為使透水混凝土具有透水性，在混凝土內(nèi)部必須保持一定的孔隙率，與密實的混凝土道路材料相比，透水性混凝土的強(qiáng)度必然降低。采用與普通混凝土相同的配制方法，水泥膠結(jié)體與骨料顆粒之間的膠結(jié)強(qiáng)度較低，而水泥作為提升強(qiáng)度的膠結(jié)材料受孔隙率和施工拌合工藝的限制具有一個上限量，因此其抗壓強(qiáng)度一般只能達(dá)到15-20MPa左右，造成處于表層的骨料顆粒很容易脫落，或者表面密封劑的脫皮及整體開裂，影響使用功能及美觀。我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定除人行道外，其他透水水泥混凝土路面強(qiáng)度等級均要求達(dá)到抗壓強(qiáng)度30MPa，拉彎強(qiáng)度3.5Mpa以上，所以普通混凝土配制方法生產(chǎn)的透水混凝土不能符合作為道路尤其是車行道路鋪裝材料使用的要求。透水混凝土是由碎石、水泥、粘結(jié)料、顏料和水拌制成的多孔輕質(zhì)混凝土。湖北c20透水混凝土路面施工

彩色透水混凝土路面基層的要求：

1、彩色透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土的強(qiáng)度原因，大都應(yīng)用于人行道、廣場、停車場、園林小道等場所。根據(jù)路面的不同應(yīng)用面板厚度不同。對人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分；對停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮成本，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。

2、為確保路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層?；鶎右螅涸谒赝翆雍粚崒由希溆玫幕鶎硬牧?，應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外，須有較好的透水性，采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，俗稱瓜子片，并鋪有一定厚度、鋪設(shè)需均勻平整。

3、考慮大暴雨季節(jié)因素，為防止基層過多積水，影響地基，在基層處設(shè)置專門的透水管道排，通向道路邊的排水系統(tǒng)，用時排除過量的雨水。 西藏輕質(zhì)透水混凝土透水混凝土由于存在孔隙，水分蒸發(fā)快，易干燥，所以要及時養(yǎng)護(hù)。

    透水地坪的性能及優(yōu)點：a、吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境；

b、雨天防止路面積水和夜間路面反光，提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；

c、15%-25%的空隙率，增加了城市的可透水、透氣面積，加強(qiáng)混凝土內(nèi)部水份與地表和空氣的熱量交換，有效調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；d、270升/平米/分鐘的透水速度，能夠增加滲入地表的雨水，緩解地下水位急劇下降等一些城市生態(tài)環(huán)境問題。

e、透水混凝土地坪整體性強(qiáng)，使用壽命長，近似于或超出普通混凝土的使用年限；同時又彌補(bǔ)了透水磚的整體性差、高低不平、易松動、使用周期短等不足。

f、透水混凝土地坪擁有系列經(jīng)典的色彩搭配方案，能夠配合設(shè)計師的創(chuàng)意及業(yè)主的特殊要求，實現(xiàn)不同環(huán)境、不同風(fēng)格和個性要求的裝飾創(chuàng)意，是其它地面材料無法比擬的。

透水混凝土是典型的多孔混凝土，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的粘聚力較小，因而強(qiáng)度主要依靠內(nèi)摩擦角。而骨料的形狀對透水混凝土的內(nèi)摩擦角的影響較大，具體來說，卵石的內(nèi)摩擦角小于人工破碎的碎石，故以棱角較多的碎石作為骨料的透水混凝土的強(qiáng)度高于以卵石作為骨料的透水混凝土。骨料的粒徑大小也會影響透水混凝土的強(qiáng)度。骨料的粒徑越小，堆積密度越大，顆粒間的接觸點越多，配制而成的透水混凝土的抗壓強(qiáng)度就越高；反之，骨料的粒徑越大，比表面積越小，所形成的結(jié)構(gòu)中單位體積內(nèi)骨料顆粒之間的接觸點數(shù)量越少，膠結(jié)面積越小，抗壓強(qiáng)度就越低。根據(jù)微裂紋理論，將骨料的界面視為混凝土內(nèi)部的裂紋，也可以得到相同的結(jié)論。通過研討查驗標(biāo)明，透水地坪的承載力是一點點不比一般混凝土弱哦！

透水混凝土路面基層的要求：對人行道，自行車道等輕荷重地面，建議厚度應(yīng)大于80mm;對停車場、廣場等中荷重地面，建議厚度應(yīng)大于100mm;重型車道建議厚度應(yīng)大于180mm，如采用彩色透水混凝土，往往分為二層施工，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于30mm，下層為素色透水混凝土墊層。為確保路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層?；鶎右螅涸谒赝翆雍粚崒由?，配用的基層材料，應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外，須有較好的透水性，采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的至大粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，并鋪有一定厚度、鋪設(shè)需均勻平整。透水混凝土可直接鋪設(shè)至市政排水溝或雨水口中，面積較大的廣場宜設(shè)置排水盲溝。吉林透水混凝土每平米價格

一些發(fā)達(dá)國家從上世紀(jì)70年代開始研究開發(fā)透水性路面材料。湖北c20透水混凝土路面施工

透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序?？刹捎脵C(jī)械或人工方法進(jìn)行攤鋪;成型可采用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進(jìn)行施工;表面處理主要是為了保證提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進(jìn)行修整或清洗;透水混凝土路面接縫的設(shè)置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設(shè)，間距不宜超過6m。透水混凝土施工后采用覆蓋養(yǎng)護(hù)，灑水保濕養(yǎng)護(hù)至少7天，養(yǎng)護(hù)期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染?；炷恋娜粘＞S護(hù)包括日常的清掃、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用風(fēng)機(jī)吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。湖北c20透水混凝土路面施工