PE管是由聚乙烯樹(shù)脂制成,其成分主要為碳和氫兩種原子
煤礦井下作業(yè)環(huán)境的特殊性對(duì)管材的運(yùn)輸與存儲(chǔ)提出了嚴(yán)格要求。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的中心動(dòng)力。
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在安裝煤礦井下管材之前,必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。
興義市君源塑膠管業(yè)有限公司
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PE管道——加工性能穩(wěn)定,施工便捷的新標(biāo)志
PE給水管材的抗壓性能解析
源塑膠管業(yè)深知技術(shù)創(chuàng)新是帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的中心動(dòng)力。
《GWHR256:打造綠色PCBA生產(chǎn)的守護(hù)神》環(huán)保與可持續(xù)性是當(dāng)今電子制造業(yè)不可忽視的趨勢(shì)。GWHR256系統(tǒng)在確保PCBA清潔度的同時(shí),也助力企業(yè)向綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。通過(guò)對(duì)清洗工藝的精細(xì)優(yōu)化,減少清洗劑的過(guò)度使用,避免了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。系統(tǒng)支持的水基清洗劑監(jiān)測(cè),更是推動(dòng)了環(huán)保型清洗工藝的應(yīng)用,體現(xiàn)了對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的企業(yè)責(zé)任?!揪G色理念,智能決策】通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析,企業(yè)能更好地理解不同清洗劑對(duì)PCBA清潔度的影響,選擇低環(huán)境影響的清洗方案。GWHR256系統(tǒng)在提升PCBA品質(zhì)的同時(shí),也為企業(yè)的綠色生產(chǎn)戰(zhàn)略提供了科學(xué)依據(jù),是推動(dòng)行業(yè)向更加可持續(xù)方向發(fā)展的強(qiáng)大推手。在這個(gè)數(shù)字化、綠色化并行的時(shí)代,GWHR256系統(tǒng)無(wú)疑是PCBA生產(chǎn)線上不可或缺的智能伙伴,為品質(zhì)與環(huán)保雙重目標(biāo)的達(dá)成提供了強(qiáng)有力的支持具備多項(xiàng)行業(yè)優(yōu)勢(shì):采用 64 通道并行掃描架構(gòu),全通道測(cè)試完成時(shí)間≤1分鐘,較同類產(chǎn)品效率提升 50% 以上。SIR和CAF表面絕緣電阻測(cè)試原理
隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。在新能源汽車(chē)的**部件——?jiǎng)恿﹄姵啬=M中,連接可靠性對(duì)于電池的性能、安全性以及車(chē)輛的續(xù)航里程都有著至關(guān)重要的影響。廣州維柯的GWLR-256多通道RTC導(dǎo)通電阻測(cè)試系統(tǒng),憑借其針對(duì)新能源領(lǐng)域特殊需求而設(shè)計(jì)的一系列特性,成為了動(dòng)力電池模組電阻監(jiān)測(cè)的可靠伙伴。在新能源汽車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中,動(dòng)力電池模組需要在各種復(fù)雜的工況下工作,其中連接器電阻的變化是影響電池性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。連接器電阻的異常增加,可能會(huì)導(dǎo)致電池模組內(nèi)部的電流分布不均,進(jìn)而引起局部過(guò)熱,嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)熱失控等安全事故。同時(shí),電阻的變化也會(huì)直接影響電池的充放電效率,降低車(chē)輛的續(xù)航里程。因此,準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池模組連接器的電阻,對(duì)于保障新能源汽車(chē)的安全和性能至關(guān)重要。 陜西智能電阻測(cè)試售后服務(wù)先進(jìn)的溫度控制系統(tǒng)模擬嚴(yán)苛環(huán)境 ,提高測(cè)試準(zhǔn)確性。
測(cè)試模式:1)熱沖擊式2)溫度定值式3)無(wú)溫度判定式熱沖擊模式(1)可收錄溫度循環(huán)中的低溫區(qū)/高溫區(qū)中各1點(diǎn)數(shù)據(jù)。該模式***于使用溫度模塊時(shí)。(a)由于溫沖箱和測(cè)試系統(tǒng)是用不同的傳感器測(cè)量溫度的,因此,多少會(huì)產(chǎn)生溫度偏差。(b)測(cè)試值以高溫限定值和低溫限定值的設(shè)定值為基點(diǎn),在任意設(shè)定的收錄間隔時(shí)間后,在各溫度下,測(cè)量1次,(將高溫及低溫作為1個(gè)循環(huán),各測(cè)1次)各限定值的基準(zhǔn)以5℃左右內(nèi)為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)定,而不是溫沖箱的設(shè)定溫度。另外,將各試驗(yàn)時(shí)間(高溫時(shí)間、低溫時(shí)間)的一半作為目標(biāo)設(shè)定收錄間隔時(shí)間。注)因?yàn)椋瑴y(cè)試系統(tǒng)上搭載的測(cè)試模塊的數(shù)量會(huì)變動(dòng),所以,請(qǐng)不要在溫沖箱的溫度保持時(shí)間結(jié)束后的3分鐘后設(shè)定數(shù)據(jù)收錄間隔時(shí)間。
