機(jī)械傳動(dòng)部件扭轉(zhuǎn)測(cè)試：在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器等部件會(huì)承受扭轉(zhuǎn)力。聯(lián)華檢測(cè)針對(duì)此類(lèi)部件開(kāi)展扭轉(zhuǎn)測(cè)試，通過(guò)扭矩試驗(yàn)機(jī)對(duì)其施加不同大小的扭矩，模擬實(shí)際工作中的扭轉(zhuǎn)工況。測(cè)試過(guò)程中，測(cè)量部件的扭轉(zhuǎn)角度、扭矩 - 轉(zhuǎn)角曲線等數(shù)據(jù)，分析部件在扭轉(zhuǎn)力作用下的應(yīng)力分布和變形情況。例如對(duì)于船舶的螺旋槳傳動(dòng)軸，通過(guò)扭轉(zhuǎn)測(cè)試可評(píng)估其在高速旋轉(zhuǎn)和不同負(fù)載下的可靠性，幫助企業(yè)了解部件性能，避免因傳動(dòng)軸故障導(dǎo)致船舶航行事故，為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。振動(dòng)測(cè)試關(guān)聯(lián)環(huán)境可靠性測(cè)試，用傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備在鹽霧環(huán)境下的振動(dòng)。南寧CCS可靠性測(cè)試公司

通信基站設(shè)備大多安裝在戶(hù)外，長(zhǎng)期經(jīng)受日曬、雨淋、風(fēng)沙、高低溫變化等惡劣氣候條件的考驗(yàn)，其耐候性直接影響通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性。廣州聯(lián)華檢測(cè)為通信設(shè)備制造商提供專(zhuān)業(yè)的耐候性測(cè)試服務(wù)。測(cè)試時(shí)，將通信基站設(shè)備的關(guān)鍵部件，如天線、射頻模塊等，放置于大型多功能耐候性試驗(yàn)箱內(nèi)。該試驗(yàn)箱能夠模擬多種自然環(huán)境因素，通過(guò)氙燈模擬太陽(yáng)輻射，精確控制光照強(qiáng)度和光譜分布，真實(shí)再現(xiàn)陽(yáng)光中的紫外線對(duì)設(shè)備的影響；利用噴淋系統(tǒng)模擬雨水沖刷，可控制噴淋的強(qiáng)度、時(shí)間和頻率；通過(guò)溫濕度控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)溫度和濕度的快速變化，模擬晝夜溫差和潮濕天氣。在測(cè)試過(guò)程中，聯(lián)華檢測(cè)定期對(duì)通信基站設(shè)備的各項(xiàng)性能進(jìn)行檢測(cè)。例如，使用頻譜分析儀測(cè)量射頻模塊的信號(hào)發(fā)射和接收性能，查看是否因環(huán)境因素影響而出現(xiàn)信號(hào)衰減、失真等問(wèn)題；通過(guò)外觀檢查，觀察天線外殼是否出現(xiàn)褪色、開(kāi)裂、變形，內(nèi)部電路連接部位是否因受潮、腐蝕而出現(xiàn)接觸不良等情況。曾有一款通信基站天線在經(jīng)過(guò) 800 小時(shí)的耐候性測(cè)試后，信號(hào)增益下降了 10%，天線外殼出現(xiàn)明顯褪色和輕微開(kāi)裂。聯(lián)華檢測(cè)深入分析測(cè)試數(shù)據(jù)，確定是天線外殼材料的耐紫外線性能不足、防護(hù)涂層的防水防腐性能欠佳。長(zhǎng)寧區(qū)可靠性測(cè)試機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)分析機(jī)械測(cè)試數(shù)據(jù)，評(píng)估可靠性，找關(guān)鍵影響因素。

新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)線路板振動(dòng)測(cè)試：新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）的線路板對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力輸出和安全至關(guān)重要。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，電池管理系統(tǒng)線路板要承受來(lái)自路面顛簸、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等產(chǎn)生的持續(xù)振動(dòng)。廣州聯(lián)華檢測(cè)為新能源汽車(chē)制造商提供針對(duì)電池管理系統(tǒng)線路板的振動(dòng)測(cè)試服務(wù)。測(cè)試人員將線路板固定在專(zhuān)業(yè)的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，該試驗(yàn)臺(tái)能夠精確模擬不同路況下車(chē)輛的振動(dòng)情況，可精細(xì)調(diào)控振動(dòng)頻率、振幅和方向等參數(shù)。在測(cè)試期間，工作人員在電池管理系統(tǒng)線路板的關(guān)鍵焊點(diǎn)、線路連接部位粘貼應(yīng)變片，用于監(jiān)測(cè)振動(dòng)過(guò)程中這些部位的應(yīng)力變化；同時(shí)，利用加速度傳感器測(cè)量線路板整體的振動(dòng)加速度。比如在模擬車(chē)輛行駛 5 萬(wàn)公里復(fù)雜路況的振動(dòng)工況后，發(fā)現(xiàn)部分焊點(diǎn)出現(xiàn)微小裂紋，線路連接電阻增大，導(dǎo)致電池管理系統(tǒng)對(duì)電池狀態(tài)的監(jiān)測(cè)出現(xiàn)偏差。經(jīng)聯(lián)華檢測(cè)分析，是焊點(diǎn)設(shè)計(jì)和焊接工藝在長(zhǎng)期振動(dòng)下存在不足。據(jù)此，新能源汽車(chē)制造商可優(yōu)化線路板焊點(diǎn)設(shè)計(jì)，改進(jìn)焊接工藝，增強(qiáng)電池管理系統(tǒng)線路板在復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境下的可靠性，確保新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，提升新能源汽車(chē)的整體性能和安全性。

