近年來，噪聲污染已成為*次于空氣污染和水污染的第三大污染源[1]，而煤礦企業(yè)噪聲污染在環(huán)境噪聲污染中尤為突出，尤其是主通風(fēng)機(jī)噪聲污染?，F(xiàn)以2K-60-21-No24型主通風(fēng)機(jī)噪聲污染為例，研究分析噪聲產(chǎn)生的機(jī)理特性、制定綜合治理措施以及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)比分析。1噪聲產(chǎn)生的機(jī)理特性礦用主通風(fēng)機(jī)屬于一種通用設(shè)備，在噪聲輻射部位上有共同之處。其主要的噪聲源有以下幾類?？諝鈩?dòng)力性噪聲風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力性噪聲主要是由氣體在非穩(wěn)定流動(dòng)下，氣體與氣體、氣體與固體之間的相互作用而產(chǎn)生的。按照其形成的原理，大致包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩種。旋轉(zhuǎn)噪聲是由風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片周期性地打擊空氣質(zhì)點(diǎn)而引起的空氣壓力脈動(dòng)。由于旋轉(zhuǎn)噪聲與轉(zhuǎn)速和葉片數(shù)有關(guān)，其強(qiáng)度大約與圓周速度的5～6次方成正比[2]。渦流噪聲（湍流噪聲）主要是由于氣流流經(jīng)葉輪葉片間流道時(shí)，產(chǎn)生氣流邊界層及漩渦脫體，從而引起葉片表面的壓力脈動(dòng)所造成的[3]。電動(dòng)機(jī)噪聲電動(dòng)機(jī)噪聲主要包括：由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不良引起的旋轉(zhuǎn)噪聲、轉(zhuǎn)子切割磁場(chǎng)以及徑向交變的電磁力激發(fā)而引起的電磁噪聲、冷卻風(fēng)扇的空氣動(dòng)力性噪聲、軸承產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、整流子的打擊噪聲等[4]。機(jī)械噪聲由于轉(zhuǎn)子不平衡。在某些藝術(shù)作品中，噪聲被巧妙地運(yùn)用為創(chuàng)作元素之一，賦予了作品獨(dú)特的魅力。安徽流水線噪聲哪家公司專業(yè)

有利于噪聲控制?？紤]到商場(chǎng)外立面墻體對(duì)高噪聲聲源隔聲效果較差，機(jī)組產(chǎn)生的**貝機(jī)械噪聲中部分聲能量容易擊穿外立面墻體形成透射面，從而影響外界聲環(huán)境，因此需要對(duì)冷凍機(jī)組整體安裝隔聲罩，對(duì)其聲波阻隔。考慮設(shè)備日常維護(hù)需要，所安裝的隔聲罩設(shè)置成可拆卸方式。現(xiàn)場(chǎng)外墻出口安裝了軸流風(fēng)機(jī)用于強(qiáng)排風(fēng)，由于風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生噪聲值較大，因此在移位冷凍機(jī)組同時(shí)，將墻體上的軸流風(fēng)機(jī)拆除，保留到安裝消聲器時(shí)再考慮安裝。原拆除遺留的風(fēng)機(jī)洞口采用隔音封堵，防止漏聲。消聲器與隔聲罩采用法蘭對(duì)接固定方便拆卸。（2）四層停車場(chǎng)區(qū)域冷凍機(jī)組降噪措施四層車庫(kù)北區(qū)安裝了多臺(tái)空調(diào)室外機(jī)和兩臺(tái)冷凍機(jī)組。兩臺(tái)冷凍機(jī)組設(shè)備并排安裝，方案將兩臺(tái)冷凍機(jī)組作為整體設(shè)置一個(gè)隔聲罩將其圍住。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)冷凍機(jī)組安裝位置，機(jī)組西側(cè)為欄板隔斷空間較小無法安裝出風(fēng)口消聲器，機(jī)組東側(cè)為空調(diào)外機(jī)銅管線路安裝隔聲罩困難，因此建議將兩臺(tái)冷凍機(jī)組移位至設(shè)備平臺(tái)**，方便噪聲治理。為了方便設(shè)備檢修及通風(fēng)散熱，隔聲罩采用模塊化可拆卸復(fù)合吸聲板組裝。設(shè)備檢修時(shí)可將固定板材的螺絲松下移出。降噪效果根據(jù)上述降噪措施。河南廠界噪聲隔振處理在擁擠的地鐵里，手機(jī)鈴聲、談話聲、廣告聲交織在一起，構(gòu)成一種壓抑的噪聲環(huán)境。