在精密電子制造業(yè)的舞臺(tái)上,每一塊PCBA(印刷電路板組裝)的質(zhì)量都是產(chǎn)品性能與壽命的基石。隨著技術(shù)的飛速發(fā)展,PCBA的復(fù)雜度與集成度不斷提升,如何有效控制生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物,確保電路板的長(zhǎng)期可靠性,成為行業(yè)共同面臨的挑戰(zhàn)。廣州維柯推出的GWHR256-500多通道SIR/CAF實(shí)時(shí)離子遷移監(jiān)測(cè)系統(tǒng),正是這一挑戰(zhàn)的解決方案?!旧疃榷床?,精確監(jiān)測(cè)】GWHR256系統(tǒng)遵循IPC-TM-650標(biāo)準(zhǔn),專為PCBA的可靠性評(píng)估而設(shè)計(jì),它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控SIR(表面絕緣電阻)和CAF(導(dǎo)電陽(yáng)極絲)的變化,精確捕捉哪怕是微小的離子遷移現(xiàn)象。這意味著在焊劑殘留、有機(jī)酸鹽類、松香等污染物可能導(dǎo)致的電性能退化之前,該系統(tǒng)就能預(yù)警,為制造商提供寶貴的數(shù)據(jù)支持,及時(shí)調(diào)整清洗工藝,避免潛在的失效風(fēng)險(xiǎn)。模擬產(chǎn)品在工作電壓下長(zhǎng)期受潮,評(píng)估電路功能性失效風(fēng)險(xiǎn)。
廣州維柯TCT系統(tǒng):低阻領(lǐng)域的精細(xì)標(biāo)尺專注1mΩ-103Ω低阻測(cè)量,以±(μΩ)高精度與,突破接觸電阻、導(dǎo)通電阻測(cè)試瓶頸。支持16通道/組**參數(shù)配置,配備溫度觸發(fā)與定時(shí)觸發(fā)雙模式,集成-70℃~200℃溫度監(jiān)測(cè)模塊,實(shí)現(xiàn)阻值與溫度曲線重疊分析。某新能源動(dòng)力電池**企業(yè)使用WKLR-256型系統(tǒng)檢測(cè)電池模組連接端子,通過(guò)溫度觸發(fā)模式實(shí)時(shí)追蹤-40℃低溫下的接觸電阻波動(dòng),精細(xì)定位3μm級(jí)氧化層導(dǎo)致的接觸不良問(wèn)題,幫助客戶將充電樁連接器的早期失效投訴率降低65%。從PCB絕緣性能檢測(cè)到動(dòng)力電池連接可靠性驗(yàn)證,從科研級(jí)精密測(cè)量到量產(chǎn)線大規(guī)模篩查,維柯SIR/CAF與TCT產(chǎn)品以“高阻高敏、低阻精細(xì)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì),搭配模塊化擴(kuò)展、軟件定制化開(kāi)發(fā)(支持ERP對(duì)接)及7×24小時(shí)售后保障,已服務(wù)富士康、清華大學(xué)、通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等50+頭部客戶,助力客戶提升測(cè)試效率300%,降低設(shè)備維護(hù)成本50%。選擇維柯,即是選擇“全精度覆蓋、全生命周期可靠”的測(cè)控伙伴。 要求機(jī)構(gòu)提供 CNAS/CMA 證書(shū) 及 IPC-TM-650 測(cè)試能力認(rèn)可,確保符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。陜西智能電阻測(cè)試售后服務(wù)
早期檢測(cè)可減少批量生產(chǎn)后的召回風(fēng)險(xiǎn), 例如某汽車(chē)電子廠商通過(guò)CAF測(cè)試優(yōu)化 基材選擇后 ,將故障率降低60%。SIR和CAF表面絕緣電阻測(cè)試原理
并行掃描架構(gòu):GWLR-256采用了獨(dú)特的并行掃描架構(gòu),整個(gè)系統(tǒng)被巧妙地設(shè)計(jì)為4組并行掃描結(jié)構(gòu),每組包含64個(gè)通道,且每組通道都能**運(yùn)行。這種設(shè)計(jì)極大地提高了測(cè)試效率。同時(shí),系統(tǒng)還集成了智能預(yù)檢功能,該功能能夠在測(cè)試開(kāi)始前,自動(dòng)識(shí)別開(kāi)通通道,有效杜絕了漏測(cè)和誤測(cè)現(xiàn)象的出現(xiàn)。在大規(guī)模的電子元器件測(cè)試中,傳統(tǒng)的依次測(cè)試方式效率低下,而GWLR-256的并行掃描架構(gòu)和智能預(yù)檢功能,使得測(cè)試過(guò)程更加高效、準(zhǔn)確,能夠快速完成大量通道的測(cè)試任務(wù),為企業(yè)的生產(chǎn)和質(zhì)量檢測(cè)節(jié)省了大量時(shí)間。寬溫域兼容性設(shè)計(jì):為了滿足航空航天、新能源等特殊行業(yè)在極端環(huán)境下的測(cè)試需求,GWLR-256特別配備了寬溫域兼容性設(shè)計(jì)。系統(tǒng)可選配-70℃~+200℃溫度監(jiān)測(cè)模塊,該模塊的溫度測(cè)量精度可達(dá)±1℃。同時(shí),搭配特佛龍耐高溫鍍銀銅線,確保在極端溫度環(huán)境下,信號(hào)傳輸依然穩(wěn)定無(wú)衰減。在航空航天領(lǐng)域,電子設(shè)備需要在高空低溫和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫等極端環(huán)境下可靠運(yùn)行,GWLR-256的寬溫域兼容性設(shè)計(jì),能夠模擬這些極端環(huán)境,對(duì)相關(guān)電子元器件進(jìn)行導(dǎo)通電阻測(cè)試,為航空航天設(shè)備的可靠性提供了重要的測(cè)試數(shù)據(jù)支持。 SIR和CAF表面絕緣電阻測(cè)試原理