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江蘇品牌建設(shè)工程施工行業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2025-08-16

三戒虎頭蛇尾。安全意識應(yīng)與時俱進(jìn)。工程基礎(chǔ)施工時,安全抓得緊,畢竟是事故高發(fā)時段。進(jìn)入主體施工,“三寶、四口”和各項安全防護(hù)工作,不得不做,可到了裝飾收尾階段,即將大功告成,安全就拋在腦后,隨著安裝需要各種防護(hù)設(shè)備逐步拆除,安全隱患有增無減,尤其是安全用電,現(xiàn)場防護(hù)更須引起重視?!盁o事也可能生是非”,切記,做安全工作務(wù)必善始善終,持之以恒,常抓不懈。四戒以次充好。安全防護(hù)用品,質(zhì)量***是關(guān)鍵。有的貪圖便宜,或為了拿“回扣”,購買質(zhì)量低劣的,達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的“安全網(wǎng)”,以次充好,或買偽劣產(chǎn)品作為勞保用品發(fā)放等等,均為安全生產(chǎn)埋下“禍根”。試問,以**他人的生命健康為代價而換取個人蠅頭小利,良心何在?于心何忍?勸君還是循規(guī)蹈矩,依法辦事,方為明智之舉。這一施工過程是在有限的時間和一定的空間上進(jìn)行著多工種工人操作。江蘇品牌建設(shè)工程施工行業(yè)

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打樁機(jī)施工場地的安全要求有哪些?鋼筋混凝土樁,預(yù)應(yīng)力混凝土樁采用錘擊沉樁或震動沉樁時,施工場地應(yīng)保持平整清潔。打樁機(jī)的移動軌道鋪設(shè)要平順,軌距要準(zhǔn)確,鋼軌要釘牢,軌道端部應(yīng)設(shè)置止輪器。打樁架移動時的安全技術(shù)要求有哪些?打樁架移動時,應(yīng)在現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行。樁架移動應(yīng)平穩(wěn),樁錘必須放在比較低位置,柴油打樁機(jī)后部的配重鐵必須齊全。采用滾杠滑移打樁作業(yè)時,作業(yè)人員不得在打樁架內(nèi)操作。對挖基工程的安全要求有哪些?江陰現(xiàn)代化建設(shè)工程施工行業(yè)刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向外傾斜都必須在停機(jī)時進(jìn)行,作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。

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1、在進(jìn)行每種安全檢查之前都應(yīng)有明確的檢查項目和檢查目的,內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)、重點、關(guān)鍵部位。2、及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,對檢查出來的安全隱患及時進(jìn)行處理。3、必須登記在安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,作為整改的備查依據(jù),提供安全動態(tài)分析,根據(jù)隱患記錄和安全動態(tài)分析,指導(dǎo)安全管理的決策。4、要認(rèn)真地、***地進(jìn)行系統(tǒng)、定性、定量分析,進(jìn)行詳細(xì)地安全評價。5、針對大范圍、全面性的安全檢查,應(yīng)明確檢查內(nèi)容、檢查標(biāo)準(zhǔn)及檢查要求。并根據(jù)檢查要求配備力量,要明確檢查負(fù)責(zé)人,抽調(diào)專業(yè)人員參加檢查,并進(jìn)行明確分工。

七戒弄虛作假。安全管理來不得半點虛假。毋庸諱言,安全管理方面虛假現(xiàn)象在許多工地時有發(fā)生。諸如,安全教育制度不落實,編造事實;為應(yīng)付檢查,安全內(nèi)業(yè)搞“回憶錄”,有的弄虛作假,對安全隱患拒不整改或改不到位,想蒙混過關(guān);更有甚者,安全監(jiān)督人員不到位,唱“空城計”。此類事甚多,“千里之堤,潰于蟻穴”,這種自欺欺人,自己騙自己的做法,實不可取。八戒以罰代管。時下,加大安全監(jiān)督力度,對違規(guī)違紀(jì)行為實施的經(jīng)濟(jì)處罰,對造成事故者,嚴(yán)懲不貸,實乃必要之舉措。但有的人則認(rèn)為,一罰就靈,繼而,以罰代管,實在有悖于強(qiáng)化安全管理的初衷。有的動不動就開罰單,只管罰款了事,不管整改與否。殊不知,有的用公款“埋單”,根本觸及不到個人。工地安全隱患依然“濤聲依舊”,買一張“舊船票”,就能度過一個季度,下輪檢查再說?!拔倚形宜?,能奈我何”者還大有人在。及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,對檢查出來的安全隱患及時進(jìn)行處理。

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(三)施工現(xiàn)場安全檢查存在不足近年來,雖然中國施工安全管理工作有了***的進(jìn)步,但每年逾千人死亡、逾百億元直接經(jīng)濟(jì)損失的現(xiàn)狀仍然提醒著我們:建筑施工安全工作函待進(jìn)一步加強(qiáng)和突破。安全管理人員工作不到位,安全檢查流于形式,甚至在安全管理上作秀,玩文字游戲,使安全隱患不能得到及時發(fā)現(xiàn)和排除。一些監(jiān)理單位沒有嚴(yán)格按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé),還停留在過去“三控二管一協(xié)調(diào)”的內(nèi)容和要求上,重質(zhì)量忽視安全,不熟悉、不掌握安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),因此不能有效地開展安全監(jiān)理工作,監(jiān)理職責(zé)和安全監(jiān)管形同虛設(shè)。另外,施工安全資料不規(guī)范和不標(biāo)準(zhǔn)也使得建筑施工管理工作的開展面臨問題。不少施工組織設(shè)計方案、分項交底和安全教育針對性不強(qiáng)、不全、不準(zhǔn)或與現(xiàn)場實際不符。這樣安全技術(shù)交底不到位,施工安全活動記錄不真實,就給施工現(xiàn)場安全管理帶來了原則性的錯誤和隱患。所以越來越多的建筑施工事故會發(fā)生,而一旦發(fā)生,都是無法挽回的嚴(yán)重后果。江蘇常見建設(shè)工程施工平臺

通過檢查,預(yù)知危險、危險,把傷亡事故頻率和經(jīng)濟(jì)損失率降低到社會容許的范圍內(nèi)。江蘇品牌建設(shè)工程施工行業(yè)

瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)遵守哪些規(guī)定?(1)駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊,***一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅自離位。(2)運料車向攤鋪機(jī)卸料時,應(yīng)協(xié)調(diào)動作,同步行進(jìn),防止互撞。(3)換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止進(jìn)行,嚴(yán)禁強(qiáng)行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行。(4)熨行板預(yù)熱時,應(yīng)控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必須有專人看管。(5)駕駛力求平穩(wěn),不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞。(6)用柴油清洗攤鋪機(jī)時,不得接近明火江蘇品牌建設(shè)工程施工行業(yè)

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