    三）在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域施工作業(yè)的建設(shè)單位未按照國(guó)家規(guī)定設(shè)置噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，未與監(jiān)督管理部門聯(lián)網(wǎng)，或者未保存原始監(jiān)測(cè)記錄的；（四）因特殊需要必須連續(xù)施工作業(yè)，建設(shè)單位未按照規(guī)定公告附近居民的。第七十九條違反本法規(guī)定，駕駛拆除或者損壞消聲器、加裝排氣管等擅自改裝的機(jī)動(dòng)車轟鳴、疾駛，機(jī)動(dòng)車運(yùn)行時(shí)未按照規(guī)定使用聲響裝置，或者違反禁止機(jī)動(dòng)車行駛和使用聲響裝置的路段和時(shí)間規(guī)定的，由縣級(jí)以上地方人民**公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照有關(guān)道路交通安全的法律法規(guī)處罰。違反本法規(guī)定，鐵路機(jī)車車輛、城市軌道交通車輛、機(jī)動(dòng)船舶等交通運(yùn)輸工具運(yùn)行時(shí)未按照規(guī)定使用聲響裝置的，由交通運(yùn)輸、鐵路監(jiān)督管理、海事等部門或者地方人民**指定的城市軌道交通有關(guān)部門按照職責(zé)責(zé)令改正，處五千元以上一萬元以下的罰款。第八十條違反本法規(guī)定，有下列行為之一，由交通運(yùn)輸、鐵路監(jiān)督管理、民用航空等部門或者地方人民**指定的城市道路、城市軌道交通有關(guān)部門，按照職責(zé)責(zé)令改正，處五千元以上五萬元以下的罰款；拒不改正的，處五萬元以上二十萬元以下的罰款：。

人們的生活、工作帶來了極大的舒適和便利。但是，噪聲與振動(dòng)是空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的使用者所受到的**嚴(yán)重的干擾。一、空調(diào)系統(tǒng)的主要噪聲源分析1、空調(diào)設(shè)備振動(dòng)噪聲制冷機(jī)組、空壓機(jī)振動(dòng)屬自激振動(dòng)，振動(dòng)噪聲有機(jī)械噪聲、電磁噪聲，影響擾動(dòng)頻率有電機(jī)轉(zhuǎn)速及電機(jī)的極數(shù)、軸承滾軸的個(gè)數(shù)、減速箱的轉(zhuǎn)速及齒輪數(shù)等。其主導(dǎo)因素是電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致不平衡振動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速是計(jì)算干擾頻率的基本數(shù)據(jù)。由于變頻器的***應(yīng)用，調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速而改變了曳引機(jī)系統(tǒng)的擾動(dòng)頻率，也對(duì)擾動(dòng)頻率的構(gòu)成產(chǎn)生較大影響。循環(huán)水泵運(yùn)行時(shí)葉片與介質(zhì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使介質(zhì)產(chǎn)生壓力波動(dòng)而形成旋轉(zhuǎn)噪聲，以及脈沖噪聲、渦流噪聲；管道內(nèi)的介質(zhì)運(yùn)行情況的變化會(huì)使管道產(chǎn)生震動(dòng)現(xiàn)象，特別是在管道拐彎多，管道重疊交錯(cuò)又彼此相連的情況下，在流體激振力的作用下，管路自身也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)甚至是強(qiáng)烈沖擊。這些振動(dòng)波經(jīng)過結(jié)構(gòu)輻射形成的空氣噪聲。2、通風(fēng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲通風(fēng)系統(tǒng)的噪聲包括通風(fēng)機(jī)噪聲和管道的氣流再生噪聲。通風(fēng)機(jī)的噪聲主要是空氣動(dòng)力噪聲和機(jī)械撞擊、振動(dòng)產(chǎn)生的空氣聲和通過結(jié)構(gòu)傳播的固體聲。氣流再生噪聲即氣流激發(fā)管壁或構(gòu)件產(chǎn)生振動(dòng)而再次產(chǎn)生的噪聲。其頻譜特性一般為中、低頻噪聲。不同于傳統(tǒng)意義上的噪聲理解，“音樂噪聲”被一些年輕人視為一種時(shí)尚和個(gè)性的表達(dá)方式。

