令人欣慰的是，在物流企業(yè)、托盤生產(chǎn)企業(yè)的共同努力和國家有關(guān)部門的大力支持下，影響中國托盤業(yè)尤其是塑料托盤業(yè)快速發(fā)展的不利因素正在減弱，并有望在2011年消除。按照“十一五”規(guī)劃，到2012年，中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會將制定和修訂300多項(xiàng)物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這無疑告訴我們制約中國托盤業(yè)快速發(fā)展的比較大問題——托盤標(biāo)準(zhǔn)體系將在“十一五”建立。而一旦托盤標(biāo)準(zhǔn)體系建立并完善，就為“大物流”體系的形成掃除了技術(shù)障礙，屆時中國托盤業(yè)尤其是塑料托盤業(yè)將迎來真正的黃金時代。防漏托盤邊緣高 10cm，液體貨物泄漏不外溢，實(shí)驗(yàn)室、清洗車間必備。河北網(wǎng)格托盤價(jià)格

塑料托盤的生產(chǎn)工藝有很多種，廠家常用的方法是吹塑和注塑。如果再細(xì)分下去的話，可以分為4種成型方法，具體如下：第一種：注塑成型法。注塑成型法生產(chǎn)的塑料托盤制品平整、光潔、挺括、密實(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)自由度較大，分為雙面型整體式塑料托盤和雙面型組裝式塑料托盤。雙面型整體式托盤一般產(chǎn)品自重在15千克/塊以上，形狀比較復(fù)雜，要求鎖模力在2500噸以上的注塑機(jī)生產(chǎn)。該類托盤造型復(fù)雜，投資大，成本也比較高，但因生產(chǎn)工序少，生產(chǎn)效率相對較高，產(chǎn)品質(zhì)量較好。一般塑料加工廠采用此法并不多。雙面型組裝式托盤，即將雙面型整體式托盤分為上下兩片，分別注塑成型后再組裝而成。雖然此產(chǎn)品需2副模具，但模具結(jié)構(gòu)。減化，模具總投資仍比整體式便宜，同時對設(shè)備鎖模力的要求也降低了，鎖模力≥1500噸即可，一般塑料加工廠均比較容易做到。這種生產(chǎn)方式可能成為塑料托盤生產(chǎn)的主流。第二種：擠出－中空吹塑成型法。塑料托盤的擠出－中空吹塑成型與一般的中空制品吹塑成型方法相類似，因其產(chǎn)品較大，且為雙面型，需要較大的擠出機(jī)、合模機(jī)和模具等。目前國內(nèi)中空成型機(jī)制造廠家已經(jīng)研發(fā)出專業(yè)高速生產(chǎn)很高很強(qiáng)度吹塑托盤的超大型中空成型機(jī)，采用HMWHDPE很高很強(qiáng)度塑料生產(chǎn)。塑料吸塑托盤廠家上海市大面托盤 1600×1400mm，大型機(jī)械配件整體搬運(yùn)，避免拆分損耗。

物流托盤化包括托盤尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，托盤制造材料標(biāo)準(zhǔn)化，各種材質(zhì)托盤質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化，托盤檢測方法及鑒定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，托盤作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，托盤集裝單元化和托盤作業(yè)一貫化，托盤國內(nèi)、國際共用化和托盤與物流設(shè)施、設(shè)備、運(yùn)輸車輛、集裝箱等尺寸協(xié)調(diào)合理化等內(nèi)容。托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流托盤化的，是物流托盤化的前提和基礎(chǔ)，沒有托盤標(biāo)準(zhǔn)化，就不可能實(shí)現(xiàn)物流托盤化，也就沒有快速、高效、低成本的現(xiàn)代物流。托盤作業(yè)不僅可以提高裝卸效果，它的實(shí)行，使倉庫建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。

合適的托盤尺寸應(yīng)該符合運(yùn)輸工具的尺寸，可以充分利用運(yùn)輸工具的空間，提高裝載率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)輸商用車的箱體內(nèi)尺寸。根據(jù)托盤裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適的托盤，盡量比較大限度地利用托盤的表面積，控制所載貨物的重心高度。托盤承載貨物的合理的指標(biāo)為：達(dá)到托盤80%的表面積利用率，所載貨物的重心高度不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。應(yīng)該盡可能地選用國際標(biāo)準(zhǔn)的托盤規(guī)格，便于托盤的交換和使用。托盤與存儲的貨架、搬運(yùn)的產(chǎn)品、集裝箱、運(yùn)輸車輛、卸貨平臺以及搬運(yùn)設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點(diǎn)。托盤底部加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，叉車頻繁作業(yè)不變形，使用壽命超 10 年。

但在肯定塑料托盤業(yè)面臨巨大商機(jī)的同時，還應(yīng)看到制約中國托盤業(yè)健康發(fā)展的不利因素。首先是托盤統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的缺失，使中國難以盡快建立“大物流”體系。國標(biāo)中塑料托盤有6種尺寸規(guī)格，而實(shí)際流通的托盤規(guī)格多達(dá)30余種，很難實(shí)現(xiàn)全國性或區(qū)域性的托盤化聯(lián)運(yùn)及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)量大的企業(yè)由于不能實(shí)現(xiàn)托盤共享，不得不拿出大量資金用于購買托盤，這無形中加大了企業(yè)成本負(fù)擔(dān)，同時也降低了其使用托盤的熱情，許多中小企業(yè)因此用不起或干脆不用托盤。上海積榮塑料托盤抗摔耐腐，叉車四向進(jìn)叉，單盤承重 1.5 噸，倉儲周轉(zhuǎn)高效可靠。上海pet托盤回收

智能芯片嵌入托盤可實(shí)時定位追蹤，實(shí)現(xiàn)貨物全流程可視化管理。河北網(wǎng)格托盤價(jià)格

工作必須得到國家的支持，也就是必須立法。生產(chǎn)塑料托盤泡沫塑料，要立法收費(fèi)；設(shè)點(diǎn)搜集塑料托盤，有獎勵措施；整個回收過程，直至利用廢泡沫的科研和生產(chǎn)過程，都要得到國家稅收支持?？偠灾厥绽脧U舊泡沫塑料是以技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上有利為必要的實(shí)施條件。而此項(xiàng)工作，只要認(rèn)識上一致，措施上扎實(shí)是完全能做好的。我們可以得出結(jié)論：塑料托盤行業(yè)必須走回收利用之路。只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，只有回收集中起來，“污染”才能變廢為寶，較終促使塑料托盤行業(yè)更健康的發(fā)展。如此良性循環(huán)，塑料托盤就能成為保護(hù)環(huán)境的好產(chǎn)品。河北網(wǎng)格托盤價(jià)格