新能源汽車與充電樁的匹配能力其實是目前被市場忽略的嚴重問題，除了某些第三方充電樁公司與車企達成戰(zhàn)略合作外，更多的是車企與第三方充電樁公司的各自為政，因此也導(dǎo)致了新能源汽車與充電樁之間的不統(tǒng)一性，帶來了安全隱患。而對于作為消費者的我們來說，我們更看重的是新能源汽車安全問題，這也是目前新能源汽車在市場上備受議論的話題所在。而且有一點不得不說的是，如今充電樁的鋪設(shè)如此集中，新能源汽車一旦發(fā)生問題將牽扯到的是周邊的車輛，可謂是一車自燃，周遭車輛俱焚，這種情況并不少見。充電樁利用汽車自身的充電接口，連接小區(qū)或自家電路，為電動汽車提供交流電能。重慶60KW充電樁安裝費用

目前的充電樁種類，有兩種：1、快速充電樁：快速充電樁充電時間為20分鐘到60分鐘之間。充電樁自帶充電大線。2、慢速充電樁：慢速充電樁充電時間為6小時到8小時之間。充電樁充電大線在車后備箱內(nèi)，自行于充電樁組裝。以上兩種充電樁操作差不多，只是慢速充電樁的充電大線需手動與充電樁相連，其他操作一致。快速充電樁使用方法：首先我們將引起蓋打開（和傳統(tǒng)車型一樣），找到電動汽車充電端，打開充電端蓋，然后將充電樁上的插頭，插入到電動汽車充電端，這里需要提醒大家一定要插嚴實。上海高速公路充電樁靠掛充電樁按充電接口數(shù)可分為一樁一充和一樁多充。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，一般安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

電動汽車充電樁未來建設(shè)方向：為了擴大電動汽車充電樁的使用范圍和影響力，需要對電動汽車充電樁建設(shè)區(qū)域和方針進行統(tǒng)一規(guī)劃。未來，電動汽車充電樁建設(shè)方向主要集中在高速公路和私人電動汽車充電樁兩個領(lǐng)域。高速公路服務(wù)區(qū)對電動汽車充電樁建設(shè)十分重視，今年，高速公路上的電動汽車充電樁數(shù)量不斷增加，越來越多的服務(wù)區(qū)開始專門開辟電動汽車充電區(qū)域，并區(qū)分直流快充電動汽車充電樁和交流慢充充電樁區(qū)域，提供多種充電服務(wù)。電動汽車充電樁建設(shè)速度雖然很快，但是還不能滿足和支撐日益提高的電動汽車充電需求和充電里程。為了不斷提高新能源軌道交通的影響力，不只要使得城市內(nèi)電動汽車充電樁數(shù)量達到1:1比例，也要加強對電動汽車充電樁布局和信息網(wǎng)的控制。充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

直流充電樁（或稱非車載充電機）是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。那么從樁的外觀怎么判斷一個樁是直流樁還是交流樁呢？一般來說，直流充電樁體型比較粗獷（由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊數(shù)量越多，樁體越大），交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點差別是：其充電線路不一樣，直流充電樁是9線插頭，而交流充電樁是7線插頭。充電樁顯示屏可以顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。重慶480KW充電樁立柱式安裝

電瓶車智能充電樁可以按時間或電量充電。重慶60KW充電樁安裝費用

翻看國內(nèi)電動汽車充電樁開展成果，截止到2018年2月，全國已建電動汽車充電站數(shù)量到達19002個，已超過了國家135規(guī)劃中，電動汽車充電站建造數(shù)量超1.2萬的方針?？墒菄鴥?nèi)已建電動汽車充電樁數(shù)量卻只有134040臺，遠遠不行國家135規(guī)劃中，電動汽車充電樁建造數(shù)量超450萬臺的方針。經(jīng)過3年的開展，電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈越發(fā)完善，電動汽車充電樁上游主要由電動汽車充電樁設(shè)備出產(chǎn)商組成，包含電動汽車充電樁零部件（電動汽車充電樁外殼、底座、插座、線纜等）出產(chǎn)，其間比較好的是對電動汽車充電樁充電模塊和對充電機的研制與立異，現(xiàn)在國內(nèi)電動汽車充電樁研制技能比照國外仍是相對落后的。重慶60KW充電樁安裝費用