    新聞媒體應(yīng)當(dāng)開展噪聲污染防治法律法規(guī)和知識(shí)的公益宣傳，對(duì)違反噪聲污染防治法律法規(guī)的行為進(jìn)行輿論監(jiān)督。國(guó)家鼓勵(lì)基層群眾性自治組織、社會(huì)組織、公共場(chǎng)所管理者、業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)人、志愿者等開展噪聲污染防治法律法規(guī)和知識(shí)的宣傳。第十一條國(guó)家鼓勵(lì)、支持噪聲污染防治科學(xué)技術(shù)研究開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用，加強(qiáng)噪聲污染防治專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)，促進(jìn)噪聲污染防治科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。第十二條對(duì)在噪聲污染防治工作中做出成績(jī)的單位和個(gè)人，按照國(guó)家規(guī)定給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。第二章噪聲污染防治標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃第十三條國(guó)家推進(jìn)噪聲污染防治標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。**生態(tài)環(huán)境主管部門和**其他有關(guān)部門，在各自職責(zé)范圍內(nèi)，制定和完善噪聲污染防治相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)之間的銜接協(xié)調(diào)。第十四條**生態(tài)環(huán)境主管部門制定國(guó)家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。縣級(jí)以上地方人民**根據(jù)國(guó)家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)土空間規(guī)劃以及用地現(xiàn)狀，劃定本行政區(qū)域各類聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的適用區(qū)域；將以用于居住、科學(xué)研究、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、機(jī)/關(guān)團(tuán)體辦公、社會(huì)福利等的建筑物為主的區(qū)域，劃定為噪聲敏感建筑物集中區(qū)域，加強(qiáng)噪聲污染防治。智能降噪技術(shù)，自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境。貴州柴油機(jī)噪聲處理

科學(xué)家們正在研究如何利用技術(shù)手段將噪聲轉(zhuǎn)化為有用的能源或信號(hào)。安徽流水線噪聲哪家公司專業(yè)

    3管道應(yīng)設(shè)置支吊架。4壓力表距閥門位置不宜小于200mm。（5）質(zhì)量檢查檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：尺量、觀察檢查、積水盤做充水試驗(yàn)或查閱試驗(yàn)記錄。（6）試運(yùn)轉(zhuǎn)1）準(zhǔn)備工作①清掃冷卻塔內(nèi)的雜物，并用清水沖洗填料中的灰塵和雜物，防止冷卻水管路或冷凝器等堵塞。②冷卻塔和冷卻水管路系統(tǒng)用水沖洗干凈，在沖洗過程中不能將水通入冷凝器中，應(yīng)采用臨時(shí)的短路措施，待管路沖洗干凈后，冷凝器再與管路連接。③檢查自動(dòng)補(bǔ)水閥應(yīng)處于動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確狀態(tài)。④對(duì)于橫流式冷卻塔配水池的水位，以及逆流式冷卻塔旋轉(zhuǎn)布水器的轉(zhuǎn)速等，應(yīng)調(diào)整到進(jìn)塔水量適當(dāng)，使噴水量和吸水量達(dá)到平衡狀態(tài)。⑤確定風(fēng)機(jī)的電機(jī)絕緣狀況及風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，電機(jī)的控制系統(tǒng)動(dòng)作應(yīng)正確。2）試運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻塔試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并記錄運(yùn)轉(zhuǎn)中的情況及有關(guān)數(shù)據(jù)。如無異常，連接運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2h為合格。①檢查布水器的旋轉(zhuǎn)速度和布水器的噴水量是否均勻，如發(fā)現(xiàn)布水器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，應(yīng)暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，待故障排除后再進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。②檢查噴水量和吸水量是否平衡，及補(bǔ)給水和集水池的水位等狀況，應(yīng)達(dá)到冷卻水不漏的狀態(tài)。③測(cè)定風(fēng)機(jī)的電機(jī)啟動(dòng)電流和運(yùn)轉(zhuǎn)電流。安徽流水線噪聲哪家公司專業(yè)