智能交通系統建設是解決城交通現狀問題行之有效的手段，更是“智慧城”建設的重要指標。運營車輛高度管理系統：該系統通過汽車的車載電腦、高度管理中心計算機與全球定位系統衛(wèi)星聯網，實現駕駛員與調度管理中心之間的雙向通訊，來提供商業(yè)車輛、公共汽車和出租汽車的運營效率。該系統通訊能力極強，可以對全國乃至更大范圍內的車輛實施控制。行駛在法國巴黎大街上的20輛公共汽車和英國倫敦的約2500輛出租汽車已經在接受衛(wèi)星的指揮。智能交通系統是一個復雜的綜合性的系統，從系統組成的角度可分成以下一些子系統。這個系統還可以通過智能交通應急響應系統，快速響應交通事故和緊急情況。紹興哪里的智能交通管理系統值得推薦

廣州建立了交通信息共用主平臺、物流信息平臺和靜態(tài)交通管理系統的3大ITS系統。隨著智能交通系統技術的發(fā)展，智能交通系統將在交通運輸行業(yè)得到越來越的運用。目前的中國ITS體系框架（第二版）的基本情況如下：用戶服務包括9 個服務領域、47 項服務、179項子服務；邏輯框架包括10個功能領域、57 項功能、101項子功能、406個過程、161 張數據流圖；物理框架包括 10個系統、38個子系統、150個系統模塊、51張物理框架流圖；應用系統包括58 個應用系統。保定哪些企業(yè)智能交通管理系統好智能交通管理系統可以通過智能化的交通事故處理，提高交通事故的處理效率。

交通安全形勢嚴峻，造成的損失巨大。1999年，全國共發(fā)生412，800起交通事故，其中83，529人死亡，286，808人受傷，因交通事故引起的直接損失折款多達21億元人民幣；機動車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來源。一些大城市機動車排放的污染物對多項大氣污染指標的貢獻率已達到60%以上，正在嚴重地危害著人們的身體健康；運輸效率低，能源消耗不斷上升。抽樣調查表明，全國貨運汽車實載率不足70%，而在車輛技術不斷提高的，運輸汽車油耗卻從1992年的百公里6.9升增加到1998年的7.4升。

智能交通系統（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統（Intelligent Transportation System），是將先進的科學技術（信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等）有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運輸系統。智能交通系統（Intelligent Traffic Systems, ITS）的前身是智能車輛道路系統（Intelligent Vehicle Highway System, IVHS）。智能交通管理系統可以通過智能交通控制系統，實現交通信號的智能控制和優(yōu)化。

能夠精確測量車輛行駛速度，一旦超速，系統會自動抓拍圖片，清晰捕捉車輛全貌、車牌號碼、車輛類型、車身顏色等元素，將圖片保存在數據庫中，并疊加超速違法所發(fā)生的日期、時間、路段、違法時車輛實際行駛速度以及該路段的限定行駛速度等信息，數據庫可按日期、車牌號碼等條件進行分類查詢，也可通過打印機實時輸出違法車輛照片，具有車牌自動識別、現場報警、移動存儲及綜合管理等功能，其網絡版的產品構架，使得該系統集現場執(zhí)法、3G遠程傳輸和指揮中心網絡化調度管理于一體，為高速管理部門科學執(zhí)法提供可靠的依據，充分符合科技強警戰(zhàn)略。該系統可以通過智能交通監(jiān)測系統，實時監(jiān)測交通流量和道路狀況。寧波什么企業(yè)智能交通管理系統推薦

智能交通管理系統可以通過智能化的交通救援，提高交通事故的救援效率。紹興哪里的智能交通管理系統值得推薦

2000年由科技部主辦，全國ITS協調指導小組辦公室協辦的第四屆亞太地區(qū)智能交通（ITS）年會在北京舉行。2000年2月29日，科技部會同國家計委、經貿委、公安部、交通部、鐵道部，建設部、信息產業(yè)部等部委相關性部門的充分協商和醞釀的基礎上，建立了發(fā)展中國ITS的協調領導機構——全國智能交通系統(ITS)協調指導小組及辦公室，并成立了ITS咨詢委員會。2002年4月科技部正式批復“十五”國家科技攻關“智能交通系統關鍵技術開發(fā)和示范工程”重大項目正式實施，北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、中山、濟南、青島、杭州十個城作為首批智能交通應用示范工程的試點城。紹興哪里的智能交通管理系統值得推薦

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