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學(xué)校園區(qū)透水混凝土膠結(jié)劑

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-19

透水混凝土路面基層的要求:對(duì)人行道,自行車道等輕荷重地面,建議厚度應(yīng)大于80mm;對(duì)停車場(chǎng)、廣場(chǎng)等中荷重地面,建議厚度應(yīng)大于100mm;重型車道建議厚度應(yīng)大于180mm,如采用彩色透水混凝土,往往分為二層施工,即表層為彩色透水混凝土層,厚度一般不低于30mm,下層為素色透水混凝土墊層。為確保路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性,表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層?;鶎右螅涸谒赝翆雍粚?shí)層上,配用的基層材料,應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外,須有較好的透水性,采用級(jí)配砂礫或級(jí)配碎石等。采用級(jí)配碎石時(shí),碎石的至大粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度,且不超過(guò)50mm。墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,并鋪有一定厚度、鋪設(shè)需均勻平整。如果選取的水灰比高于標(biāo)準(zhǔn)時(shí),包裹在骨料周圍的水泥漿會(huì)脫落下來(lái),影響透水性。學(xué)校園區(qū)透水混凝土膠結(jié)劑

透水混凝土又稱多孔混凝土,透水地坪,其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,它不含細(xì)骨料,由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu),故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn),也可稱無(wú)砂混凝土。透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方,配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意,針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。透水混凝土在美國(guó)從上世紀(jì)七、八十年代就開始研究和應(yīng)用,不少國(guó)家都在大量推廣,如德國(guó)預(yù)期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土,改變過(guò)去破壞城市生態(tài)的地面鋪設(shè),使透水混凝土路面取決得普遍的社會(huì)效益。多孔透水混凝土地坪在相同基礎(chǔ)條件下,膠結(jié)材料強(qiáng)度的大小與水泥石強(qiáng)度形成正比。

配制技術(shù)。石子:骨料之間是通過(guò)水泥漿體硬化后的膠結(jié)力來(lái)提供強(qiáng)度的。對(duì)于骨料粒徑的的選擇優(yōu)先選取10~20mm和5~10mm之間的碎石,這樣配合出來(lái)的混凝土透水效果更為明顯。外加劑:外加劑主要作用是緩凝和降低用水量,它的用量要嚴(yán)格控制,比如環(huán)境因素、溫度問(wèn)題、運(yùn)輸距離都會(huì)有很大影響。摻合料:摻合料的實(shí)質(zhì)是粉煤灰,其作用一是改善透水混凝土的和易性,使其包裹性更好;二是提供后期強(qiáng)度減少水泥用量,更加節(jié)省成本;三是可以減少對(duì)水的需求量。

透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí),還需要保持一定的貫通孔隙來(lái)滿足透水性的要求,因此在配制時(shí)除了選擇合適的原材料外,還要通過(guò)配合比設(shè)計(jì)和制備工藝以及添加劑來(lái)達(dá)到保證強(qiáng)度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等組成,多采用單粒級(jí)或間斷粒級(jí)的粗骨料作為骨架,細(xì)骨料的用量一般控制在總骨料的20%以內(nèi);水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥;摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細(xì)粉等。投料時(shí)先放入水泥、摻合料、粗骨料,再加入一半的水用量,攪拌30s;然后加入添加劑(外加劑、顏料等),攪拌60s;然后加入剩余水量,攪拌120s出料。上海弗石工程技術(shù)有限公司團(tuán)隊(duì)從用戶需求出發(fā)。

攪拌和運(yùn)輸:透水水泥混凝土的拌制宜先將集料和50%用水量加入攪拌機(jī)拌合30s,再加人水泥、增強(qiáng)料、外加劑拌合40s,然后加入剩余用水量拌合50s以上。當(dāng)透水混凝土面層采用雙色組合層設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)采用不同攪拌機(jī)分別攪拌不同色彩的混凝土。透水水泥混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止離析,并應(yīng)注意保持拌合物的濕度,必要時(shí)應(yīng)采取遮蓋等措施。透水水泥混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料后,運(yùn)至施工地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)直至澆筑完畢的允許至長(zhǎng)的時(shí)間。透水混凝土路面接縫的設(shè)置與普通混凝土基本相同,縮縫等距布設(shè),間距不宜超過(guò)6m。上海弗石工程技術(shù)有限公司全體員工真誠(chéng)為您服務(wù)。上海露骨料透水混凝土廠家直銷

彩色生態(tài)透水混凝土又稱多空隙水泥混凝土。學(xué)校園區(qū)透水混凝土膠結(jié)劑

   攤鋪施工控制要點(diǎn)基層處理:透水混凝土攤鋪前應(yīng)將基層素土壓實(shí),土層上面再鋪設(shè)一層過(guò)濾用土工布,作用是防止下雨時(shí)基層泥漿上泛堵塞透水混凝土孔隙。土工布鋪完后應(yīng)再鋪設(shè)10~15公分厚的碎石墊層,碎石粒徑可以采用5~20mm的級(jí)配碎石??紤]大暴雨季節(jié)來(lái)臨時(shí),當(dāng)基層積水過(guò)多來(lái)不及滲透,一般在基層碎石墊層中間,間隔6米左右設(shè)置一根透水盲管排水(Φ75mm左右),低端通向道路的排水系統(tǒng),及時(shí)排除過(guò)量的雨水。對(duì)于彩色面層的透水混凝土路面,攤鋪施工首先進(jìn)行底層澆注施工,攤鋪系數(shù)應(yīng)保持為,鋪完迅速用刮尺整平,滾筒滾壓一遍后即應(yīng)進(jìn)行面層的攤鋪,進(jìn)而確保面層和底層間骨料能夠很好的粘結(jié),上下層的施工間隔應(yīng)控制在20min以內(nèi),透水混凝土的攤鋪施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,避免接頭質(zhì)量波動(dòng)。如果攤鋪施工間隔時(shí)間達(dá)到一小時(shí)以上,則必須設(shè)置施工縫,立模分割,保證兩次攤鋪接頭平整、質(zhì)量可靠。透水混凝土的壓實(shí),可使用直徑100mm左右的鋼制滾筒壓實(shí)、機(jī)械抹平。具體方法是,面層攤鋪刮平后先滾壓2~3遍,然后采用低頻振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí),同一位置振動(dòng)和拖平控制在2min以內(nèi)。夯壓時(shí)間太長(zhǎng),會(huì)影響透水效果,夯壓時(shí)間太短,又易造成跑粒和強(qiáng)度不足。對(duì)局部機(jī)械無(wú)法夯壓的部位。學(xué)校園區(qū)透水混凝土膠結(jié)劑

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