反應(yīng)注射成型是20世紀(jì)70年代后期發(fā)展起來的。美國采用反應(yīng)注射成型方法，以異氰酸酯和聚醚制成聚氨酯半硬質(zhì)塑料的汽車保險(xiǎn)杠、翼子板、儀表板等。此法具有設(shè)備投資及操作費(fèi)用低、制件外表美觀，耐沖擊性好,設(shè)計(jì)靈活性大等優(yōu)點(diǎn),80年代發(fā)展很快。反應(yīng)注射成型還可制得表層堅(jiān)硬的聚氨酯結(jié)構(gòu)的泡沫塑料。為了進(jìn)一步提高制品剛性和強(qiáng)度，在原料中混入各種增強(qiáng)材料時(shí)稱為增強(qiáng)反應(yīng)注射成型，產(chǎn)品可作汽車車身外板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩。新近開發(fā)的品種有環(huán)氧樹脂、雙環(huán)戊二烯聚合物、有機(jī)硅樹脂和互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)等。凱奧有齊全的設(shè)備使我們能夠處理從微型成型（10 噸）到超過 500 噸的大型項(xiàng)目的各種項(xiàng)目。深圳dg20y低壓灌注機(jī)

現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復(fù)雜，制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如，汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時(shí)，其外形結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復(fù)雜的型腔和型芯，這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來實(shí)現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無法達(dá)到高精度生產(chǎn)，且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長，因此傳統(tǒng)零部件制造耗費(fèi)既大且耗時(shí)太長。目前國內(nèi)外正在開發(fā)針對(duì)汽車TPU-PP玻纖（包括長纖和短纖）的增強(qiáng)橡塑復(fù)合結(jié)構(gòu)材料，此種材料具有質(zhì)輕、性價(jià)比優(yōu)良、可回收等優(yōu)點(diǎn)，可望能***用于汽車內(nèi)外飾件，如保險(xiǎn)杠及其支架，車上各種支架和結(jié)構(gòu)框架等，一旦開發(fā)成功，則TPU在汽車上的應(yīng)用將大幅增大。深圳塑膠低壓灌注中小批量樣品,快速模具制造時(shí)常會(huì)碰到這樣的客戶.

機(jī)器人應(yīng)用學(xué)界從應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，將機(jī)器人分為兩大類，即工業(yè)機(jī)器人和特種機(jī)器人。通俗上說的工業(yè)機(jī)器人就是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度機(jī)器人。那么特種機(jī)器人則是除工業(yè)機(jī)器人之外的、用于服務(wù)于人類的各種先進(jìn)機(jī)器人，包括：送餐機(jī)器人、潛水機(jī)器人、娛樂機(jī)器人、接待機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)器人、機(jī)器人化機(jī)器等。這家凱奧快速技術(shù)成型高新企業(yè)多年的機(jī)器人手板制作數(shù)據(jù)顯示在特種機(jī)器人中，有些分支發(fā)展很快，有成體系的趨勢(shì)，如服務(wù)機(jī)器人、水下機(jī)器人、微操作機(jī)器人等。

PU泡沫在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用：2010年我國汽車內(nèi)飾件PU軟泡用量為15.2萬t，PU硬泡用量為6.7萬t。主要用于汽車儀表盤、座墊、靠背、頭枕、車門、扶手、方向盤總成、汽車頂棚、門內(nèi)板和密封件等部位。降低PU泡沫密度是實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾件輕量化的一條重要技術(shù)途徑。目前國內(nèi)主要采取的技術(shù)途徑：采用高固含量、低粘度POP（接枝聚醚）和***能度、高活性聚醚等技術(shù)途徑。RIM（反應(yīng)注射成型）、RRIM（增強(qiáng)反應(yīng)注射成型）和SRIM（結(jié)構(gòu)型反應(yīng)注射成型）PU制品在汽車實(shí)現(xiàn)輕量化上的應(yīng)用：RIM、RRIM和SRIM在歐美。在還沒有圖紙的情況下，很多客戶一上來就問手板加工需要多少錢一。

制造汽車模具復(fù)雜型腔現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復(fù)雜，制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如，汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時(shí)，其外形結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復(fù)雜的型腔和型芯，這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來實(shí)現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無法達(dá)到高精度生產(chǎn)，且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長，因此傳統(tǒng)零部件制造耗費(fèi)既大且耗時(shí)太長。如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)可以有效控制汽車模具的復(fù)雜型腔，同時(shí)完成復(fù)雜型腔的整體加工！更常見的低壓灌注加工材料是BAYER，BASF，HUNTSMAN，AXNSON等。深圳醫(yī)療 低壓灌注

RIM的工藝優(yōu)點(diǎn)：模具成本低、生產(chǎn)周期短、設(shè)計(jì)更靈活、性能優(yōu)越等。深圳dg20y低壓灌注機(jī)

為什么選擇凱奧的RIM反應(yīng)注射成型及低壓灌注服務(wù)？大尺寸零件加工我們有齊全的設(shè)備使我們能夠處理從微型成型（10噸）到超過500噸的大型項(xiàng)目的各種項(xiàng)目。這意味著我們能夠生產(chǎn)尺寸從毫米到立方米不等的零件。我們生產(chǎn)的零件種類繁多，使我們能夠比較好地滿足您的需求。團(tuán)隊(duì)成員豐富的加工經(jīng)驗(yàn)我們可以很榮幸地談?wù)撐覀儓F(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)和表現(xiàn)，展示我們的真空注型及真空復(fù)模服務(wù)優(yōu)勢(shì)的較好方式之一就是我們的合作客戶，凱奧90%的客戶是長期合作的。我們的專業(yè)技術(shù)人員為整個(gè)過程提供服務(wù)——從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初始階段，幫助材料選擇，到制造不錯(cuò)個(gè)原型，再到較終的生產(chǎn)運(yùn)行。深圳dg20y低壓灌注機(jī)

深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。深圳市凱奧模具是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。深圳市凱奧模具順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求，通過高端技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑。