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嘉興空氣離心式壓縮機(jī)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-03

離心式壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象危害:喘振是離心式壓縮機(jī)的運(yùn)行工況在小流量、高壓比區(qū)域中所產(chǎn)生的一種不穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。壓縮機(jī)喘振時(shí),將出現(xiàn)氣流周期性振蕩現(xiàn)象。喘振帶給壓縮機(jī)嚴(yán)重的破壞,會(huì)導(dǎo)致下列嚴(yán)重后果:1)使壓縮機(jī)的性能惡化,氣體參數(shù)(壓力、排量)產(chǎn)生大幅度脈動(dòng)。2)噪聲加大。3)加劇整個(gè)機(jī)組的振動(dòng)。喘振使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子的元件經(jīng)受交變的動(dòng)應(yīng)力:壓力失調(diào)引起強(qiáng)烈的振動(dòng),使機(jī)組中心偏移,軸承磨損,密封間隙增大;甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子和定子元件相碰等:葉輪動(dòng)應(yīng)力加大。4)電流發(fā)生脈動(dòng)。5)小制冷量機(jī)組的脈動(dòng)頻率比大型機(jī)組高,但振幅小。對(duì)于離心式壓縮機(jī)而言,它的轉(zhuǎn)子是其主要部分。嘉興空氣離心式壓縮機(jī)廠家

離心式壓縮機(jī)施工工藝:底座灌漿向混凝土表面灑水6~12h,保證足夠濕度。灌漿前,用壓縮空氣、布或海綿去掉集積水分。在基礎(chǔ)四周搭模板,為便于灌注,使進(jìn)漿側(cè)向外傾斜45°。模板接縫處用粘土粘住,模板和基礎(chǔ)表面連接處用普通砂漿封住,防止灌漿時(shí)泄漏。攪拌機(jī)拌漿,灌漿時(shí)使砂漿平穩(wěn)流動(dòng),灌到與設(shè)備底板上表面齊平為止;凝固后,除去設(shè)備底座四周灌漿層3~5mm厚,用硬質(zhì)水泥砂漿(水泥與砂子混合比為1:3。填平,抹平砂漿面。固化期內(nèi)在砂漿面上蓋上濕布。在環(huán)境溫度20℃以上至少3天方可去掉調(diào)整螺栓。壓縮機(jī)水平度調(diào)節(jié):調(diào)節(jié)底座上頂絲,使壓縮機(jī)、電機(jī)中心線與標(biāo)記線對(duì)正。用水平儀檢查電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)的水平度,在其底座螺栓旁墊銅皮進(jìn)行調(diào)節(jié),使其縱向和橫向水平均符合要求。杭州單軸多級(jí)離心式壓縮機(jī)生產(chǎn)工廠在離心式壓縮機(jī)中,為了減少壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與固定元件之間的間隙漏氣,必須有密封。

離心壓縮機(jī)分類(lèi):等溫型壓縮機(jī)就為了能在較小的動(dòng)力下對(duì)氣體進(jìn)行高效的壓縮,把各級(jí)葉輪壓縮的氣體,通過(guò)級(jí)間冷卻器冷卻后再導(dǎo)入下一級(jí)的一種壓縮機(jī)。其中包含多軸型離心式壓縮機(jī)。多軸型壓縮機(jī)是為了能在較小的動(dòng)力下對(duì)氣體進(jìn)行高效的壓縮,在一個(gè)齒輪箱中由一個(gè)大齒輪驅(qū)動(dòng)幾個(gè)小齒輪軸,每個(gè)軸的一端或兩端安裝葉輪,把各級(jí)葉輪壓縮的氣體通過(guò)級(jí)間冷卻器冷卻后再導(dǎo)入下一級(jí)的一種壓縮機(jī),此種壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小,適用于中、低壓的空氣、蒸汽或惰性氣體的壓縮。

