三峽水電站升船機(jī)屋面存在著穿墻管道、互感器及避雷裝置等大量的設(shè)備支架和支墩，防水需要采用施工快捷、方便、柔性好、強(qiáng)度高和耐久性好的材料，為此，設(shè)計(jì)提出了采用噴涂聚脲技術(shù)進(jìn)行防水的方案。1、施工方法采用美國(guó)GRACO公司原裝進(jìn)口的專業(yè)聚脲噴涂裝備，由的主機(jī)和噴槍組成，見圖1。主機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)，輸出量大，工作壓力高、壓力波動(dòng)小，電加熱功率大、溫度控制精確，原料計(jì)量精度高。施工時(shí)將主機(jī)配置的2支提料泵分別插入裝有A（異氰酸酯）組份、B（氨基化合物）組份原料桶內(nèi)，借助主機(jī)產(chǎn)生的高壓（24MPa）將原料推入噴槍混合室，進(jìn)行混合、霧化后噴出。在到達(dá)基面的同時(shí)，涂料幾乎已近凝膠，待15～45s后，涂層固化。一次噴涂厚度約為1～2mm，只需反復(fù)噴涂即可達(dá)到規(guī)定厚度，涂層的總成膜厚度不限。2、混凝土基面處理（1）施工之前必須對(duì)施工基面進(jìn)行必要的處理和清潔?；鎽?yīng)潔凈、干燥、平整，無油脂、粉塵、污物、脫模劑、浮漿和松散表層等，不得有明顯的坑洞或突起。（2）混凝土基面抗壓強(qiáng)度不低于施工設(shè)計(jì)圖的要求。（3）使用打磨設(shè)備徹底混凝土表面雜物、突起和浮漿。（4）將混凝土表面打磨出來的灰塵以及雜物打掃干凈。聯(lián)創(chuàng)新材的追求是誠(chéng)信為本，塑造品牌。河南橋梁聚脲防腐噴涂

雖說聚脲被稱為“涂料”，也并不是所有場(chǎng)合都適合，要有一個(gè)基本的考慮，以下是對(duì)用戶選擇聚脲材料的建議：1、聚脲適用于替代您以往效果并不理想的涂層/襯層材料，以及為頻繁檢修、重復(fù)施工所困擾的工程或施工后無條件大修或重做的工程等。2、聚脲適合解決大多涂層/襯層難以解決的問題，如同時(shí)兼顧耐蝕、耐磨、抗裂或防滑要求的場(chǎng)合及既要的保護(hù)涂層，又只能現(xiàn)場(chǎng)施工或確保質(zhì)量需要現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)的工程。3、聚脲功能性較強(qiáng)屬一勞永逸型材料，可免維護(hù)。作為您希望大幅度延長(zhǎng)使用壽命，聚脲噴涂彈性體性價(jià)比相對(duì)更高。如建筑防水層、防腐耐磨地坪。4、對(duì)于一些需要防腐又需起到加固作用的工程，聚脲是為合適的材料，如有開裂傾向的管道支架、梁柱、碼頭、設(shè)備基礎(chǔ)以及其它混凝土構(gòu)造場(chǎng)合。陜西聚脲涂層防腐聯(lián)創(chuàng)新材在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象。

一、高速公路和隧道防水目前，隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施t一道柔性防水層。噴涂聚脲比傳統(tǒng)的防水涂料及橡膠卷材4(高分子片材)更適合在隧道等高難度工程中應(yīng)用，為新建隧道提供了上種方便可靠的京津高速鐵路就采用了聚脲作為防水材料。與傳統(tǒng)的鐵路不同，高鐵采用無渣軌道，要求防水層不僅具有防滲、抗裂的基本性能，還要能經(jīng)常經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車告訴行使帶來的沖擊。噴涂聚脲層岡沒有接縫、粘結(jié)能力強(qiáng)，同時(shí)還具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖擊、抗開裂、耐紫外線及耐高低溫性能，滿足了高鐵的特殊要求。此外，噴涂聚脲技術(shù)對(duì)表面凹凸、拐角等不規(guī)則斷面有很好的適應(yīng)性，是不規(guī)則斷面較多的無渣軌道防水處理的良好選擇。該工程是當(dāng)時(shí)的聚脲防水工程，聚脲材料的防護(hù)面積達(dá)到95萬平方米，聚脲用量超過2000噸。

