特點(diǎn)：1.四面可插，操作方便；2.既適合在倉(cāng)庫(kù)中互相堆垛，又適合在各類貨架上使用；3.適合各類卡車運(yùn)輸，方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸；4.方便叉車、液壓托盤車等搬運(yùn)工具作業(yè)；5.配合防滑橡膠，保證物料在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)滑落；6.使用壽命長(zhǎng)，且可循壞再用；7.塑料托盤使用安全、衛(wèi)生、防蟲防蛀，無(wú)需修理。受生產(chǎn)模具的影響（設(shè)計(jì)復(fù)雜、價(jià)格昂貴），塑料托盤結(jié)構(gòu)及尺寸隨意性差，生產(chǎn)企業(yè)必須不斷開(kāi)發(fā)，逐漸豐富其產(chǎn)品種類。但對(duì)于特殊尺寸要求，有時(shí)也無(wú)法滿足。由于塑料托盤基本為一次成型，其破損后可修復(fù)性很低，破損一定程度后，只能報(bào)廢，但廢料可以回收。采購(gòu)時(shí)一次性投入較大，一般為木質(zhì)托盤的2—5倍。塑料托盤是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)廣大使用的倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)品。木托盤是以天然木材為原材料制作的托盤。上海塑料托盤設(shè)計(jì)

按托盤材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，托盤有種種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，所以各國(guó)更紛紛研制了多種多樣的托盤。比如平板玻璃集裝托盤、輪胎托盤、長(zhǎng)尺寸物托盤和油桶托盤等等。正是由于托盤的種類繁多，具有的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤雖然只是一個(gè)小小的器具，但其規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的。塑料吹塑托盤上海市用纏繞膜對(duì)紙箱打托，確保纏繞膜完全覆蓋托盤上的商品，以及確保堆疊的托盤在運(yùn)輸中穩(wěn)定。

1、叉車或手動(dòng)液壓車作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。2、托盤上貨架時(shí)，必須采用貨架型托盤。承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。托盤承載貨物的固定方式托盤承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤承載貨物的防護(hù)與加固托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要求的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由木質(zhì)、塑料、金屬等材料制成。

1、載重質(zhì)量：每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過(guò)托盤寬度的三分之二。2、碼放方式：托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤貨物的碼放的要求有木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝；紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合；密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。物流托盤化包括托盤尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，托盤制造材料標(biāo)準(zhǔn)化，各種材質(zhì)托盤質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化，托盤檢測(cè)方法及鑒定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。如果存放在潮濕、陽(yáng)光直射、高溫環(huán)境中，托盤的使用壽命則會(huì)受到損害。

合適的托盤尺寸應(yīng)該符合運(yùn)輸工具的尺寸，可以充分利用運(yùn)輸工具的空間，提高裝載率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)輸商用車的箱體內(nèi)尺寸。根據(jù)托盤裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適的托盤，盡量比較大限度地利用托盤的表面積，控制所載貨物的重心高度。托盤承載貨物的合理的指標(biāo)為：達(dá)到托盤80%的表面積利用率，所載貨物的重心高度不應(yīng)超過(guò)托盤寬度的三分之二。應(yīng)該盡可能地選用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的托盤規(guī)格，便于托盤的交換和使用。托盤與存儲(chǔ)的貨架、搬運(yùn)的產(chǎn)品、集裝箱、運(yùn)輸車輛、卸貨平臺(tái)以及搬運(yùn)設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點(diǎn)。托盤的本來(lái)價(jià)值，是為了提高搬運(yùn)效率、降低勞動(dòng)成本。河北川字托盤廠家

鋼托盤：又叫金屬托盤或鐵托盤，用鋼材或鍍鋅鋼板制作而成。上海塑料托盤設(shè)計(jì)

搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少"二次搬運(yùn)"和"臨時(shí)停放"，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤運(yùn)輸?shù)男Ч２粌H在鐵路方面，在汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行托盤直達(dá)運(yùn)輸，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。上海塑料托盤設(shè)計(jì)