鹽霧腐蝕測(cè)試主要用于評(píng)估產(chǎn)品在潮濕含鹽環(huán)境下的耐腐蝕性能，對(duì)于一些在戶(hù)外或者沿海地區(qū)使用的產(chǎn)品而言，此項(xiàng)測(cè)試尤為重要。聯(lián)華檢測(cè)在進(jìn)行鹽霧腐蝕測(cè)試時(shí)，會(huì)使用鹽霧試驗(yàn)箱，將產(chǎn)品放置其中，通過(guò)向試驗(yàn)箱內(nèi)噴射鹽霧，模擬潮濕含鹽的環(huán)境。依據(jù)產(chǎn)品的使用環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)定鹽霧濃度、溫度、濕度以及測(cè)試時(shí)間等參數(shù)。例如，對(duì)于汽車(chē)零部件，模擬汽車(chē)在沿海地區(qū)行駛時(shí)可能面臨的鹽霧環(huán)境，測(cè)試零部件是否會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。通過(guò)鹽霧腐蝕測(cè)試，企業(yè)能夠了解產(chǎn)品在特定環(huán)境下的耐腐蝕能力，進(jìn)而改進(jìn)產(chǎn)品的防護(hù)設(shè)計(jì)或者材料選擇，提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。船舶動(dòng)力與推進(jìn)系統(tǒng)部件經(jīng)雙測(cè)試，保障復(fù)雜海況與環(huán)境航行穩(wěn)定。

拉伸測(cè)試：拉伸測(cè)試屬于機(jī)械可靠性測(cè)試的一種，主要用于測(cè)量材料的抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率，以此評(píng)估材料的力學(xué)性能。聯(lián)華檢測(cè)在進(jìn)行拉伸測(cè)試時(shí)，會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的拉伸試驗(yàn)機(jī)，將材料制成標(biāo)準(zhǔn)試樣并安裝在試驗(yàn)機(jī)上。通過(guò)拉伸試驗(yàn)機(jī)對(duì)試樣施加逐漸增大的拉力，同時(shí)記錄拉力和試樣的伸長(zhǎng)量。當(dāng)試樣被拉斷時(shí)，所記錄的比較大拉力就是材料的抗拉強(qiáng)度，而試樣的伸長(zhǎng)量與原始長(zhǎng)度的比值則為伸長(zhǎng)率。例如，對(duì)于金屬材料，通過(guò)拉伸測(cè)試能夠了解其在承受拉力時(shí)的性能表現(xiàn)，判斷材料是否符合使用要求。拉伸測(cè)試結(jié)果能夠?yàn)楫a(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇提供重要依據(jù)，有助于企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的機(jī)械可靠性。航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件通過(guò)振動(dòng)與疲勞可靠性測(cè)試，保障飛行時(shí)承受復(fù)雜工況，安全無(wú)虞。廣東金屬可靠性測(cè)試平臺(tái)

可靠性測(cè)試中的加速壽命試驗(yàn)，通過(guò)提高應(yīng)力水平縮短測(cè)試時(shí)間，預(yù)測(cè)產(chǎn)品正常使用的壽命。南寧CCS可靠性測(cè)試公司

電子芯片高低溫存儲(chǔ)測(cè)試：電子芯片在不同應(yīng)用場(chǎng)景下，面臨多樣的溫度環(huán)境。像汽車(chē)電子芯片，冬天車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)芯片處于低溫環(huán)境，而在發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫工作時(shí)，芯片又要承受高溫。聯(lián)華檢測(cè)開(kāi)展的高低溫存儲(chǔ)測(cè)試，能精細(xì)模擬此類(lèi)極端溫度條件。測(cè)試時(shí)，將芯片放置于可精細(xì)控溫的高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)，按照芯片的使用環(huán)境要求，設(shè)置低溫如 - 40℃，高溫如 150℃，并讓芯片在相應(yīng)溫度下存儲(chǔ)一定時(shí)長(zhǎng)，如 48 小時(shí)或更長(zhǎng)。期間，運(yùn)用高精度的電學(xué)參數(shù)測(cè)試設(shè)備，在測(cè)試前后對(duì)芯片的關(guān)鍵電氣參數(shù)，如閾值電壓、漏電流、邏輯功能等進(jìn)行精確測(cè)量。曾經(jīng)有一款手機(jī)處理器芯片，在經(jīng)過(guò)高溫 125℃存儲(chǔ)測(cè)試后，出現(xiàn)部分邏輯門(mén)電路功能異常的情況。經(jīng)聯(lián)華檢測(cè)專(zhuān)業(yè)分析，是芯片內(nèi)部的金屬互連結(jié)構(gòu)在高溫下發(fā)生了輕微的原子遷移，導(dǎo)致電路連接性能下降?；谶@樣的測(cè)試結(jié)果，芯片設(shè)計(jì)廠商可針對(duì)性地優(yōu)化芯片制造工藝，如改進(jìn)金屬互連材料或調(diào)整芯片的散熱設(shè)計(jì)，從而提升芯片在不同溫度存儲(chǔ)環(huán)境下的可靠性，保障搭載該芯片的電子產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行。南寧CCS可靠性測(cè)試公司