2、LOM(Laminated Object Manufacturing,LOM)工藝LOM工藝稱疊層實體制造或分層實體制造,由美國Helisys公司的Michael Feygin于 1986 年研制成功。LOM工藝采用薄片材料,如紙、塑料薄膜等。片材表面事先涂覆上一層熱熔膠。加工時,熱壓輥熱壓片材,使之與下面已成型的工件粘接。用CO2激光器在剛粘接的新層上切割出零件截面輪廓和工件外框,并在截面輪廓與外框之間多余的區(qū)域內(nèi)切割出上下對齊的網(wǎng)格。激光切割完成后,工作臺帶動已成型的工件下降,與帶狀片材分離。供料機構(gòu)轉(zhuǎn)動收料軸和供料軸,帶動料帶移動,使新層移到加工區(qū)域HRB:是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球,求得的硬度,用于硬度較低的材料(如退火鋼、鑄鐵等)。松江區(qū)品牌金屬材料銷售維保
屬性穩(wěn)定度不像SLA以及PolyJet的樹脂,F(xiàn)DM材料的材料屬性不會隨著時間與環(huán)境曝曬而改變。就像是注塑成型的副本,這些材料幾乎在任何環(huán)境下都會保持他們的強度,硬度以及色彩。精細(xì)性快速原型的尺寸精度取決于許多因素,而其結(jié)果可能會因為每個工件或是不同日期而有些微小變化。需要考慮的事情必須包含已知的條件,例如量測的時間范圍,工件的拚?約盎肪車鈉厴埂?axum,Titan以及Prodigy Plus精細(xì)度資料詳見附表一。精度測試工件如圖5、6所示,在每一臺機器中均用層厚0.18 mm所建構(gòu)以形成精細(xì)性資料。奉賢區(qū)本地金屬材料銷售工廠直銷電偶腐蝕。不同金屬的接觸處,因所具不同電位而產(chǎn)生的腐蝕。
金屬材料的機械性能是零件的設(shè)計和選材時的主要依據(jù)。外加載荷性質(zhì)不同(例如拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊、循環(huán)載荷等),對金屬材料要求的機械性能也將不同。常用的機械性能包括:強度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。強度強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式,所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系,使用中一般較多以抗拉強度作為**基本的強度指針。
ParkerHannifin的RussJensen說,“該裝配件并沒有產(chǎn)生外漏,并且其展現(xiàn)出與***次裝配時相同的強度與屬性。我們相當(dāng)滿意它的表現(xiàn)?!睖y試單位,MSOE(MilwaukeeSchoolofEngineering)的操作經(jīng)理ShekuKamara,同樣地很滿意該新材料?!爱?dāng)在玻璃熔融的450度時,在各種快速原型材料之中,PPSF材料還擁有著除了金屬之外比較高的操作溫度以及堅硬度,”他說?!霸谡持鴦y試期間,PPSF原型零件遭受于溫度從14度到392度的考驗且依然保持完整?!鳖伾?*常用到的白色,ABS提供六種材料顏**彩的選項包含藍(lán)色,黃色,紅色,綠色與黑色。醫(yī)學(xué)等級的ABSi 提供針對于半透明的應(yīng)用,例如汽車車燈的透明紅色或是黃色。所以,疲勞斷裂是工程上常見、危險的斷裂形式。
2.洛氏硬度(HR)當(dāng)HB>450或者試樣過小時,不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的鋼球,在一定載荷下壓入被測材料表面,由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗材料硬度的不同,可采用不同的壓頭和總試驗壓力組成幾種不同的洛氏硬度標(biāo)尺,每一種標(biāo)尺用一個字母在洛氏硬度符號HR后面加以注明。常用的洛氏硬度標(biāo)尺是A、B、C三種(HRA、HRB、HRC)。其中C標(biāo)尺應(yīng)用**為***。混凝土中的高強度鋼筋(鋼絲)可能發(fā)生這種破壞。黃浦區(qū)常用金屬材料銷售行價
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷,金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。松江區(qū)品牌金屬材料銷售維保
這種液態(tài)材料在一定波長和強度的紫外光照射下能迅速發(fā)生光聚合反應(yīng),分子量急劇增大,材料也就從液態(tài)轉(zhuǎn)變成固態(tài)。SLA工作原理:液槽中盛滿液態(tài)光固化樹脂激光束在偏轉(zhuǎn)鏡作用下,能在液態(tài)表而上掃描,掃描的軌跡及光線的有無均由計算機控制,光點打到的地方,液體就固化。成型開始時,工作平臺在液面下一個確定的深度.聚焦后的光斑在液面上按計算機的指令逐點掃描,即逐點固化。當(dāng)一層掃描完成后.未被照射的地方仍是液態(tài)樹脂。然后升降臺帶動平臺下降一層高度,已成型的層面上又布滿一層樹脂,刮板將粘度較大的樹脂液面刮平,然后再進行下一層的掃描,新周化的一層牢周地粘在前一層上,如此重復(fù)直到整個零件制造完畢,得到一個三維實體模型。SLA 方法是快速成型技術(shù)領(lǐng)域中研究得**多的方法.也是技術(shù)上**為成熟的方法。SLA 工藝成型的零件精度較高,加工精度一般可達(dá)到 0.1 mm ,原材料利用率近 100 %。但這種方法也有白身的局限性,比如需要支撐、樹脂收縮導(dǎo)致精度下降、光固化樹脂有一定的毒性等。松江區(qū)品牌金屬材料銷售維保
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