)每一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，也讓我們成為了汽車零部件運(yùn)輸領(lǐng)域值得信賴的丨專丨家丨。上海公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作定制化運(yùn)輸方案，解決大宗貨物港區(qū)周轉(zhuǎn)痛點(diǎn)。

【智慧港口協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合成立了智慧物流實(shí)驗(yàn)室，致力于研發(fā) 5G + 自動(dòng)駕駛集卡、智能理貨等前沿技術(shù)，推動(dòng)智慧港口的建設(shè)和發(fā)展。目前，實(shí)驗(yàn)室已測(cè)試成功集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá) 99.97%，使車輛進(jìn)閘時(shí)間從 3 分鐘縮短至 30 秒，大幅提高了港口的作業(yè)效率。實(shí)驗(yàn)室還承擔(dān)了交通運(yùn)輸部 “區(qū)塊鏈在港口物流中的應(yīng)用” 課題研究，積極推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為智慧港口的規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在 2024 年，我們計(jì)劃投入 1500 萬元用于智能裝備測(cè)試，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐，持續(xù)提升港口協(xié)同效率，為物流行業(yè)的智能化升級(jí)提供有力支持。

【夜間運(yùn)輸計(jì)劃 —— 緩解城市交通壓力】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合實(shí)施了 “夜運(yùn)優(yōu)先” 方案，通過開展夜間集裝箱運(yùn)輸，分流了日間 30% 的車流量，有效緩解了城市交通壓力。為了鼓勵(lì)客戶參與這一計(jì)劃，參與的客戶可以享受夜間費(fèi)率優(yōu)惠，丨高優(yōu)惠可達(dá) 15%，同時(shí)還能獲得港區(qū)夜間作業(yè)綠色通道權(quán)益，提高了貨物的運(yùn)輸效率。我們的車隊(duì)配備了新型靜音輪胎和智能燈光系統(tǒng)，將夜間運(yùn)輸?shù)脑胍艨刂圃?65 分貝以下，實(shí)現(xiàn)了社區(qū)友好型運(yùn)輸，減少了對(duì)周邊居民生活的影響。該計(jì)劃實(shí)施后，客戶的平均集港時(shí)間從 4.2 小時(shí)縮短至 2.5 小時(shí)，顯丨著提升了供應(yīng)鏈的時(shí)效。夜間運(yùn)輸計(jì)劃不是一種緩解交通壓力的有效手段，也為客戶帶來了實(shí)實(shí)在在的利益，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。實(shí)時(shí)GPS追蹤+電子圍欄技術(shù)，貨物安全全程可視化。

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺(tái)，是一項(xiàng)具有創(chuàng)新性的技術(shù)成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場(chǎng)景，為物流運(yùn)輸規(guī)劃和培訓(xùn)提供了一個(gè)虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運(yùn)輸任務(wù)參數(shù)，該平臺(tái)可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關(guān)鍵指標(biāo)，幫助我們找到優(yōu)的運(yùn)輸方案。這項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項(xiàng)目，幫助其設(shè)計(jì)出成本低的集裝箱運(yùn)輸方案，預(yù)計(jì)年度可節(jié)省物流費(fèi)用 860 萬元。同時(shí)，該系統(tǒng)還用于新員工培訓(xùn)，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調(diào)度人員的業(yè)務(wù)熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應(yīng)用，不提高了物流方案設(shè)計(jì)的效率和準(zhǔn)確性，也為人才培養(yǎng)提供了新的途徑。旺季運(yùn)力儲(chǔ)備機(jī)制，拒絕“一車難求”困境。外高橋港出口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

企業(yè)物流KPI定制系統(tǒng)，服務(wù)指標(biāo)量化管理。外高橋港出口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

【客戶滿意度提升計(jì)劃】 我們建立了完善的客戶滿意度監(jiān)測(cè)體系，在每票運(yùn)輸完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向客戶發(fā)送評(píng)價(jià)請(qǐng)求，及時(shí)收集客戶的反饋意見。我們?cè)O(shè)立了客戶體驗(yàn)改進(jìn)專項(xiàng)基金，針對(duì)客戶反饋的問題實(shí)行 “72 小時(shí)整改承諾”，確保能夠快速解決客戶遇到的問題。在 2023 年，我們根據(jù)客戶反饋推出了 20 項(xiàng)服務(wù)改進(jìn)措施，包括電子回單實(shí)時(shí)推送、異常情況主動(dòng)預(yù)警等，這些措施的實(shí)施推動(dòng) NPS（凈推薦值）從 68 提升至 82，表明客戶對(duì)我們的服務(wù)更加認(rèn)可。我們還定期舉辦客戶開放日活動(dòng)，與客戶深入交流行業(yè)趨勢(shì)和服務(wù)創(chuàng)新方向，了解客戶的潛在需求。客戶滿意度提升計(jì)劃的實(shí)施，讓我們能夠不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提高客戶的滿意度和忠誠度。外高橋港出口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作