陶瓷材料在電池熱管理中具有突出的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先，陶瓷材料具有更好的導熱性能。由于電池在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量，陶瓷材料的高導熱性能可以迅速將熱量傳遞到外部環(huán)境，有效降低電池溫度。這有助于提高電池的工作效率和壽命，并減少因過熱而引起的安全隱患。其次，陶瓷材料表現(xiàn)出良好的耐高溫性能。在高溫環(huán)境下，陶瓷材料能夠保持較高的熱穩(wěn)定性和化學穩(wěn)定性，不易發(fā)生結構破壞和性能退化。這使得陶瓷材料成為適用于電池熱管理的可靠選擇，能夠在惡劣的工作條件下保持材料的完整性和性能穩(wěn)定性。此外，陶瓷材料還表現(xiàn)出出色的抗腐蝕性能。電池系統(tǒng)常常處于潮濕、腐蝕性氣體等惡劣環(huán)境中，陶瓷材料能夠在這些條件下長期穩(wěn)定地工作，減少電池系統(tǒng)的維護成本和能源消耗。其抗腐蝕性能有助于保護電池組件，并延長整個系統(tǒng)的使用壽命。汽車電動化浪潮下 2025華南粉末冶金展聚焦電池連接件技術突破。3月10日-12日粉末冶金技術論壇

表面處理技術對于提升粉末冶金零件的性能和使用壽命至關重要。2025 年，粉末冶金零件的表面處理技術取得了一系列進展。為了提高零件的耐腐蝕性，研發(fā)了新型的電鍍和化學鍍工藝。 例如，采用環(huán)保型的鍍鋅、鍍鎳工藝，在粉末冶金零件表面形成一層致密的金屬鍍層，有效阻擋腐蝕介質(zhì)的侵蝕。在提高零件的耐磨性方面，激光表面處理技術得到了廣泛應用。通過激光對零件表面進行淬火、熔覆等處理，能夠在不改變零件整體性能的前提下，顯著提高表面硬度和耐磨性。 還有一些表面涂層技術，如物理方面的氣相沉積（PVD）和化學氣相沉積（CVD），可在零件表面沉積一層具有特殊性能的涂層，如氮化鈦涂層，具有高硬度、低摩擦系數(shù)和良好的抗氧化性能。這些表面處理技術的發(fā)展，進一步拓展了粉末冶金零件的應用領域，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！誠邀您蒞臨參展參觀。2025年3月10-12中國上海市國際粉末冶金技術前沿論壇2025華南粉末冶金展將揭幕！搭建跨境粉末冶金國際合作平臺。

粉末冶金技術在精密零部件制造中展現(xiàn)出"高精度、高一致性、高性價比"的突出優(yōu)勢。齒輪制造采用粉末冶金溫壓成型+燒結硬化工藝，齒形精度可達ISO6級，齒向誤差<0.008mm，傳動效率達98%，較傳統(tǒng)切削齒輪提升5%，噪音降低10dB，已廣泛應用于新能源汽車的減速器，在12000rpm高速運轉(zhuǎn)下的振動幅值<50μm。? 含油軸承的自潤滑特性源于粉末冶金的多孔結構設計。通過控制0.1-10微米的孔隙分布，軸承含油率達20%，在無額外潤滑條件下，可在5m/s線速度、10MPa載荷下穩(wěn)定運行，壽命超過5000小時，是普通滑動軸承的3倍，尤其適用于難以維護的汽車天窗、座椅調(diào)節(jié)機構等場景。上海汽車粉末冶金開發(fā)的新能源汽車用差速器齒輪，采用粉末鍛造技術，密度達7.85g/cm3，沖擊韌性達30J/cm2，滿足電動車大扭矩、高轉(zhuǎn)速的傳動需求。? 隨著工業(yè)機器人對精密傳動的需求，粉末冶金諧波減速器柔輪的制造技術取得突破。通過冷等靜壓成型+真空燒結，柔輪齒圈的強度達1000MPa，疲勞壽命超過100萬次循環(huán)，回差精度<1arcmin，打破日本企業(yè)的長期壟斷。精密零部件制造正從"替代傳統(tǒng)加工"走向"定義先進制造標準"，粉末冶金技術成為高精度傳動系統(tǒng)的關鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?

