在遇到車(chē)主后與車(chē)主聊了一下關(guān)于這個(gè)底盤(pán)的話題，車(chē)主的回答還在我的預(yù)料之內(nèi)。

我：“當(dāng)時(shí)為什么選購(gòu)這樣的底盤(pán)？”

車(chē)主：“我們公司主要以泡貨零擔(dān)運(yùn)輸為主，不壓車(chē)，但是要裝得多，所以需要買(mǎi)個(gè)高容量的箱車(chē)。再加上運(yùn)輸?shù)穆烦毯芙?，就是青島到連云港，一路走沈海高速就過(guò)去了，在配置上不必要太高，主要還是要經(jīng)濟(jì)為主，加上當(dāng)時(shí)出這么個(gè)新鮮配置，就嘗試了一下。”

我：“那這輛車(chē)現(xiàn)在用著如何？”

車(chē)主：“用著還不錯(cuò)，這個(gè)錫柴機(jī)器跑高速就是省油，新車(chē)沒(méi)大跑，才跑了2萬(wàn)多公里，還沒(méi)什么毛病。”

我：“這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)咋樣？這個(gè)底盤(pán)的駕駛感受如何？”

車(chē)主：“你別看后橋是個(gè)懸空的，他這個(gè)底盤(pán)跑高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，再駕駛室也挺舒服的，過(guò)個(gè)坑也試不出來(lái)，一共300公里開(kāi)著也不累?！?

我：“那這個(gè)車(chē)現(xiàn)在有沒(méi)有什么不滿的地方？”

車(chē)主：“不滿的地方多了，還是***面這根橋的問(wèn)題。先是買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候***面一根橋沒(méi)剎車(chē)，驗(yàn)車(chē)的時(shí)候凈找事，***加了剎車(chē)才驗(yàn)完車(chē)。

再就是這個(gè)懸浮橋駐車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有剎車(chē)，你看人家斯堪尼亞都是拉上手剎自鎖的，這個(gè)一直在這轉(zhuǎn)。

在這轉(zhuǎn)除了駐車(chē)不鎖，跑起來(lái)停下的時(shí)候也出問(wèn)題， 一汽解放載貨車(chē)的供貨信息。宿遷青島解放JH6前四后四一汽解放載貨車(chē)參考價(jià)格

《卡車(chē)之友網(wǎng)》獲悉，解放2018款 J6L 4×2載貨車(chē)雖然剛剛投放市場(chǎng)，但早在去年年底的商務(wù)年會(huì)上便已登場(chǎng)亮相。在獲得一線市場(chǎng)的試銷(xiāo)支持后，在眾多解放客戶以及經(jīng)銷(xiāo)商**的見(jiàn)證下正式投放市場(chǎng)，解放2018款 J6L 4×2載貨車(chē)必能圈粉無(wú)數(shù)，獲得全國(guó)卡友的追捧。

徐州一汽長(zhǎng)春解放160馬力一汽解放載貨車(chē)要多少錢(qián)每次車(chē)展一汽解放載貨車(chē)名次都是靠前嗎？

平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座，這輛車(chē)比較大的亮點(diǎn)，還是在底盤(pán)部分，這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅(qū)動(dòng)形式，其實(shí)選擇6X4底盤(pán)比較符合主流，而且6X4底盤(pán)的適應(yīng)性更強(qiáng)，在一些泥濘路況，憑借軸間差速鎖能夠**提高車(chē)輛脫困能力。

在輪胎方面，這臺(tái)J6P中置軸版本使用了小扁平比輪胎，輪胎型號(hào)為315/60 R22.5，選擇使用小扁平比輪胎能夠?qū)④?chē)身高度進(jìn)行大幅下降，使貨箱能夠盡量做大做高并符合法規(guī)要求，經(jīng)過(guò)測(cè)量換裝小扁平比輪胎后主車(chē)貨箱能容積能夠達(dá)到66.6立方米，這個(gè)容積還很666的。輪端使用了來(lái)自康邁的長(zhǎng)保養(yǎng)油潤(rùn)滑輪端，保養(yǎng)里程能夠達(dá)到50萬(wàn)公里，配合上動(dòng)力鏈長(zhǎng)保養(yǎng)的配置，整車(chē)的優(yōu)勢(shì)將更加明顯。

得益于載貨車(chē)底盤(pán)的充裕的空間，在車(chē)身左側(cè)留出了的空間非常之大，電瓶以及空氣處理單元還有儲(chǔ)氣筒備胎等進(jìn)行了前置，把后面的空間盡量留給油箱，這樣的設(shè)計(jì)不光能夠優(yōu)化空間，對(duì)于底盤(pán)重量分配同樣有幫助。續(xù)航方面，這輛J6P中置軸版的主油箱+副油箱總?cè)莘e猜測(cè)在1600升左右，按照車(chē)輛百公里33升油的燃料消耗來(lái)計(jì)算，在滿油的情況下，這輛車(chē)能夠做到4800公里的續(xù)航能力，這個(gè)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)驚人的。

9.6米的解放關(guān)于動(dòng)力？

雖然說(shuō)車(chē)外面什么字都沒(méi)寫(xiě)，不過(guò)看到綠殼子毋庸置疑，肯定是錫柴機(jī)器。這款機(jī)器是奧威的6DL2系列，詳細(xì)型號(hào)是CA6DL2-29E50。

該機(jī)型為國(guó)五機(jī)型，排量8.57升，比較大輸出290馬力，比較大輸出扭矩1250N.m，表顯比較大扭矩轉(zhuǎn)速1300rpm——1500rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速2100rpm。