在噴涂聚脲過程中，噴涂前對(duì)基面的處理非常到位，是寧愿把前面準(zhǔn)備的基材梳理的工作做得更細(xì)致到位以后，再噴涂聚脲，因?yàn)榫垭宕_實(shí)是一分材料、九分施工，施工的重要性是不言而喻的，那么聚脲在噴涂過程中會(huì)有機(jī)械噴涂和人工噴涂?jī)煞N方式，那么這兩種方式有何優(yōu)缺點(diǎn)呢？機(jī)械噴涂:優(yōu)點(diǎn)是涂層表面外觀均勻，無波浪狀現(xiàn)狀，噴涂厚度均勻;缺點(diǎn)是機(jī)械噴涂費(fèi)時(shí)，增加噴涂時(shí)間，對(duì)于梁面局部缺點(diǎn)部位或較多部位不能進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，機(jī)械上掉落聚脲顆粒較多，導(dǎo)致涂層表面凹凸不平。人工噴涂:優(yōu)點(diǎn)是提高施工效率，噴涂過程中對(duì)于局部缺點(diǎn)部位及較多部位可及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，避免質(zhì)量缺點(diǎn);缺點(diǎn)是涂層外觀受噴槍手技術(shù)水平影響大，易出現(xiàn)波浪狀現(xiàn)象;噴涂厚度不均勻。因此，不管是人工噴涂還是機(jī)械噴涂，各有優(yōu)點(diǎn)和確定對(duì)于聚脲來說施工質(zhì)量還是非常重要的，在實(shí)際項(xiàng)目施工中可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況來具體選擇是需要人工噴涂還是機(jī)械噴涂。聯(lián)創(chuàng)新材愿和各界朋友真誠(chéng)合作一同開拓。

聚脲彈性體應(yīng)用范圍，在生活中，聚脲彈性體有哪些具體應(yīng)用呢？聚脲彈性體是從國(guó)外引進(jìn)的一種先進(jìn)的、高新環(huán)保涂料，具有無溶劑、無污染、高反應(yīng)型防護(hù)等特點(diǎn)。已地用于海洋化工、城市地鐵、水利機(jī)電、高速鐵路、隧道橋梁、軍民兩用項(xiàng)目之防水、防腐、耐磨“兩防一耐”工程。隨著居民物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們對(duì)居住環(huán)境的要求也在不斷提升，居住環(huán)境的安全性、舒適性、綠色環(huán)保等，已經(jīng)成為了人們的追求主導(dǎo)方向，近幾年在房產(chǎn)及裝修中出現(xiàn)的房屋質(zhì)量問題，聚脲彈性體突出特性：防水、防腐等性能，就能很好的解決這些問題，且聚脲噴涂施工方便，幾乎不受外界環(huán)境的限制，對(duì)于很多民房屋頂已經(jīng)采用聚脲彈性體進(jìn)行防水噴涂，還有在裝修中出現(xiàn)的甲醛超標(biāo)等裝修污染問題，危害人們身心健康，而可以說傳統(tǒng)的涂料已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代室內(nèi)專修需求，隨著人們對(duì)生活質(zhì)量和健康的關(guān)注，傳統(tǒng)的家裝涂料，逐步將被市場(chǎng)所淘汰，取而代之的，將是具有安全性能非常高的聚脲彈性體。由于聚脲彈性體的優(yōu)良特性，在涂料行業(yè)前景廣闊，高級(jí)民用建筑的屋頂、地下停車場(chǎng)、公路隧道、車間地坪、糧食倉(cāng)庫、體育場(chǎng)館看臺(tái)、網(wǎng)球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)等領(lǐng)域都已實(shí)施應(yīng)用。聯(lián)創(chuàng)新材擁有高科技的生產(chǎn)設(shè)備，專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，熟練的生產(chǎn)技術(shù)。江蘇聚脲球場(chǎng)

聯(lián)創(chuàng)新材服務(wù)國(guó)內(nèi)、國(guó)外多層次客戶。河南橋梁聚脲防腐噴涂

聚脲涂層還具有水，化學(xué)和機(jī)械性能，例如高硬度，柔韌性，撕裂強(qiáng)度，拉伸強(qiáng)度和耐久性。它們可以在惡劣的溫度和濕度條件下應(yīng)用于各種材料，如混凝土，金屬和木材。這些特性使聚氨酯涂料成為終用戶保護(hù)其基礎(chǔ)設(shè)施的明智選擇，例如管道和儲(chǔ)罐，工具和機(jī)械部件。在大多數(shù)情況下，涂料可以通過高壓無氣噴涂進(jìn)行聚脲噴涂，因?yàn)樗鼈円子谕坎疾⒁蕴囟ū壤旌?。與聚氨酯和環(huán)氧樹脂材料相比，聚脲凝固時(shí)間短，凝膠時(shí)間短，成膜性好，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)。VOC的環(huán)境友好性也將增加對(duì)聚脲的需求。印度，中國(guó)和印度尼西亞等國(guó)家的建設(shè)也將在提高聚氨酯涂料需求方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。在過去幾年中，在下游市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的推動(dòng)下，聚脲行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)量和銷量增長(zhǎng)的局面，產(chǎn)銷率超過94％。聚脲的市場(chǎng)需求在2015年放緩，聚脲涂料的市場(chǎng)價(jià)值達(dá)到531,100,000美元，預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到971,500,000美元。2015年至2020年的年復(fù)合增長(zhǎng)率為％。聚脲涂料的主要驅(qū)動(dòng)力廣泛應(yīng)用于建筑，運(yùn)輸，工業(yè)和景觀領(lǐng)域。到2020年，全球市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到13億美元。河南橋梁聚脲防腐噴涂

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