納米多孔導熱材料采用化學氣相沉積工藝構建三維介孔結構，粒徑D90≤0.5μm，純度99.99%（ICP-MS檢測），導熱系數(shù)達420W/m·K（ASTM D5470標準）。中車時代電氣IGBT基板搭載該材料后，熱阻值降低35%，應用于上海地鐵18號線永磁同步牽引系統(tǒng)，實現(xiàn)滿載工況下溫升降低18℃。該材料通過住友化學ISO 22007熱管理認證，年出口額突破5000萬元，批量供應日本東芝能源系統(tǒng)及德國西門子軌道交通事業(yè)部。流化床CVD工藝采用氨氣/硅烷雙源共摻技術，能耗較傳統(tǒng)工藝下降40%，納米孔道有序度提升至92%。展會設置功率半導體材料專區(qū)，重點展示某型新能源汽車OBC模塊應用案例，采用多層梯度燒結工藝使功率循環(huán)壽命突破10萬次。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。別錯過！9月10-12日，粉末冶金展商機無限!

在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，粉末冶金技術為鋰離子電池與燃料電池的性能突破提供了關鍵支撐。磷酸鐵鋰（LFP）正極材料通過納米化與碳包覆工藝，將一次顆粒尺寸控制在200納米以內(nèi)，導電碳層厚度5-10納米，使材料的電子電導率提升3個數(shù)量級，電池在-20℃低溫下的容量保持率達80%，循環(huán)壽命超過4000次，成為儲能電站的主流材料。? 燃料電池的金屬雙極板采用316L不銹鋼粉末冶金成型，表面經(jīng)貴金屬涂層改性，在0.6V電位下的腐蝕電流密度<1μA/cm2，接觸電阻<15mΩ?cm2，滿足燃料電池堆10000小時的壽命要求。儲氫材料方面，AB2型鈦基儲氫合金粉末經(jīng)球磨活化處理，吸氫平衡壓力降至0.5MPa以下，儲氫容量達1.8wt%，配合粉末冶金多孔結構設計，使車載儲氫系統(tǒng)的充放氫速率提升50%。? 華南理工大學研發(fā)的鈉離子電池硬碳負極材料，通過高溫熱解生物質(zhì)粉末制備，比容量達350mAh/g，初始庫侖效率>90%，已進入中試階段，有望緩解鋰資源短缺問題。隨著固態(tài)電池技術的推進，粉末冶金制備的硫化物電解質(zhì)片厚度可控制在50微米以下，離子電導率達10?3S/cm，為高能量密度電池的商業(yè)化鋪路。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?材料利用率提升至95%！2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館推動綠色制造發(fā)展。2024年3月6-8日中國國際粉末冶金技術產(chǎn)品展

稀土永磁材料技術突破！2025華南展將發(fā)布新能源汽車電機解決方案。3月10日-12日粉末冶金技術論壇

循環(huán)經(jīng)濟模式創(chuàng)新成效明顯。格林美公司建成全球首條金屬粉末全回收產(chǎn)線，廢料利用率達98%，噸產(chǎn)品能耗下降22%至380kgce，年處理廢舊電機3萬噸。再生粉末制品在3C領域應用占比提升至37%，其中手機結構件再生材料占比突破25%。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)資源循環(huán)利用產(chǎn)值突破50億元，日本JFE鋼鐵采購中國再生粉末制造汽車零部件，成本降低28%至1.2萬元/噸。歐盟新版《循環(huán)經(jīng)濟法案》將中國再生材料納入綠色認證體系。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。3月10日-12日粉末冶金技術論壇