?多路閥?是一種組合閥,由兩個(gè)及以上的換向閥為主體構(gòu)成。它通過(guò)模塊化設(shè)計(jì),可以根據(jù)不同的功能要求對(duì)閥體進(jìn)行組合,提供可靠的系統(tǒng)解決方案。多路閥可以組合安全閥、過(guò)載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥和單向閥等多種附屬閥,用于控制多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)比例多路換向閥 MHV-32手動(dòng)比例閥,最大流量800L/min 最大壓力430bar,單片最大流量達(dá)380l/min。適用于工程機(jī)械,礦山,冶金,船舶,醫(yī)藥等行業(yè),是帶壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)載敏感比例換向多路閥。其主要原因是鎖緊裝置松動(dòng),節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過(guò)低和進(jìn)和出油腔接反等。松江區(qū)本地負(fù)載保持閥保養(yǎng)
23.閘板、閥座經(jīng)特殊工藝處理、噴焊硬質(zhì)合金,耐磨四氟,實(shí)現(xiàn)雙重密封。并可注油脂輔助密封雙重保護(hù),密封更可靠,使用壽命更長(zhǎng)。24.帶導(dǎo)流孔閥門的閘板,無(wú)論是全開(kāi)或是全關(guān)始終與密封面吻合,密封面得到保護(hù)不受介質(zhì)直接沖刷,從而延長(zhǎng)使用壽命。25.閥門在全開(kāi)時(shí),通道平滑為直線,流阻系數(shù)極小,無(wú)壓力損失,可通毛球清掃管線。26.本閥門采用帶自密封能力的填料結(jié)構(gòu),無(wú)需經(jīng)常調(diào)節(jié),開(kāi)、關(guān)極為輕便,且密封性可靠,填料函處設(shè)有輔助密封油脂注入結(jié)構(gòu),密封性能***可靠,真正達(dá)到零泄漏;解決了通用閥門填料處**容易外漏的弊病。浦東新區(qū)質(zhì)量負(fù)載保持閥廠家供應(yīng)節(jié)流閥,是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開(kāi)口的大小直接限制流體通過(guò)的流量達(dá)到節(jié)流的目的。
氣動(dòng)低負(fù)載調(diào)節(jié)蝶閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥系列產(chǎn)品之一。ZSCW氣動(dòng)低負(fù)載調(diào)節(jié)蝶閥,由氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低負(fù)載蝶閥組成。閥體采用鋼板焊接而成,按閥體結(jié)構(gòu)分為開(kāi)放型和后座型兩種型式。開(kāi)放型為無(wú)閥座結(jié)構(gòu),因此泄漏量大,后座型是在開(kāi)放型結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了閥座,因而其泄漏量較開(kāi)放型有較大改善。主要適用于對(duì)低壓介質(zhì)的流量、壓力控制。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、重量輕等特點(diǎn)。型 式 直通鑄造球型閥、三通鑄造球型閥公稱通徑 15、20、25、32、40、50、65、80、100、125、150、200mm
5. 由于采用雙重密封,所以可在不影響管道工作的情況下更換易損件。這是本廠產(chǎn)品優(yōu)先于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的重要特征。平板閘閥的分類(5張)6. 開(kāi)啟閘板時(shí),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,閘板上移,導(dǎo)流孔與通道孔相貫通。隨著閘板的上升,貫通孔逐漸加大,至極限位置時(shí),導(dǎo)流孔與通道孔相重合,此時(shí)全開(kāi)。四、使用、維護(hù)、保養(yǎng)及注意事項(xiàng)1. 閥門出廠前均作了強(qiáng)度和密封試驗(yàn),使用時(shí)所有連接處均應(yīng)保持初始狀態(tài)。2. 本系列閥門操作手輪上標(biāo)有啟閉旋向標(biāo)志,明桿式上部配有啟閉高度標(biāo)尺,以供調(diào)節(jié)指示。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時(shí),應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。
二、結(jié)構(gòu)特征與工作原理1. 采用浮動(dòng)閥座,雙向啟閉,密封可靠,啟閉靈活。2. 閘板均有導(dǎo)向條給予精密導(dǎo)向,同時(shí)密封面均噴焊硬質(zhì)合金,耐沖蝕。3. 閥體承載能力高,通道為直通式,全開(kāi)時(shí),與閘板導(dǎo)流孔相貫通和直管相似,流阻很小。閥桿采用復(fù)合填料,多重密封,使得密封可靠,摩擦力小。4. 關(guān)閉閥門時(shí),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閘板下移至底部,由于介質(zhì)壓強(qiáng)的作用,將進(jìn)口端密封座推向閘板方向,形成較大的密封比壓,從而形成***道密封。同時(shí),將閘板壓向出口端密封座上,成為雙重密封。同時(shí),液壓泵也要感受并響應(yīng)液壓系統(tǒng)的壓力需求。奉賢區(qū)名優(yōu)負(fù)載保持閥保養(yǎng)
然后需要一個(gè)具有特殊感應(yīng)油路和閥口的控制閥,以實(shí)現(xiàn)負(fù)載敏感系統(tǒng)的完整控制特性。松江區(qū)本地負(fù)載保持閥保養(yǎng)
1.閥座采用O形密封圈密封和施加預(yù)緊力的浮動(dòng)閥座結(jié)構(gòu),使平板閘閥進(jìn)出口雙向密封;并且該結(jié)構(gòu)的啟閉力矩*為普通閥門的1/2,能達(dá)到輕松開(kāi)、關(guān)閥門2.在全開(kāi)時(shí),通道平滑為直線,流阻系數(shù)極小,無(wú)壓力損失,可通毛球清掃管線3.自密封的填料結(jié)構(gòu),密封性比普通石墨填料密封可靠,并且在填料密封面注入油脂,密封面達(dá)到零泄漏標(biāo)準(zhǔn),解決了通用閥門跑、滴、漏的常見(jiàn)問(wèn)題。4.平板閘閥關(guān)閉時(shí)能自動(dòng)卸掉內(nèi)腔高壓,保證使用安全5.全封閉結(jié)構(gòu),防護(hù)性能好,可適應(yīng)全天候要求松江區(qū)本地負(fù)載保持閥保養(yǎng)
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