290的動(dòng)力其實(shí)對(duì)于輕貨泡貨來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用，而且還會(huì)帶來(lái)優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這個(gè)底盤(pán)比較大的亮點(diǎn)還是后橋，雖然說(shuō)驅(qū)動(dòng)橋是“老?？汀?57后橋，速比3.083，但是這一套動(dòng)力鏈搭配對(duì)高速快運(yùn)來(lái)說(shuō)非常的合適。

拿車(chē)速計(jì)算器算一算，這輛車(chē)在比較高擋直接擋擋位傳動(dòng)比為1的情況下，搭配3.083的后橋，發(fā)動(dòng)機(jī)在1300rpm到1500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)速度是75Km/h到90Km/h，速度還是蠻快的。

再就是后面的提升橋，和前面的驅(qū)動(dòng)橋一樣采用拖拽臂式氣囊懸架，并且搭配了V型推力桿，這兩項(xiàng)配置可以有效防止車(chē)橋位移。另外重車(chē)的時(shí)候放下來(lái)承重使用，空車(chē)的時(shí)候還可以提起來(lái)，減小摩擦減小自重。

不過(guò)這個(gè)橋也有一些不為人滿意的地方，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)駕駛員是怎么說(shuō)的吧！

一汽解放載貨車(chē)青島解放7.7米的和長(zhǎng)春解放哪個(gè)比較好？

聚焦細(xì)分市場(chǎng)是經(jīng)銷(xiāo)戰(zhàn)略調(diào)整的關(guān)鍵點(diǎn)。在散貨市場(chǎng)，一汽解放投放了J6L車(chē)型，針對(duì)華北等資源運(yùn)輸市場(chǎng)的需求特點(diǎn)則投放了北方版天V車(chē)型；在?；愤\(yùn)輸車(chē)需求旺地遼寧盤(pán)錦主推J6P領(lǐng)航版?；窢恳?chē)；向高效物流干線運(yùn)輸市場(chǎng)投放J6P 6×4 460馬力領(lǐng)航版牽引車(chē)；還根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)推出山區(qū)版、寒區(qū)版、南方版等產(chǎn)品以及在高端干線快運(yùn)市場(chǎng)形成J6領(lǐng)航版和JH6的產(chǎn)品組合。向來(lái)“不貪大”的解放反而憑借“化零為整”之功取得了總量上的攀升。

其實(shí)，解放在細(xì)分市場(chǎng)上的用心帶來(lái)的絕不是一款車(chē)型那么簡(jiǎn)單，而是詳盡的市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)和以用戶為本造車(chē)?yán)砟畹木唧w體現(xiàn)。 上海一汽解放載貨車(chē)的銷(xiāo)售門(mén)店在哪里？金華青島解放JH6 240馬力一汽解放載貨車(chē)哪里買(mǎi)

一汽解放載貨車(chē)外觀圖片看一看。宿遷青島解放JH6前四后四一汽解放載貨車(chē)參考價(jià)格

解放牌貨汽車(chē)的機(jī)體組結(jié)構(gòu)是：① 缸體與缸套 CA6110系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸套的結(jié)構(gòu)。缸體為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)架，是組成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配基礎(chǔ)，CA6110缸體為整體高強(qiáng)度合金鑄鐵鑄造的高龍門(mén)結(jié) 構(gòu)。在水套、橫隔板、曲軸箱等處均有加強(qiáng)筋，有效地提高了機(jī)體強(qiáng)度和剛度，有利用降低噪聲，減少振動(dòng)。 缸體左側(cè)設(shè)有潤(rùn)滑系的 主油道和潤(rùn)滑油冷卻裝置，右側(cè)裝有機(jī)油濾清器等，在缸體外部裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的其他機(jī)構(gòu)。汽缸體橫隔板之間有直線排列的6個(gè)汽缸孔，在缸體中裝有濕式缸套。汽缸中心距為l35mm等中心距 布置。七個(gè)主軸承是與主軸承蓋一同加工的，使用中要注意軸承蓋上 的號(hào)碼、安裝時(shí)號(hào)碼表示***道主軸承，依此類(lèi)推。 缸套采用耐磨性高的硼磷合金鑄鐵鑄造成形，經(jīng)過(guò)精細(xì)加工制 造，按缸套內(nèi)徑分組壓裝在缸體上端和底部的水套之間，形成濕式 缸套結(jié)構(gòu)。汽缸套裝配時(shí)要注意：將O形橡膠密封圈表面涂以肥 皂水，然后仔細(xì)裝人汽缸體凹槽內(nèi)，注意密封圈不要扭曲。為防止 缸套下端滲漏冷卻液，在下端裝有兩個(gè)O形硅橡膠耐熱密封環(huán)密 封。 缸套下面主油道上裝有冷卻活塞的噴嘴，開(kāi)啟壓力為196kPa。 缸體和六個(gè)缸套組成了曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配基體宿遷青島解放JH6前四后四一汽解放載貨車(chē)參考價(jià)格

上海領(lǐng)騰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司是一家大眾型類(lèi)企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋東風(fēng)天錦載貨車(chē)，一汽解放J6L載貨車(chē)，福田歐馬可載貨車(chē)，江淮載貨車(chē)，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海領(lǐng)騰汽車(chē)銷(xiāo)售順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)高端技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的東風(fēng)天錦載貨車(chē)，一汽解放J6L載貨車(chē)，福田歐馬可載貨車(chē)，江淮載貨車(chē)。