一般機(jī)器人手板都是比較大的，在進(jìn)行CNC加工的時(shí)候，如果設(shè)備的加工行程不夠長，就需要分多次來鑼，然后再拼接回去，這樣做對手板的強(qiáng)度會有很大的影響，承重能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及整件加工的，所以選擇一個(gè)加工行程比較大的手板廠尤為重要。深圳凱奧模具技術(shù)有限公司成立于1995年，坐落于深圳市龍華區(qū)澳華工業(yè)區(qū)，廠房面積6000平方米。設(shè)施齊全：CNC加工中心、低壓灌注工廠，真空注型機(jī)、3D打印，雕銑機(jī)，三坐標(biāo)測量儀、干燥箱、3D打印機(jī)可以接受小訂單交貨時(shí)間短(5-20天，根據(jù)訂單數(shù)量)位于上海，交通便利。適用模具有：樹脂模具，ABS模具，鋁合金模具。鋁合金加工反應(yīng)注射成型低壓灌注

汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)。RIM低壓灌注技術(shù)在汽車制造上的應(yīng)用2.1制造汽車零部件針對汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件，要求制造的零部件往往需要較長的生產(chǎn)周期。利用3D打印技術(shù)制造汽車的零部件，可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本，同時(shí)還可以提高生產(chǎn)速度，節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù)，對金屬部件進(jìn)行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實(shí)現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產(chǎn)效率。零部件低壓灌注低壓灌注精度高的工廠中小批量儀器外殼制造需求的朋友前來考察洽談！

利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本，縮短加工時(shí)間，實(shí)現(xiàn)成本、工期雙重提升。2.3實(shí)現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運(yùn)輸比較重視的問題，汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)，因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量，汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)。3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用3.1汽修工具打印汽車的維修工具具有特殊的尺寸要求和形狀要求，利用的3D打印技術(shù)則主要是三維數(shù)字掃描逆向技術(shù)。

針對汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件，要求制造的零部件往往需要較長的生產(chǎn)周期。利用3D打印技術(shù)制造汽車的零部件，可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本，同時(shí)還可以提高生產(chǎn)速度，節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù)，對金屬部件進(jìn)行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實(shí)現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產(chǎn)效率。利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本，縮短加工時(shí)間，實(shí)現(xiàn)成本、工期雙重提升。2.3實(shí)現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運(yùn)輸比較重視的問題，汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)，因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量，汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)。適用模具： ABS模具（100件以上）；樹脂模具（300件以上）；鋁合金模具（1000件以上）。

利用3D打印技術(shù)制造汽車的零部件，可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本，同時(shí)還可以提高生產(chǎn)速度，節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù)，對金屬部件進(jìn)行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實(shí)現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產(chǎn)效率。汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)。RIM低壓灌注技術(shù)在汽車制造上的應(yīng)用2.1制造汽車零部件針對汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件，要求制造的零部件往往需要較長的生產(chǎn)周期。與典型的真空鑄造材料相比，它的材料制作時(shí)間比較短。零部件低壓灌注低壓灌注精度高的工廠

中小批量樣品,快速模具制造時(shí)常會碰到這樣的客戶.鋁合金加工反應(yīng)注射成型低壓灌注

制造汽車模具復(fù)雜型腔現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復(fù)雜，制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如，汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時(shí)，其外形結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復(fù)雜的型腔和型芯，這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來實(shí)現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無法達(dá)到高精度生產(chǎn)，且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長，因此傳統(tǒng)零部件制造耗費(fèi)既大且耗時(shí)太長。如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)可以有效控制汽車模具的復(fù)雜型腔，同時(shí)完成復(fù)雜型腔的整體加工。鋁合金加工反應(yīng)注射成型低壓灌注

深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司擁有汽車內(nèi)外飾手板，醫(yī)療器械手板，機(jī)器人手板，航天航空手板，無人機(jī)手板，家用電器手板，智能家居手板，儀表儀器手板，通訊設(shè)備手板，消費(fèi)電子手板，照明手板，金融手板，鐵路手板，海洋手板，研發(fā)設(shè)計(jì)手板，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手板，概念設(shè)計(jì)手板，外觀設(shè)計(jì)手板等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑，我們本著對客戶負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。