離心式壓縮機(jī)施工注意事項(xiàng):電動(dòng)機(jī)試車(chē)應(yīng)以電氣人員為主進(jìn)行,由電氣人員檢查有關(guān)機(jī)組的電氣安裝工作是否全部結(jié)束及是否符合要求。先點(diǎn)動(dòng)檢查轉(zhuǎn)子與定子應(yīng)無(wú)摩擦和開(kāi)常聲響。壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)由建設(shè)單位組織進(jìn)行,安裝單位配合:須對(duì)安裝中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行檢修。連續(xù)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于24h。須記錄試運(yùn)中各項(xiàng)參數(shù)和情況。主機(jī)和輔助系統(tǒng)吊裝時(shí)須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口令、統(tǒng)—行動(dòng)。吊裝嚴(yán)格按指定位置或吊點(diǎn)進(jìn)行捆綁和掛鉤。設(shè)備清洗場(chǎng)地通風(fēng)良好,嚴(yán)禁煙火,廢布頭,油紙應(yīng)收集在金屬容器內(nèi)。盤(pán)車(chē)或啟動(dòng)時(shí),—定要前后照應(yīng),確認(rèn)無(wú)人后進(jìn)行。壓縮機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)周?chē)媚景邃亴?shí),防止人員墜落。離心式壓縮機(jī)具有的優(yōu)點(diǎn)是尺寸小,重量輕。

離心式壓縮機(jī)工作原理:離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器。簡(jiǎn)而言之,離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過(guò)葉輪對(duì)氣體作功,在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi),利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。更通俗地說(shuō),氣體在流過(guò)離心式壓縮機(jī)的葉輪時(shí),高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下,一方面壓力有所提高,另一方面速度也極大增加,即離心式壓縮機(jī)通過(guò)葉輪首先將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動(dòng)能。此后,氣體在流經(jīng)擴(kuò)壓器的通道時(shí),流道截面逐漸增大,前面的氣體分子流速降低,后面的氣體分子不斷涌流向前,使氣體的絕大部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,也就是進(jìn)一步起到增壓的作用。顯然,葉輪對(duì)氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因,而葉輪在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的,圓周速度越大,葉輪對(duì)氣體所作的功就越大。單級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造主要由工作輪、擴(kuò)壓器和蝸殼等所組成。上海離心式壓縮機(jī)哪家專(zhuān)業(yè)

離心式壓縮機(jī)根據(jù)排氣壓力的高低,可將其分為三類(lèi)。嘉興空氣離心式壓縮機(jī)廠家

離心式壓縮機(jī)的故障原因:1離心式壓縮機(jī)主要故障以及故障分析。離心式壓縮機(jī),主要應(yīng)用的就是離心力原理,如果離心力的偏移過(guò)大會(huì)造成壓縮機(jī)吸入大量灰塵,會(huì)影響壓縮機(jī)本身的工作效率。灰塵雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部,污染了壓縮機(jī)內(nèi)部,這一現(xiàn)象會(huì)造成內(nèi)部細(xì)小的摩擦逐漸會(huì)較終導(dǎo)致高速轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪的磨損,從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組性能下降,甚至機(jī)組的報(bào)廢。這一故障還有可能造成雜質(zhì)堵塞壓縮機(jī)冷卻器的氣體通路,造成加工空氣流通不順暢,減少換熱器的有效換熱面積,嚴(yán)重影響壓縮機(jī)換熱器的換熱效率,較終導(dǎo)致壓縮機(jī)組加工氣量減少,降低了壓縮機(jī)組的整體性能。1.1與振動(dòng)有關(guān)方面的故障:離心式壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備,伴著壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng),由振動(dòng)引發(fā)故障嚴(yán)重時(shí)很可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備部件損壞,壓縮機(jī)不能正常工作。較嚴(yán)重的是,這樣的故障有很大的可能會(huì)造成工作人員的人身安全問(wèn)題。嘉興空氣離心式壓縮機(jī)廠家

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