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泰州環(huán)保擋圈

來源: 發(fā)布時間:2021-09-24

擋圈在實際工作中一些知識介紹,對于某一個擋圈來說,不管具體的安裝情況和方向如何,它實質上都只在單方向上擋住軸承或類似的其它零件,即只承受單向的力。在軸向力的作用下,擋圈總是靠向槽的右側面,而擋圈的內側面實際上并不跟它接觸,總是存在一定的間隙。擋圈工作時可能存在兩種情況:一是強度和剛度充裕:雖有微量彈性變形,但不會影響其止檔功能。二是強度不足而破話。實際上擋圈的功能是限定軸承或其它類似零件的軸向位置,能不能起到這個作用,問提不在擋圈本身,關鍵在于應把擋圈和其它零件視為一個整體,看其能否產(chǎn)生軸向移動以及移動量多少,擋圈軸向定位精度的根本問題就在于此。由于設計和結構上的原因,高轉數(shù)的軸應使用高速擋圈,低轉速的軸使用低速擋圈。泰州環(huán)保擋圈

目前軸用擋圈主要分三類:軸用彈性擋圈、軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈。

其中軸用彈性擋圈一般使用卡簧鉗安裝,軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈一般用尖改錐或尖嘴鉗安裝。

以下將詳細論述這兩種方法所存在的缺陷和不足:

1、以上兩種安裝方法都需要操作者用較大的力來撐開擋圈,較費力;

2、對于用尖改錐或尖嘴鉗安裝軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈來說,由于鋼絲擋圈彈性較小且本身沒有著力點,在安裝過程中極易造成擋圈斷開或安裝工具打滑,需要操作者有較高的技巧及經(jīng)驗才能勝任安裝鋼絲擋圈的工作。

鎮(zhèn)江擋圈設計如何判斷擋圈產(chǎn)品的質量好壞?

O型密封圈用擋圈有什么好處呢?

擋圈的作用在于防止O型密封圈發(fā)生“擠出”現(xiàn)象,提高其使用壓力。如果單向受壓,則在承壓側用一個擋圈;如果雙向受壓則用可以用二個或二個以上的擋圈(圖1所示二種受壓不同的O型密封圈用擋圈結構圖)。而對于靜密封來說,內壓在32MPa以下不用擋圈,超過此值用擋圈。

O型密封圈用擋圈密封材料一般用聚四氟乙烯和皮革,也有用尼龍材料的。而聚四氟乙烯擋圈則有下列的優(yōu)點:

1.工作精度高;

2.耐化學品性能優(yōu)異,可用于幾于所有的介質;

3.無硬化破損現(xiàn)象;

4.使用溫度范圍寬;

5.摩擦力?。?

6.無吸水性;

7在177℃溫度下不發(fā)生老化等。

對于O型密封圈用擋圈規(guī)定用耐熱性、耐油性良好的鉻酸革,對其延伸率、pH值和熱收縮溫度都有要求的,必須保證在-70℃至80℃范圍內使用,也可以短時間內用在100℃以上。

軸用擋圈:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件,這種連接形式稱軸用擋圈連接。

如把螺母從軸用擋圈上旋下,又可以使這兩個零件分開,故軸用擋圈連接是屬于可拆卸連接。

擋圈基本概念:

因為軸用擋圈也是鐵路配件的一種,鐵路配件是鐵路線路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構,軌道鋪設在路基之上,起著列車運行的導向作用,直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。

在列車運行的動力作用下,它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性,保證列車按照規(guī)定的最高速度,安全、平穩(wěn)和不間斷地運行。 卡簧和擋圈的區(qū)別是什么?

孔用彈性擋圈需要安裝怎樣的裝置才能使得裝配趨于標準化呢?

孔用彈性擋圈,包括擋圈基體,其特征在于:孔用擋圈基體外沿設有加厚層;擋圈基體上表面設有一內弧形面。制造工藝簡單,結構合理,擋圈彈性好,將原來的平面接觸改為了內弧面接觸,有效的降低了固定零件的使用應力,從而使固定牢靠,定位準確,而且通過加厚層的設計提高了其使用壽命,增加了工作效率。

用于安裝孔用彈性擋圈的裝置,其包括:導向壓縮套和推桿,導向壓縮套的外徑略小于制動分泵缸體的活塞孔孔徑,導向向壓縮套的內孔為錐孔,其上端口徑略大于松弛狀態(tài)下彈性擋圈的外徑,其下端口徑與制動分泵缸體的臺階孔直徑相等,推桿的外徑小于制動分泵缸體的臺階孔直徑,大于松弛狀態(tài)下彈性擋圈的內徑。裝配時,把導向壓縮套放入制動分泵缸體的活塞孔內,再將孔用彈性擋圈放入導向壓縮套較大的內孔上端,用推桿推動孔用彈性擋圈向下移動,當孔用彈性擋圈在移動到卡簧槽處即彈開,孔用彈性擋圈彈進卡簧槽后完成裝配;本裝置結構簡單,構思奇巧,降低了彈性擋圈的裝配難度,使得裝配趨于標準化,并且安裝效率得到了提高。 寧波擋圈產(chǎn)品生產(chǎn)廠家推薦。安全擋圈誠信為本

擋圈主要行業(yè)應用于航空,汽車,摩托車,鐵道,車輛,船舶,家電,工程機械等行業(yè)。泰州環(huán)保擋圈

O型密封圈用擋圈有什么好處呢

擋圈的作用在于防止O型密封圈發(fā)生“擠出”現(xiàn)象,提高其使用壓力。如果單向受壓,則在承壓側用一個擋圈;如果雙向受壓則用可以用二個或二個以上的擋圈(圖1所示二種受壓不同的O型密封圈用擋圈結構圖)。而對于靜密封來說,內壓在32MPa以下不用擋圈,超過此值用擋圈。

O型密封圈用擋圈密封材料一般用聚四氟乙烯和皮革,也有用尼龍材料的。而聚四氟乙烯擋圈則有下列的優(yōu)點:

1.工作精度高;

2.耐化學品性能優(yōu)異,可用于幾于所有的介質;

3.無硬化破損現(xiàn)象;

4.使用溫度范圍寬;

5.摩擦力?。?

6.無吸水性;

7在177℃溫度下不發(fā)生老化等。

對于O型密封圈用擋圈規(guī)定用耐熱性、耐油性良好的鉻酸革,對其延伸率、pH值和熱收縮溫度都有要求的,必須保證在-70℃至80℃范圍內使用,也可以短時間內用在100℃以上。 泰州環(huán)保擋圈