為何穿梭式貨架的空間利用率比例如此之高？原因在于穿梭式貨架軌道都是并排設(shè)計(jì)而成，它們還可以做成很多排，形成密集式穿梭式貨架，并且還可以提高眾多貨位的深度，相比較其它貨架來(lái)說(shuō)也減少了叉車(chē)通道，所以空間利用率較大提高。日常所用的普通托盤(pán)貨架在作業(yè)時(shí)只能滿(mǎn)足先進(jìn)先出或先進(jìn)后出的單一的存取方式，但相較于穿梭式貨架來(lái)說(shuō)，它可以達(dá)到兩種存取方式，先進(jìn)先出即在貨架兩端留有通道，利用穿梭車(chē)，在兩端分別進(jìn)行存入或取出的操作；先進(jìn)后出即在貨架一端留有通道，利用穿梭車(chē)，對(duì)貨物進(jìn)行先存入后取出的操作；這樣的兩種操作反而也更適合食品、醫(yī)藥等對(duì)存取方式要求較高的行業(yè)。使用穿梭式貨架可以提高倉(cāng)庫(kù)利用率高，可達(dá)到80%左右。海南穿梭式貨架售后

穿梭式貨架的工作原理：存貨：由叉車(chē)將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的較前端，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控操作的WAP-1穿梭車(chē)，可以承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；取貨：WAP-1穿梭車(chē)將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架較前端，用叉車(chē)將托盤(pán)貨物從貨架上取下；移動(dòng)WAP-1穿梭車(chē)：通過(guò)叉車(chē)可將穿梭臺(tái)車(chē)放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車(chē)。WAP-1穿梭車(chē)的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定；這套倉(cāng)庫(kù)的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺(tái)車(chē)托盤(pán)貨架以及由臺(tái)車(chē)來(lái)托盤(pán)入庫(kù)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的系統(tǒng)組成。空間利用率達(dá)80%以上！云南低成本穿梭式貨架穿梭式貨架安全系數(shù)高，可以減少貨架與叉車(chē)的碰撞。

穿梭式貨架是一款智能的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，雖然說(shuō)能夠自動(dòng)的進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，但是為了保證運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題，作為倉(cāng)庫(kù)的員工需要更加小心的進(jìn)行操作。還要做好日常的檢查工作，確保當(dāng)貨架或者穿梭車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候能夠第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)。一款穿梭式貨架的質(zhì)量主要可以分為幾個(gè)部分，好的設(shè)計(jì)，穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量過(guò)關(guān)的原材料。在這幾個(gè)條件都滿(mǎn)足的情況下制作出來(lái)的貨架質(zhì)量肯定是沒(méi)問(wèn)題的，但是為什么還是會(huì)出現(xiàn)有些貨架能夠用很久，可是有些就經(jīng)常會(huì)出問(wèn)題呢。這主要就是因?yàn)槠綍r(shí)的日常維護(hù)工作沒(méi)有做好，一款貨架的使用壽命除了和貨架自身的質(zhì)量有關(guān)系之外，還和平時(shí)的維護(hù)有關(guān)。

四向穿梭式貨架系統(tǒng)的產(chǎn)品性能：1.抗震安全性遠(yuǎn)高于駛?cè)胧截浖埽?.商品先進(jìn)先出，先進(jìn)先出，先進(jìn)后出可自由選擇；3.實(shí)現(xiàn)駛?cè)胧截浖芡瑯拥拿芗鎯?chǔ)功能，四向穿梭式貨架不需要叉車(chē)進(jìn)入貨架內(nèi)部，進(jìn)出貨效率高；4.實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的較高密度存儲(chǔ)，明顯降低倉(cāng)庫(kù)建設(shè)成本。智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品隨著社會(huì)的進(jìn)步，不斷改善，其功能和作用越來(lái)越大，能促進(jìn)物流行業(yè)的快速發(fā)展。四向穿梭式貨架系統(tǒng)是目前新一代的智能型倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，具有廣闊的應(yīng)用前景。因此，大家不要小覷智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的進(jìn)步和在社會(huì)中體現(xiàn)的價(jià)值。穿梭式貨架上貨物的存取主要依靠叉車(chē)，這是將貨物搬運(yùn)到穿梭車(chē)上的存儲(chǔ)設(shè)備。

穿梭式貨架的維護(hù)方法：防重壓：不同規(guī)格的貨架都是根據(jù)承重設(shè)計(jì)制作的。因此貨架上擺放的貨物重量必須在貨架可承受重量以?xún)?nèi)。倉(cāng)庫(kù)貨理員要在貨架上做好承重限載標(biāo)識(shí)。要遵循貨架底重上輕的原則，即底層放重物，高層放輕物。規(guī)定專(zhuān)人使用推高車(chē)：重型和高層貨架倉(cāng)庫(kù)一定要配有動(dòng)力推高車(chē)。由于絕大部分倉(cāng)庫(kù)貨架立柱被撞變形大都是因非指定人員使用推高車(chē)所造成的，因此，推高車(chē)的使用和操作必須只能由持證的專(zhuān)人操作。規(guī)定使用制度：不同的倉(cāng)庫(kù)、不同的貨物，都有著不同的使用方法。倉(cāng)庫(kù)管理者要制定貨架使用制度，讓每個(gè)貨架使用人員都學(xué)會(huì)和遵守，才能保障貨架的安全使用和壽命。四向穿梭式貨架是利用四向車(chē)的縱向與橫向的移動(dòng)，配合提升機(jī)的轉(zhuǎn)層，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的目的。海南穿梭式貨架售后

上海智世機(jī)器人可提供立體穿梭車(chē)貨架,承重可以設(shè)計(jì)按需提供。海南穿梭式貨架售后

四向穿梭式貨架由立體貨架、自動(dòng)化設(shè)備和軟件管理系統(tǒng)三部分組成的立體倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，原理是利用四向穿梭車(chē)的四向移動(dòng)，配合提升機(jī)的換層操作，可實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化、立體化倉(cāng)儲(chǔ)。四向穿梭車(chē)可以通過(guò)WMS系統(tǒng)的控制在貨架的導(dǎo)軌自由移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物到貨架貨位的存取。四向穿梭車(chē)靈活性高，可以任意改變工作巷道，通過(guò)增加或減少穿梭車(chē)數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)容量。四向穿梭車(chē)是由兩向穿梭車(chē)發(fā)展而來(lái)的，兩向穿梭車(chē)一般只能直線(xiàn)往復(fù)移動(dòng)，所以不能用于全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，而是配合叉車(chē)進(jìn)行半自動(dòng)化作業(yè)。而四向穿梭車(chē)可以在一個(gè)平面內(nèi)的四個(gè)方向穿梭，是目前自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用普遍的一種設(shè)備。海南穿梭式貨架售后