2.電場布置：建立3-8萬伏特高壓電場，極板間距調(diào)節(jié)范圍15-30cm3.植絨固化：絨毛垂直植入粘合劑涂層后，經(jīng)過120-150℃熱風循環(huán)固化定型工藝控制要點：環(huán)境濕度保持40-60%RH植著速度控制在3-8米/分鐘粘合劑涂布量20-50g/m2中國大陸植絨絨毛產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)三個階段：1.起步期（2000-2010）：引進日本靜電植絨設(shè)備，主要生產(chǎn)尼龍6、尼龍66基礎(chǔ)絨毛2.拓展期（2011-2020）：開發(fā)粘膠/滌綸系列，形成七大產(chǎn)品線3.升級期（2021-2025）：推出納米改性、生物基環(huán)保絨毛，建立ISO9001質(zhì)量管理體系截至2025年，行業(yè)形成浙江慈溪產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，年產(chǎn)能突破50萬噸。LFY-409靜電植絨毛絨飛升性能測定儀測定單一紡織纖維為原料的各類靜電植絨用毛絨產(chǎn)品在電場中飛升的性能。常熟本地汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線廠家電話

(1)拚色染料的相容性要好，有相似的上染曲線。(2)染料的各種色牢度指標符合客戶要求。(3)在拔染印花 中，染絨毛的染料必須不耐還原劑，拔白度要好，一般不能用半拔染料。涂黏合劑黏合劑的黏度應(yīng)控制在15000～30 000 cp之間，黏度高，絨毛難以深扎入基布中，以絨毛黏結(jié)強度不夠造成脫落；黏度過低，則易滲透到基布內(nèi)部，絨毛雖能扎入黏合劑內(nèi)層，耐磨性提高了，但手感較硬。因此，黏合劑層厚度為0.2～0.4 mm為宜。植絨植絨的給毛量多少影響植絨織物的質(zhì)量，給毛量不足則植絨密度不夠；給毛量過多，大部分絨毛被黏合劑黏在基布上，而未被黏合劑黏著的剩余絨毛在電場的作用下會繼續(xù)不斷上下飛動，影響室內(nèi)清潔。太倉優(yōu)勢汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線廠家現(xiàn)貨生產(chǎn)設(shè)備逐步升級為自動化系統(tǒng)，配備FANUC機器人、等離子處理等技術(shù)，結(jié)合環(huán)保可降解材料降低污染。

自交聯(lián)型粘合劑是分子中含有使分子鏈自相交聯(lián)的基團，例羥甲基（-CH2-OH）、環(huán)氧基（-CH- CH2），同時還具備一個可參與共聚的羥甲基丙烯酰胺（CH2=CH-CONHCH2OH）或甲基丙烯酸環(huán)氧丙酯（CH2=C-COOCH2-CH- CH2）在與其他單體共聚時打開雙健參與反應(yīng)。目前，這兩種粘合劑在植絨上均有應(yīng)用，外交聯(lián)粘合劑在使用時先加入一定量的交聯(lián)劑、催化劑，但調(diào)制后必須馬上 使用，特別是加入催化劑后不能放置過長時間，否則在常溫下也會發(fā)生交聯(lián)而影響使用，這是在操作中要引起注意的。而自交聯(lián)粘合劑有效放置時間就比較長，如使用時加入少量交聯(lián)劑，增加交聯(lián)深度則更利于提高植絨牢度。

汽車內(nèi)飾植絨是一種常見的裝飾和功能性處理工藝，主要用于提升汽車內(nèi)飾的美觀性和舒適性。植絨技術(shù)通過將細小的纖維（通常是尼龍或聚酯）植入到基材表面，形成一種柔軟的絨面效果。這種工藝可以應(yīng)用于汽車座椅、門板、儀表盤等多個部位。植絨的優(yōu)點：舒適性：植絨表面觸感柔軟，能夠提升乘坐的舒適感。美觀性：絨面效果可以增加內(nèi)飾的視覺層次感，使汽車看起來更加***。防滑性：植絨表面通常具有一定的防滑效果，能夠提高安全性。吸音效果：絨面材料能夠有效吸收噪音，提升車內(nèi)的靜謐性。門板：在車門內(nèi)飾上使用植絨，可以提升整體內(nèi)飾的協(xié)調(diào)性。

滌綸紡粘無紡布是以聚酯纖維為原料，通過紡粘工藝制成的非織造材料，具有**度、耐高溫（可在150℃長期使用）、抗老化及透氣性等特性。其產(chǎn)品規(guī)格最大幅寬達3200mm，克重范圍10-130g/㎡，顏色可定制，主要應(yīng)用于家庭用品（吸塵器袋、衣物柔順劑包裝）、包裝材料（電纜包布、集裝袋）、裝飾基材（墻布、地板革基層）及農(nóng)業(yè)防護（豐收布、植物保護帶）等領(lǐng)域，并延伸至工業(yè)過濾、汽車內(nèi)飾等場景 [1-3]。該材料于20世紀80年代末在歐美國家率先應(yīng)用于建筑防水與土工工程，21世紀初中國開始推廣聚酯胎基防水卷材。國內(nèi)現(xiàn)擁有約9條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能約3.1萬噸，產(chǎn)品覆蓋土工布、防滲材料等。隨著水利、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擴大，土工布需求***增長，PET紡粘布在工程防護、環(huán)保治理等領(lǐng)域的應(yīng)用持續(xù)擴展 [2] [4]同時去除可能存在的靜電，避免絨毛再次吸附。太倉優(yōu)勢汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線廠家現(xiàn)貨

涂膠：在基材表面涂上一層膠水，以便后續(xù)的纖維能夠牢固附著。常熟本地汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線廠家電話

3．染色染色絨毛，在植絨布中是很重要的一個環(huán)節(jié)，絨毛染色后的色光及物理、化學(xué)指標都必須符合一定的要求。從植絨來說，絨毛染色首先是滿足對準色光，及在植絨后的培烘過程中不復(fù)色等。而植絨后如果要再進行印花加工，則染色的絨毛必須能經(jīng)受住整個印花過程每道工序的處理，在氣蒸、熱水洗或皂洗以及酸堿中植絨布具有良好的穩(wěn)定性。如果是做拔染印花，則染色的絨毛中的染料必須不耐還原劑，這對染色時染料的 挑選非常重要，否則會使每次的拔白度不一樣，即使統(tǒng)一的印花工藝也會得到不同的產(chǎn)品，這樣就只能生產(chǎn)一些自銷產(chǎn)品，而無法接做訂單。這在植絨拔印中是一種失敗。一般來說，對染色染料的選擇要符合以下幾點要求：常熟本地汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線廠家電話

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