水動力全自動防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動升起，從而實現(xiàn)全時段全自動擋水，此過程屬純物理原理，無需電力驅(qū)動、無需人員值守，非常安全可靠管用，產(chǎn)品屬于高Z端裝備制造，并獲得南京市、省部級諸多榮譽。水動力全自動防洪閘滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。青海防洪閘使用方法

排水閘的工作閘門和消能防沖設(shè)施，一般布置在靠江河一側(cè)。具有雙向過流時，閘上下游均應(yīng)考慮消能防沖。為使過閘水流通暢，減少出閘水流沖刷，閘上下游渠道應(yīng)力求順直，閘下排水渠道需有足夠長度，使在排水期，江河水位很低或江河水位降落很快等閘下消能條件較壞的情況下，排水渠內(nèi)仍有足夠水深，以避免閘下嚴(yán)重沖刷。排水渠出口，應(yīng)設(shè)在江河彎道的凹岸，以免出口發(fā)生淤積。排水渠軸線應(yīng)向江河下游方向傾斜，并與江河深泓成銳角相交。交角一般不宜大于60°。廣州地下商場防洪閘水動力全自動防洪閘的開啟和關(guān)閉隨水位變化來進行精確控制，保證安全。

今后，水動力全自動防洪閘隨著地下空間的開發(fā)利用更將大顯身手，以南京市為例，根據(jù)《南京市城市地下空間開發(fā)利用總體規(guī)劃（2015-2030）》，至 2020 年，南京地下空間總建筑面積約 5400 萬平方米，年增 400 萬平方米；至 2030 年，南京地下空間總建筑面積約 8600 萬平方米，年增 340 萬平方米。假設(shè)每 1000 平方米建筑面積安裝 1 套水動力全自動防洪閘，到 2020 年，南京一個城市對防洪閘的需求量就達(dá)到了 54000 套，2030 年達(dá)到 86000 套，因此市場需求十分旺盛，市場前景非常廣闊。

由于擋潮閘的閘下水位受潮汐影響，閘的孔徑需按過閘水流為非恒定流計算確定。大型擋潮閘的水力設(shè)計，應(yīng)做水力模型試驗驗證。擋潮閘下游比較普遍存在淤積問題，由于沿海各地的潮汐類型及其挾沙能力，與河道的來水量及含沙量等各不相同，造成河口及海岸的淤積變化也不一樣,情況較為復(fù)雜,應(yīng)充分考慮采取妥善措施解決閘下淤積問題。例如可將擋潮閘建于緊靠?？谔?，或在水源比較充裕的地區(qū)，利用清水定期沖淤，以及必要時采用機械清淤等辦法。在城市防洪系統(tǒng)中，水動力全自動防洪閘的作用尤為關(guān)鍵，可有效防止城市低洼建筑被雨水倒灌。

水動力全自動防洪閘被《江蘇城市》、《江蘇衛(wèi)視》、《山東新聞午班車》、《安徽電視臺》、《桂林電視臺》等十多家媒體宣傳報道。 從2018年初推向市場，目前已在全國40多個省份的近千個地下工程及變電站、配電房等出入口推廣應(yīng)用。 已成功在南京銀城東苑地下車庫、宿遷霸王舉鼎地下車庫、大連萬達(dá)地下車庫、桂林火車站地下車庫等全國數(shù)百個項目工程擋住滔滔洪水，避免了重大財產(chǎn)損失。此項創(chuàng)新已獲國內(nèi)外專L利66項，其中12項中國發(fā)明專L利。在美國、日本、英國、韓國、澳大利亞、加拿大、歐盟7個國家獲得專L利授權(quán)。在洪澇水淹災(zāi)難發(fā)生時，不依賴電的全電動防洪閘的快速反應(yīng)能夠較大限度降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。無需電力防洪閘自主研發(fā)

安裝水動力全自動防洪閘是應(yīng)對汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生ZUI高效、經(jīng)濟、快捷的方式。青海防洪閘使用方法

分洪閘是建在城市上游，用來分泄天然河道洪水的防洪建筑物。排洪閘多建在城市下游，是用來排泄蓄(滯)洪區(qū)中的調(diào)節(jié)水量或洼地積水的建筑物。擋潮閘是用來防止潮水倒灌的防潮建筑物。防洪閘門作用很重要，上面對其防洪閘都有詳細(xì)的介紹，讓更多人對其防洪閘知識有詳細(xì)的了解，下期愛問會給大家重點講解預(yù)防水災(zāi)的措施有哪些等知識，多關(guān)注自然災(zāi)害安全小知識還是有好處的。水動力防洪閘與防汛擋板在多個方面存在明顯的區(qū)別，這些區(qū)別主要體現(xiàn)在功能、工作原理、材料、使用壽命、應(yīng)用場景以及自動化程度等方面。青海防洪閘使用方法